Polistirali in volo... breve! - Pagina 2 - BaroneRosso.it

fai4602 · 07 giugno 04, 12:49

E sufficiente scavare una fettina di polistirolo a lato della centinona centrale e far aderire a questa la nuova pinna, oppure con due guancette di compensato da 1 mm ed il pezzo della pinna vecchia fare un "panino"da forzare nel polistirolo e facendo appoggiare la pinna rotta sul punto di rottura della centinona e con un po di colla a mo di marmellata.
Certo che 600 gr è un tantinino troppo.

**il_Zott** · 07 giugno 04, 12:55

ciao
la pinna sullo chiumino da sempre problemi... :?
su quelli che avevo fatto le cantina centrale usciva solo qualche mm, li sopra con due fascette sistemavo il motore, non so se dalle foto si capisce:

CantZ506 · 07 giugno 04, 12:56

La soluzione delle guancette è la prima a cui avevo pensato, ma è proprio il peso che mi impensierisce.
Dopo che avrò effettuato la riparazione ed un miglior centraggio, vedrò come si comporta il motore e, se il caso, penserò di sostituirlo, perchè così è troppo al limite.

**il_Zott** · 07 giugno 04, 12:57

poi se voui esagerare con qualche rinforzo ti consiglio una cosa del genere:

**il_Zott** · 07 giugno 04, 13:00

va beh... questo però era a scoppio.....

.

CantZ506 · 07 giugno 04, 13:07

Grazie Zott, le foto sono chiarissime.
Il fatto è che la mia pinna è molto più alta e si è spezzata proprio alla base(la parte che fuoriesce dal profilo alare). Inoltre è in posizione avanzata e l'elica gira 'sopra' l'ala. Volendo abbassare la pinna, dovrei fare lo scasso per l'elica sulla parte posteriore dell'ala....no buono!

wildshark · 08 giugno 04, 11:33

MA come...
Due guancette di fibra di vetro un filo di epoxy
.... è pure picchiato... che vuoi di più !

Sbrigati che il weekend è vicino....

CantZ506 · 08 giugno 04, 15:37

Il fatto è che non ho mai usato la fibra di vetro! :?
Non sono molto sicuro del risultato che otterrei.
Come dovrei disporre la fibra? Lungo la corda alare o perpendicolare o non ha importanza? Oppure a trama incrociata? Di che peso?...
troppe incognite!

Nel frattempo mi viene un altro dubbio: essendo il motore posto in alto (5-6 cm) rispetto all'asse dell'ala, anche inclinandolo fortemente, si crea sempre un momento a picchiare. O sbaglio?

fai4602 · 08 giugno 04, 16:21

Piccola regoletta per disposizione del motore in pinna : se è davanti al baricentro asse di trazione a cabrare o positivo, se è dietro asse di trazione (o propulsione nel tuo caso) a picchiare o negativo.
1,5-2 gradi max rispetto all'asse di portanza zero.

CantZ506 · 08 giugno 04, 16:28

Il baricentro 'dovrebbe' cadere proprio davanti al motore, ma almeno 3-4 cm più in basso.
Quando dicevo 'inclinare', ovviamente intendevo proprio quello che dici tu: elica(posteriore) che guarda in alto.
Ma il braccio tra asse motore e baricentro, rimane.
1,5-2° sembrano pochi, come pure 10° o 20°. :?

07 giugno 04, 12:55	#12 (permalink) Top
il_Zott Adv Moderator Data registr.: 14-10-2002 Residenza: Roma Messaggi: 19.841	ciao la pinna sullo chiumino da sempre problemi... :? su quelli che avevo fatto le cantina centrale usciva solo qualche mm, li sopra con due fascette sistemavo il motore, non so se dalle foto si capisce: Ultima modifica di il_Zott : 26 giugno 06 alle ore 18:35

07 giugno 04, 12:56	#13 (permalink) Top
CantZ506 UserPlus Data registr.: 10-04-2004 Residenza: Brescia Messaggi: 9.730	La soluzione delle guancette è la prima a cui avevo pensato, ma è proprio il peso che mi impensierisce. Dopo che avrò effettuato la riparazione ed un miglior centraggio, vedrò come si comporta il motore e, se il caso, penserò di sostituirlo, perchè così è troppo al limite. __________________ Ciao, Piero. URL="www.educaunranocchio.org"]www.educaunranocchio.org[/URL] [/SIZE]onlus per il recupero di ranocchi cafoni cerca volontari da inserire nel proprio organico[/CENTER]

07 giugno 04, 12:57	#14 (permalink) Top
il_Zott Adv Moderator Data registr.: 14-10-2002 Residenza: Roma Messaggi: 19.841	poi se voui esagerare con qualche rinforzo ti consiglio una cosa del genere: Ultima modifica di il_Zott : 26 giugno 06 alle ore 18:35

07 giugno 04, 13:00	#15 (permalink) Top
il_Zott Adv Moderator Data registr.: 14-10-2002 Residenza: Roma Messaggi: 19.841	va beh... questo però era a scoppio..... . Ultima modifica di il_Zott : 26 giugno 06 alle ore 18:35

07 giugno 04, 13:07	#16 (permalink) Top
CantZ506 UserPlus Data registr.: 10-04-2004 Residenza: Brescia Messaggi: 9.730	Grazie Zott, le foto sono chiarissime. Il fatto è che la mia pinna è molto più alta e si è spezzata proprio alla base(la parte che fuoriesce dal profilo alare). Inoltre è in posizione avanzata e l'elica gira 'sopra' l'ala. Volendo abbassare la pinna, dovrei fare lo scasso per l'elica sulla parte posteriore dell'ala....no buono! __________________ Ciao, Piero. URL="www.educaunranocchio.org"]www.educaunranocchio.org[/URL] [/SIZE]onlus per il recupero di ranocchi cafoni cerca volontari da inserire nel proprio organico[/CENTER]

07 giugno 04, 12:49	#11 (permalink) Top
fai4602 User super Plus Data registr.: 22-07-2003 Residenza: La Piccola Patria del Friuli Messaggi: 20.726	E sufficiente scavare una fettina di polistirolo a lato della centinona centrale e far aderire a questa la nuova pinna, oppure con due guancette di compensato da 1 mm ed il pezzo della pinna vecchia fare un "panino"da forzare nel polistirolo e facendo appoggiare la pinna rotta sul punto di rottura della centinona e con un po di colla a mo di marmellata. Certo che 600 gr è un tantinino troppo.

08 giugno 04, 11:33	#17 (permalink) Top
wildshark UserPlus Data registr.: 16-10-2003 Residenza: Roma Messaggi: 741	MA come... Due guancette di fibra di vetro un filo di epoxy .... è pure picchiato... che vuoi di più ! Sbrigati che il weekend è vicino....

08 giugno 04, 15:37	#18 (permalink) Top
CantZ506 UserPlus Data registr.: 10-04-2004 Residenza: Brescia Messaggi: 9.730	Il fatto è che non ho mai usato la fibra di vetro! :? Non sono molto sicuro del risultato che otterrei. Come dovrei disporre la fibra? Lungo la corda alare o perpendicolare o non ha importanza? Oppure a trama incrociata? Di che peso?... troppe incognite! Nel frattempo mi viene un altro dubbio: essendo il motore posto in alto (5-6 cm) rispetto all'asse dell'ala, anche inclinandolo fortemente, si crea sempre un momento a picchiare. O sbaglio? __________________ Ciao, Piero. URL="www.educaunranocchio.org"]www.educaunranocchio.org[/URL] [/SIZE]onlus per il recupero di ranocchi cafoni cerca volontari da inserire nel proprio organico[/CENTER]

08 giugno 04, 16:21	#19 (permalink) Top
fai4602 User super Plus Data registr.: 22-07-2003 Residenza: La Piccola Patria del Friuli Messaggi: 20.726	Piccola regoletta per disposizione del motore in pinna : se è davanti al baricentro asse di trazione a cabrare o positivo, se è dietro asse di trazione (o propulsione nel tuo caso) a picchiare o negativo. 1,5-2 gradi max rispetto all'asse di portanza zero.

08 giugno 04, 16:28	#20 (permalink) Top
CantZ506 UserPlus Data registr.: 10-04-2004 Residenza: Brescia Messaggi: 9.730	Il baricentro 'dovrebbe' cadere proprio davanti al motore, ma almeno 3-4 cm più in basso. Quando dicevo 'inclinare', ovviamente intendevo proprio quello che dici tu: elica(posteriore) che guarda in alto. Ma il braccio tra asse motore e baricentro, rimane. 1,5-2° sembrano pochi, come pure 10° o 20°. :? __________________ Ciao, Piero. URL="www.educaunranocchio.org"]www.educaunranocchio.org[/URL] [/SIZE]onlus per il recupero di ranocchi cafoni cerca volontari da inserire nel proprio organico[/CENTER]

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