GWS Zero e Corsair ... come sono?

[Ordensis]

Credo siano facilissimi da costruire, ma molti lamentano una pre-costruzione troppo approssimativa in fabbrica e tante modifiche da fare per renderlo decoroso nell'aspetto e nella funzione

Ho cercato qualche vecchio post sul corsair e ne ho trovati diversi, ma, non so se e' un bug del motore di ricerca del forum, sullo zero proprio nulla.

Temo si tratti di un bug perche' anche non della GWS qui se ne sara' pur parlato di un simile aereo! E poi, vuoi che nessuno abbia mai scritto zero a parole anziche' numeri?

Qualche possessore di uno o entrambi i modelli GWS in polistirolo potrebbe per favore dare la sua testimonianza su pilotabilita', facilita' di costruzione e "dritte" eventuali in corso d'opera? Motorizzarlo brushless?
Tra i due, nel volo, che differenze sostanziali ci sono?

Anticipate grazie!

[publo]

http://www.modelrc.it/Pagine/Modelli/Zero/Zero.htm

[staudacher300]

Originalmente inviato da Ordensis

Credo siano facilissimi da costruire, ma molti lamentano una pre-costruzione troppo approssimativa in fabbrica e tante modifiche da fare per renderlo decoroso nell'aspetto e nella funzione

Ho cercato qualche vecchio post sul corsair e ne ho trovati diversi, ma, non so se e' un bug del motore di ricerca del forum, sullo zero proprio nulla.

Temo si tratti di un bug perche' anche non della GWS qui se ne sara' pur parlato di un simile aereo! E poi, vuoi che nessuno abbia mai scritto zero a parole anziche' numeri?

Qualche possessore di uno o entrambi i modelli GWS in polistirolo potrebbe per favore dare la sua testimonianza su pilotabilita', facilita' di costruzione e "dritte" eventuali in corso d'opera? Motorizzarlo brushless?
Tra i due, nel volo, che differenze sostanziali ci sono?

Anticipate grazie!

Ciao se sei indeciso tra i due un laconico consiglio, vai sul corsair , ce l'ho da 2 anni, vanta un centinaio di voli e resta il mio cocchetto, il più clamoroso volatore che abbia mai avuto, e una quarantina di modelli sulla coscenza ormai ce l'ho.
la differenza principale é che ha un filo di superficie alare in più rispetto allo zero e sopratutto un profilo particolare, tipo reflex di antica memoria, il che rende il corsair docile come un cagnolino in atterraggio pur restando veloce e perfino maestoso nei passaggi, con lo stallo che resta prevedibile, cosa che non accade con p 51 e zero, resta il fatto che la maggior "cattiveria" degli ultimi due li rende un filo più "frizzanti" ma anche più adatti a pollici smaliziati lo so sembra assurdo che io tratti con tanta enfasi un pezzo di polistirolo, ma so quel che dico, col corsair mi ci trovo bene (hannibal sà di cosa parlo). boh poi come si dice ogni scarrafone .........
ciao

[Ordensis]

Mille grazie, era proprio tuo uno dei posts che avevo letto sul corsair...
Magari, visto che non ho intenzione di comprarlo subitissimo, potrei venirlo a veder volare quando te lo porti al campo (a proposito, dove voli di solito?)
Ero solo impensierito che tra EPP e altri espansi esoterici, questo fosse in polistirolo, con gli svantaggi strutturali in caso di urto che cio' comporta...
Il motore che hai dentro e' il suo di scatola o sei andato di brushless?

[comet]

mi associo in pieno a Studacher300.... io ce li ho tutti e due..... mmmm. veramente uno (il corsair) è nel cassonetto della spazzatura ma non per colpa sua..... adesso l'ho sostituito con il Me109 sempre Gws. Il corsair è più prevedibile degli altri ma vola un tantino più piano. Il corsair non ha la tendenza degli altri ad entrare in vite ma reagisce più lentamente ai cambi di direzione. Lo zero ha i carrelli retrattili mentre il 109 no perchè non potevo alloggiare il meccanismo (questi si ritraggono verso l'esterno.....). Entrambi volano con i motorini Rava (65€ brushless+regolatore....niente male...), con 3 celle da 1500 sembrano missili....... si decolla da terra a 50% di gas......

[Ordensis]

Grazie per l'ulteriore, preziosa testimonianza...
spero di riuscire a vedere quello di Staudacher in volo prima o poi e fare immediatamente dopo un 'acquisto d'impulso (da meno di 60 euro, che alla fine e' meglio del paio di scarpe da 250 euro delle donne a shopping in centro prive di sorveglianza)

[staudacher300]

Originalmente inviato da Ordensis

Mille grazie, era proprio tuo uno dei posts che avevo letto sul corsair...
Magari, visto che non ho intenzione di comprarlo subitissimo, potrei venirlo a veder volare quando te lo porti al campo (a proposito, dove voli di solito?)
Ero solo impensierito che tra EPP e altri espansi esoterici, questo fosse in polistirolo, con gli svantaggi strutturali in caso di urto che cio' comporta...
Il motore che hai dentro e' il suo di scatola o sei andato di brushless?

Ciao é vero che il polistirolo é delicato, ma é anche riparabile in pochi minuti, certo se lo sfracelli... ne compri un altro, a 50 euri se po fà , quanto al mio, và con un typhoon 15/13 ed elica 10X7, a 17 amp misurati con 3s2p di antiche etec, le prestazioni sono solo un filo filo meno rispetto al precedente hacker b20 18 L ridotto in termini di velocità, ma non di tiro. ti consiglio vivamente di montare un servo per alettone, é brutto esteticamente ma il corsair te ne sarà grato.

[Ordensis]

me riccomanno, quando lo porti a volare fammi sapere che me lo vengo a vedere e mi copio pure il doppio servo. Thanks!

[staudacher300]

vabbé io volo ad ali campestri, saribeccamo

[Hannibal]

Confermo. Vai di Corsair
Io ho lo zero che alla fine se la cava ma il gabbianone rovesciato vola veramente bene. Non aver paura di eventuali infortuni, il mio giap ha avuto 3 interventi alla fusoliera (spezzata in toto) e con un po' di epossidica o colla a contatto ed una rapida spennellata è sempre tornato come nuovo.

Occhio ad una cosa però.. se non sbaglio sei un principiante o quasi.. bé quelli non sono modelli facili, anzi, per nulla