pushy cat o baio-jet??

[Tamanaco]

Originalmente inviato da maurigio77

ciao tamanaco ti dico solo che per sabato prossimo siamo tutti pronti a venire da voi a volare
spero che hai finito quel modellaccio

Se non ho qualche sfiga imprevista dovrei farcela, vi aspetto.... Hai visto le foto in turbine?

[sportpalio]

Originalmente inviato da Tamanaco

Aggiornamento su setup 2W-30 e 5S.......ieri dopo circa una 10ina di voli in tutto , il motore è andato. Sicuramente solito problema di dissaldatura interna della fase.... Questi motori hanno TUTTI lo stesso problema. Le temperature non sono mai andate oltre i 50°, perciò non è un problema di temperature.

effettivamente mi sa che è meglio l'uso di 6celle e apc 5x5, praticamente stessi watt, più giri, e 20 ampere in meno, tutta salute per l'het. non sarà un mostro in accelerazione, ma alla fine questi modelli si godono più in passaggi a piena velocità,
vedi che è meglio non essere precipitosi nella costruzione??

[Marcodj]

Originalmente inviato da Tamanaco

Se non ho qualche sfiga imprevista dovrei farcela, vi aspetto.... Hai visto le foto in turbine?

Se si tratta di volo inaugurale non posso mancare, porto anche lle bandierine e i coriandoli...

http://www.volodelta2000.net

[Tamanaco]

Originalmente inviato da Marcodj

Se si tratta di volo inaugurale non posso mancare, porto anche lle bandierine e i coriandoli...

http://www.volodelta2000.net

Si sii certo! Se hai voglia di venire a trovarci ci fa solo piacere! Sarà un sabato intenso....

[vyper505]

atterrare frenando con gli alettoni proprio non vi piace eh?

[maurigio77]

Originalmente inviato da vyper505

atterrare frenando con gli alettoni proprio non vi piace eh?

ciao viper505
dammi due consigli per settare i freni quanto devono andare su gli alettoni e il picchia quanto deve scendere
ma così non si schiaccia il modello a terra
se invece flappo in giù come gli alianti è peggio
i tuoi consigli saranno sicuramente parole sante per me
complimenti per il modello

[CiiiP]

Io vengo a fare 2 foto/riprese... ci sarà da ridere...

[Il monaco]

Originalmente inviato da maurigio77

ciao viper505
dammi due consigli per settare i freni quanto devono andare su gli alettoni e il picchia quanto deve scendere
ma così non si schiaccia il modello a terra
se invece flappo in giù come gli alianti è peggio
i tuoi consigli saranno sicuramente parole sante per me
complimenti per il modello

Con gli alianti funzioina bene, può essere una soluzione,e se non hai qualcuno che l'ha gia fatto sul pussssssy, non ti resta che provare e trovare il settaggio giusto. Via al lavoro

[vyper505]

Originalmente inviato da maurigio77

ciao viper505
dammi due consigli per settare i freni quanto devono andare su gli alettoni e il picchia quanto deve scendere
ma così non si schiaccia il modello a terra
se invece flappo in giù come gli alianti è peggio
i tuoi consigli saranno sicuramente parole sante per me
complimenti per il modello

Normalmente si consiglia di alzare gli alettoni almeno di +15mm e provare in volo la quantità di picchia che occorre una volta aperti, partendo da un setup di base di almeno -2mm (ma la regolazione è meglio farla in volo)

MAI FLAPPARE (in giù in sostanza) il modello in atterraggio, flappando la velocità di stallo si alza sensibilmente q si rischia di andare in vite a pochi metri da terra!

[CiiiP]

Originalmente inviato da vyper505

Normalmente si consiglia di alzare gli alettoni almeno di +15mm e provare in volo la quantità di picchia che occorre una volta aperti, partendo da un setup di base di almeno -2mm (ma la regolazione è meglio farla in volo)

MAI FLAPPARE (in giù in sostanza) il modello in atterraggio, flappando la velocità di stallo si alza sensibilmente q si rischia di andare in vite a pochi metri da terra!

Interessante, io però essere omino ignorante e non capire perchè gli aerei veri invece usano grandi flap?

Tu risponde me e astri aiuteranno te...