il bec non interviene !!!

[effevalerio]

Salve, il PROBLEMA:
Motore : XT400 (RCS)
Elica: 7 x3,5
Regolatore: Jeti 30 advance
Batterie: 2 celle LIPO 700mAh
Ricevente: Schultze 4ch.

In queste condizioni tutto funziona bene per un decina di minuti, dopo e senza apprezzabile calo di potenza, si ferma tutto motore e RX , io credo che l'autoprotezione delle LIPO intervenga prima del BEC, con tre celle tutto funziona bene, ma non posso montare tre celle su questo modellino (triffik), per problemi di peso e troppa velocità.

Qualcuno ha esperienze simili, e sopratutto suggerimenti ?

Grazie

[Naraj]

Hai controllato l'assorbimento del motore?
Ho l'impressione che il motore assorba troppo per quel tipo di batteria.

Naraj.

[orly]

Originalmente inviato da effevalerio

Salve, il PROBLEMA:
Motore : XT400 (RCS)
Elica: 7 x3,5
Regolatore: Jeti 30 advance
Batterie: 2 celle LIPO 700mAh
Ricevente: Schultze 4ch.

In queste condizioni tutto funziona bene per un decina di minuti, dopo e senza apprezzabile calo di potenza, si ferma tutto motore e RX , io credo che l'autoprotezione delle LIPO intervenga prima del BEC, con tre celle tutto funziona bene, ma non posso montare tre celle su questo modellino (triffik), per problemi di peso e troppa velocità.

Qualcuno ha esperienze simili, e sopratutto suggerimenti ?

Grazie

l'autoprotezione delle lipo? mai sentita... cmq anche secondo me il problema è nella batteria troppo piccola. quanti C di è la lipo che hai?

[Naraj]

Aggiungo alla mia risposta precedente che, se il motore assorbe come un comune 400 a spazzole, la durata del funzionamento è più che normale.
L'unica cosa strana è il non funzionamento della RX quando il motore cessa di girare.

Naraj.

[ilmere]

Che celle sono?
A me capita con le 350 Kokam che hanno 20C di scarica..siccome sono celle molto performanti il loro rendimento non cala fino al taglio netto del bec..è una cosa normale..

[batman]

Un RCS 400 assorbe traquillamente 15A continui e ben più allo spunto, e le batterie (essendo anche 2 e non 3) NON sopportando bene il carico perchè SOTTODIMENSIONATE come capacità scendono di tensione fino a far scattare il CUTOFF (NON il BEC, sono 2 cose DISTINTE!!!) se poi la tensione è molto bassa si stacca anche il BEC.
Consigli: adotta batterie da almeno 1200/1400 mAh.
Ciao

[effevalerio]

Salve , ho cambiato il pacco batterie, con due lipo da 1100 mA/h,
un nuovo tipo vendute da Schaller, di forma simile alle NiCd e a dire
del produttore più robuste e con capacità di scarica 15c.
Con queste batterie funziona tutto, non so spiegarmi il perchè,
ma intanto si procede verso il campo.....
Grazie a tutti.

[batman]

Originalmente inviato da effevalerio

Salve , ho cambiato il pacco batterie, con due lipo da 1100 mA/h,
un nuovo tipo vendute da Schaller, di forma simile alle NiCd e a dire
del produttore più robuste e con capacità di scarica 15c.
Con queste batterie funziona tutto, non so spiegarmi il perchè,
ma intanto si procede verso il campo.....
Grazie a tutti.

"...le batterie (essendo anche 2 e non 3) NON sopportando bene il carico perchè SOTTODIMENSIONATE come capacità scendono di tensione fino a far scattare il CUTOFF..."

[effevalerio]

Ciao, ho capito che interviene il cut-off,
ma il cut-off deve tagliare solo l'alimentazione al motore e non alla Rx. casomai sul canale del motore della Rx. potrebbe arrivare una tensione insufficiente, ma non ZERO come capitava a me.

[batman]

Originalmente inviato da effevalerio

Ciao, ho capito che interviene il cut-off,
ma il cut-off deve tagliare solo l'alimentazione al motore e non alla Rx. casomai sul canale del motore della Rx. potrebbe arrivare una tensione insufficiente, ma non ZERO come capitava a me.

Se la tensione di alimentazione delle BATTERIE si abbassa sotto i 6V circa, a questo punto il BEC non alimenta più la Rx.
Se le celle fossero 3 da 700, casomai il Cutoff scatterebbe dopo pochissimo, ma la tensione MINIMA delle batterie sarebbe sempre ALMENO 8 Volt, ERGO non ci sarebbero problemi.