Problema,forse gravissimo! Aiuto!

[iosperiamo]

Problema:
(tutto ciò che elencherò è stato acquistato ieri)
Collego motore ad esc,esc a ricevente su "thro" accendo la radio poi collego
la batteria e si sintonizza la ricevente con la radio ma ... niente gas..
solo qualche scintilla mentre collegavo la batteria all'esc..
è normale ?
cmq i componenti sono questi:
motore: multiplex hc3516
esc: robbe bl-control 950-6 2...6 lipo - 50A
batteria: multiplex 3/1-3200 20c 3200mah
ricevente quella del blade 400 la spektrum..

che devo fare ? :|

[zazan8]

Originalmente inviato da iosperiamo

Problema:
(tutto ciò che elencherò è stato acquistato ieri)
Collego motore ad esc,esc a ricevente su "thro" accendo la radio poi collego
la batteria e si sintonizza la ricevente con la radio ma ... niente gas..
solo qualche scintilla mentre collegavo la batteria all'esc..
è normale ?
cmq i componenti sono questi:
motore: multiplex hc3516
esc: robbe bl-control 950-6 2...6 lipo - 50A
batteria: multiplex 3/1-3200 20c 3200mah
ricevente quella del blade 400 la spektrum..

che devo fare ? :|

Probabilmente hai il canale al contrare quindi quando lo accendi sei gia al massimo e entri in modalità setup, quindi prova a reversare il canale del gas e riprova, ovviamente senza elica per sicureza.

[iosperiamo]

come si reversa ? scusa l'ignoranza..

[giopped]

Originalmente inviato da iosperiamo

come si reversa ? scusa l'ignoranza..

se la radio è una dx6ì vai fino setup list nel menu poi fino a trovare reverse entri e poi scegli il canale da invertire , n normale r reverse.

[mauro.ofx]

Hai fatto il bind sulla ricevente?

[iosperiamo]

era gia bindata...ah però... è vero..magari cambiando motore ed esc..il bind che aveva prima non ha + senso...

[mauro.ofx]

Originalmente inviato da iosperiamo

era gia bindata...ah però... è vero..magari cambiando motore ed esc..il bind che aveva prima non ha + senso...

Fai una prova...

[aza69]

Cambiando motore e regolatore il binding non cambia, e neanche il reverse.

Comunque se vuoi fare una prova veloce per verificare che sia un problema di reverse basta iniziare la procedura di accensione con la leva del gas tutta in alto. Poi se effettivamente è quello ti puoi cominciare a sbattere con la programmazione della radio.

[iosperiamo]

cioè faccio prima a portarla a chi me l'ha venduto e farlo fare a lui ?
poi ho pure il problema della batteria...vedere thread batteria multiplex ...
e che cass....

[aza69]

Rifai la prova, accendi la radio, metti la leva del gas tutta in alto poi accendi la ricevente e vedi se cambia qualcosa cioè se abbassando la leva del gas (molto delicatamente all'inizio) il motore da segni di vita.

ma il vecchio proprietario usava motori a scoppio? perchè altrimenti è estremamente difficile che avesse invertito la corsa del gas.

Inoltre la radio ha le memorie? se si, quando si inizia una nuova installazione si sceglie la sua posizione in memoria e la si resetta...