Consulenza gratuita: Dimensionamento motore by DriveCalculator

[ron_van_sommeren]

Version 3.4 has been available for some time now, motordatabase has been updated too.

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D-calc : Motor Drive Calculator for RC E-flight


Vriendelijke groeten Ron
• diy brushless motor group • RC flight club •
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[ron_van_sommeren]

More e-flight calculators, compiled in this RCG thread:
e-flight calculators (compilation) - RC Groups

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[newyork]

ho trovato un link molto interessante: eCalc: propCalc - Propeller eMotor Calculator (c) by Markus Mller

c'è nessuno che potrebbe darci un'occhiata e dirmi se i risultati sono affidabili o meno?

ho fatto delle prove comparative con drive calculator v3.4 e prendendo:

lipo 3S 2200
scorpion 3014-1040
regolatore 50A (castle ice)

ho lo stesso risultato con una elica apc e 11x5.5, (1691 ecalc, 1688 drivecalc)
però con la 11x7 sono quasi 200 grammi di spinta statica di differenza (ecalc 2000, drive calc 1796) con entrambi però gli stessi valori (quasi, 1% di scarto) di watt in e out.



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p.s. se metto come batteria una da 1300mAh ecalc non dice nulla, limita gli A, ma drive calc si "offende" e mi segnala un problema con la batteria: ovvero che la batteria mi fa da collo di bottiglia.

[claudio476]

Originalmente inviato da newyork

ho lo stesso risultato con una elica apc e 11x5.5, (1691 ecalc, 1688 drivecalc)
però con la 11x7 sono quasi 200 grammi di spinta statica di differenza (ecalc 2000, drive calc 1796) con entrambi però gli stessi valori (quasi, 1% di scarto) di watt in e out.




p.s. se metto come batteria una da 1300mAh ecalc non dice nulla, limita gli A, ma drive calc si "offende" e mi segnala un problema con la batteria: ovvero che la batteria mi fa da collo di bottiglia.

Simulare le prestazioni di un elica non è mai cosa facile, in drive calculator c'è un database con le prestazioni delle eliche, ora se l'elica da te testata è in quell'archivio e se i giri stimati sono vicini a quelli in quell'archivio, il risultato sarà abbastanza veritiero, altrimenti potrebbe essere anche molto fantasioso!!!

[newyork]

Originalmente inviato da claudio476

Simulare le prestazioni di un elica non è mai cosa facile, in drive calculator c'è un database con le prestazioni delle eliche, ora se l'elica da te testata è in quell'archivio e se i giri stimati sono vicini a quelli in quell'archivio, il risultato sarà abbastanza veritiero, altrimenti potrebbe essere anche molto fantasioso!!!

quando avrò tutta la merce farò dei calcoli e vi aggiorno, intanto grazie

[ron_van_sommeren]

Originalmente inviato da claudio476

Simulare le prestazioni di un elica non è mai cosa facile ...

Drive Calculator
-> Propeller Calculator

TORCMAN Brushless Motoren
->TORCMAN Configurator
-> tab "Aeronaut & APC" & tab "Slow Fly Props"


Vriendelijike groeten ;) Ron

[panterone]

HobbyKing Online R/C Hobby Store : Turnigy C35-30 1400kv Bell Motor 30A

Vorrei sfruttare questo motore per un aliante in fibra ASK 21 dal peso di 1650g tutto completo escluso rx batterie ed eventuale motore, ipotizziamo conpleto 1800-1850.....che capacità in angolatura mi posso aspettare? drivecalc simula con la 10x6 cam graupner 1255g di trazione per 30A, circa 210w
Per andare in pendio credo che sia sufficente per riportamelo indietro,almeno lo spero, ma per la pianura?

[Willy163]

Originalmente inviato da panterone

HobbyKing Online R/C Hobby Store : Turnigy C35-30 1400kv Bell Motor 30A

Vorrei sfruttare questo motore per un aliante in fibra ASK 21 dal peso di 1650g tutto completo escluso rx batterie ed eventuale motore, ipotizziamo conpleto 1800-1850.....che capacità in angolatura mi posso aspettare? drivecalc simula con la 10x6 cam graupner 1255g di trazione per 30A, circa 210w
Per andare in pendio credo che sia sufficente per riportamelo indietro,almeno lo spero, ma per la pianura?

Caspita, non sono un esperto di alianti ma 1225g di spinta per un motoaliante da 1800g mi sembrano più che sufficienti!

Willy.

[Nick73]

Originalmente inviato da Willy163

Caspita, non sono un esperto di alianti ma 1225g di spinta per un motoaliante da 1800g mi sembrano più che sufficienti!

Willy.

Ciao,
pure secondo me e' un spinta molto forte.
Sono un po' piu' pratco, di motoalianti, ed e' davvero una spinta forte. Ottima per la pianura.
Non ho mai misurato la spinta statica del mio motoaliante, per cui non te la posso dire.
Non lo ho mai fatto perche', appunto, pure il mio e' sovramotorizzato, e parte da solo delle mie mani, senza lancio. Avevo fatto cosi' per motivi di scuola guida, diciamo.
Come motorizzazione va bene.

Si potrebbe cercarne una meno potente o per risparmiare denaro, o per abbassare il peso ( centraggio permettendo ), oppure per trovare una motorizzazione ancora piu' efficiente.
Quella da te proposta, pero' mi sembra gia' abbastanza efficiente ( fissato il motore, pero' ), dato che la curva di efficienza presenta il suo massimo in una zona dove la potenza e' ancora abbastanza alta da "tenere su" il modello, o addirittura farlo salire di quota, anche se lentamente.
Be', discutiamone.
Ciao a tutti.

[panterone]

il motore è sbagliato è questo quello vero.
E' più potente ma non ne sono convinto perchè magari alla fine magari tocco i 2kg scarsi.