speed 600 - BaroneRosso.it

ory.teta · 19 giugno 04, 00:24

vorrei sapere se posso sostituire speed 600 7,2 senza riduzione ,introvabile con speed 400 o 480 ridottose se si tipo riduzione ed elica

.premesso che il modello e un ala alta 1,6 metri a.a. 1.4 chili p.v.grazie

19 giugno 04, 10:24

mi spieghi come fai ad alzare in volo un'ala alta di 1400 gr. a vuoto? pensi di tirarlo su con un 400 ridotto? cos'è che non trovi lo speed 600 o il ridutt. comunque a me avanzano 3 speed 600 degli anni 90 . devi saper dire se il modello ha volato come si chiama o meglio a cosa si ispira xchè così si puo' desumere se deve andare in diretta o ridotto

:?:

anfarol · 19 giugno 04, 10:35

Dunque il 400, direi di no... al limite un Graupner 480 con riduttore e pacco 9-10 celle piccole (così risparmi il peso), ma il gioco non vale la candela... se già occorre un 600 ridotto, vuol dire che è al limite... il 480, svilupperebbe meno potenza ma compenserebbe in parte il minor peso.

Ciao!

Ing_Marco · 19 giugno 04, 14:26

ciao :!:

non so perche non riesci a trovare uno speed 600 7,2 volt...

io una settimana fa ho comprato il

:arrow: SPEED 600 7,2 Volt ECO Set della Graupner

insieme al motore ti danno già il condensatore, l'ogiva in plastica,l'elica ripiegabile 9X5.

se ti interessa acquistarlo SAFALERO ce l'ha in catalogo..

se vuoi puoi telefonargli o guardare sul sito www.safalero.it

io questo set l'ho montato su un mio modello autocostruito di polistirene e polistirolo, ala alta ( tipo PIPER ) di 1,6 metri di apertura alare e 1,2 Kg di peso con 7 celle Sanyo KR 600 AE.

Con queste celle riesco a fare quota abbastanza velocemente, ho circa 5 minuti di autonomia a tutto gas, e dato il peso irrisorio rispetto all'apertura alare mi godo ancora due minuti di lenta planata prima dell'atterraggio!

ciao!

anfarol · 19 giugno 04, 14:42

@ Ing_Marco....
Non mi sembra un'accoppiata goduriosa il 600 Eco e 7 celle KR600Ae

Il 600 Eco, pesa tanto e tira poco, specie con 7 celle... e le KR600, oltre 8-10Amp, non sono particolarmente entusiaste...

Hannibal · 20 giugno 04, 15:57

le mie KR600 soffrono con un 400. Dopo un volo sono belle calde calde...

5 min di autonomia a pieno gas?!?!

ma stiamo parlando delle stesse batterie? Il mio pacco tira si e no per 3 min sempre sul 400.

ory.teta · 20 giugno 04, 22:32

ory.teta o trovato un 600 8,4 v ,andra bene con p.batterie da 7celle 1700am .grazie

anfarol · 21 giugno 04, 01:34

Probabilmente si, ma 8 celle 1600 4/5 sono vivamente consigliate....

19 giugno 04, 00:24	#1 (permalink) Top
ory.teta User Data registr.: 11-08-2002 Messaggi: 145	speed 600 vorrei sapere se posso sostituire speed 600 7,2 senza riduzione ,introvabile con speed 400 o 480 ridottose se si tipo riduzione ed elica .premesso che il modello e un ala alta 1,6 metri a.a. 1.4 chili p.v.grazie

19 giugno 04, 10:35	#3 (permalink) Top
anfarol UserPlus Data registr.: 15-10-2003 Residenza: Forlì Messaggi: 3.752	Dunque il 400, direi di no... al limite un Graupner 480 con riduttore e pacco 9-10 celle piccole (così risparmi il peso), ma il gioco non vale la candela... se già occorre un 600 ridotto, vuol dire che è al limite... il 480, svilupperebbe meno potenza ma compenserebbe in parte il minor peso. Ciao! __________________

19 giugno 04, 14:42	#5 (permalink) Top
anfarol UserPlus Data registr.: 15-10-2003 Residenza: Forlì Messaggi: 3.752	@ Ing_Marco.... Non mi sembra un'accoppiata goduriosa il 600 Eco e 7 celle KR600Ae Il 600 Eco, pesa tanto e tira poco, specie con 7 celle... e le KR600, oltre 8-10Amp, non sono particolarmente entusiaste... __________________

20 giugno 04, 15:57	#6 (permalink) Top
Hannibal UserPlus Data registr.: 27-11-2003 Residenza: Roma Messaggi: 8.026	le mie KR600 soffrono con un 400. Dopo un volo sono belle calde calde... 5 min di autonomia a pieno gas?!?! ma stiamo parlando delle stesse batterie? Il mio pacco tira si e no per 3 min sempre sul 400. __________________ un giorno mi librerò in volo sul mio Diavolo dalla coda biforcuta e allora attenti a voi... Hannibal alias l'Africano Io ero il mod ciucco

21 giugno 04, 01:34	#8 (permalink) Top
anfarol UserPlus Data registr.: 15-10-2003 Residenza: Forlì Messaggi: 3.752	Probabilmente si, ma 8 celle 1600 4/5 sono vivamente consigliate.... __________________

19 giugno 04, 10:24	#2 (permalink) Top
Guest Messaggi: n/a	mi spieghi come fai ad alzare in volo un'ala alta di 1400 gr. a vuoto? pensi di tirarlo su con un 400 ridotto? cos'è che non trovi lo speed 600 o il ridutt. comunque a me avanzano 3 speed 600 degli anni 90 . devi saper dire se il modello ha volato come si chiama o meglio a cosa si ispira xchè così si puo' desumere se deve andare in diretta o ridotto :?:

19 giugno 04, 14:26	#4 (permalink) Top
Ing_Marco User Data registr.: 04-02-2004 Messaggi: 831	ciao :!: non so perche non riesci a trovare uno speed 600 7,2 volt... io una settimana fa ho comprato il :arrow: SPEED 600 7,2 Volt ECO Set della Graupner insieme al motore ti danno già il condensatore, l'ogiva in plastica,l'elica ripiegabile 9X5. se ti interessa acquistarlo SAFALERO ce l'ha in catalogo.. se vuoi puoi telefonargli o guardare sul sito www.safalero.it io questo set l'ho montato su un mio modello autocostruito di polistirene e polistirolo, ala alta ( tipo PIPER ) di 1,6 metri di apertura alare e 1,2 Kg di peso con 7 celle Sanyo KR 600 AE. Con queste celle riesco a fare quota abbastanza velocemente, ho circa 5 minuti di autonomia a tutto gas, e dato il peso irrisorio rispetto all'apertura alare mi godo ancora due minuti di lenta planata prima dell'atterraggio! ciao!

20 giugno 04, 22:32	#7 (permalink) Top
ory.teta User Data registr.: 11-08-2002 Messaggi: 145	ory.teta o trovato un 600 8,4 v ,andra bene con p.batterie da 7celle 1700am .grazie

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