22 febbraio 10, 10:32 | #11 (permalink) Top |
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però la più intuitiva non è la più reale, il modello viaggia nel fluido e la sua capacità (data dai watt o dal profilo ..) di penetrarlo è ciò che discrimina tra un modello che corre o no, altrimenti prendo un aquilone aspetto una giornata di bora a Trieste e lo lascio andare, di certo resterà un aquilone e non un pylon seppur supererà i 100 orari rispetto al suolo.
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22 febbraio 10, 11:11 | #12 (permalink) Top | |
User Data registr.: 14-04-2008
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22 febbraio 10, 11:21 | #14 (permalink) Top |
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Sara' anche interessante la velocita' rispetto al suolo, ma l'unica velocita' che ha un senso per un mezzo volante e' quella rispetto all'aria. Che poi all'aeromodellista faccia sapere quanto viaggia rispetto al suolo.. cio' non vuol dire che sia un parametro interessante ai fini del rilevare le prestazioni del modello.
__________________ Associazione Sportiva GRUPPO AEROMODELLISTICO VST - Volare su Tetti http://www.vst-aero.it - Per i poco intelligenti non indica 'i tetti', ma il Comune in cui ha sede il campo volo (Tetti Neirotti) che dista piu' di 750 mt. dalla pista. |
22 febbraio 10, 11:39 | #15 (permalink) Top | |
User Data registr.: 26-02-2008 Residenza: Bologna
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Se vogliamo avere un riferimento rispetto al suolo togliamo le ali e mettiamo su le ruote... | |
22 febbraio 10, 11:54 | #17 (permalink) Top | |
User Data registr.: 01-04-2006 Residenza: Vittoria RG
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22 febbraio 10, 14:20 | #19 (permalink) Top |
User Data registr.: 26-02-2008 Residenza: Bologna
Messaggi: 1.715
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Mio cugino aveva un amico che aveva un fratello americano che pilotava modelli con un motore elettico alimentato da una pila da orologio... Filavano cos'ì veloci che un giorno è andato a Cape Canaveral ed ha fatto la gara con lo Space Shuttle, VINCENDOLA!!! |
22 febbraio 10, 14:39 | #20 (permalink) Top | |
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__________________ se ti metti a discutere con un idiota, non andare avanti.. ti porta al suo livello e ti batte con l'esperienza.. | |
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