Deproncino e un dubbi sul set up

Salve, mi trovo ad un bivio per terminare il 3DX che ho appena fatto, apertura alare 87 cosi come la lunghezza (ho stampato il disegno cosi ed è 5 cm piu piccolo), dal peso di 97 grammi (ovviamente solo il modello). Ora mi trovo al punto di dover scegliere la motorizzazione e gironzolando per il forum è saltato fuori che dovrei montarci un motore da circa 1000 giri/volt e 100/150 W, e se invece ci monto un motore da 100 W e 1500 giri/volt? Con questo set up abbasserei il peso finale non di poco visto che ci metterei batterie 2S da 700/800 mAh e non le 3S da 1650 mAh, il regolatore anch'esso peserebbe di meno, l'unica cosa è l'elica che forse è piccina (8X4) o andrebbe bene lo stesso?

Mi è venuto sto dubbio guardando questo
Modellismo, aeromodellismo, elimodellismo, automodellismo dinamico elettrico a scoppio a turbina = Jonathan.it

[andycar]

Originalmente inviato da Daniele79

Salve, mi trovo ad un bivio per terminare il 3DX che ho appena fatto, apertura alare 87 cosi come la lunghezza (ho stampato il disegno cosi ed è 5 cm piu piccolo), dal peso di 97 grammi (ovviamente solo il modello). Ora mi trovo al punto di dover scegliere la motorizzazione e gironzolando per il forum è saltato fuori che dovrei montarci un motore da circa 1000 giri/volt e 100/150 W, e se invece ci monto un motore da 100 W e 1500 giri/volt? Con questo set up abbasserei il peso finale non di poco visto che ci metterei batterie 2S da 700/800 mAh e non le 3S da 1650 mAh, il regolatore anch'esso peserebbe di meno, l'unica cosa è l'elica che forse è piccina (8X4) o andrebbe bene lo stesso?

Mi è venuto sto dubbio guardando questo
Modellismo, aeromodellismo, elimodellismo, automodellismo dinamico elettrico a scoppio a turbina = Jonathan.it

Assumendo una scarica media a 10C con 2S da 800mAh hai 56W (7 * 8)mentre con 3S da 1650mAh hai 170W (10,5 * 16,5).

Se vuoi ottenere 100W con le 3S bastano delle 1000mAh mentre con le 2S devi andare sulle 1400mAh.

Originalmente inviato da andycar

Assumendo una scarica media a 10C con 2S da 800mAh hai 56W (7 * 8)mentre con 3S da 1650mAh hai 170W (10,5 * 16,5).

Se vuoi ottenere 100W con le 3S bastano delle 1000mAh mentre con le 2S devi andare sulle 1400mAh.

Fammi capire perchè io ho ragionato in modo diverso, mi son chiesto dove potevo togliere peso importante e la risposta è stata......motore, regolatore e batterie, ma sopratutto nelle batterie, cosi con calcolatrice alla mano e sito di jonathan aperto ho tirato due somme.

Modello 97 grammi
3 servi 30 grammi (10X3)
ricevente j.tronik 7 grammi
motore 1050 giri/volt da 125W con elica 10X6 (GWS 2208/18T) 40 grammi
regolatore 16 grammi
batterie 3S (almeno 1300) per avere 11000 giri e almeno 8 minuti di autonomia (con assorbimenti indicati dal motore) 120 grammi
TOTALE 310

altro set up
Modello, servi e ricevente 134 grammi
motore 1030 giri/volt da 158 W con elica 10X6 (GWS 2212/13T) 50 grammi
regolatore 22 grammi
batterie 3S (almeno 2000) per avere 11000 giri e almeno 8 minuti di autonomia (assorbimenti indicati dal motore) 170 grammi
TOTALE 376

altro set up
Modello, servi e ricevente 134 grammi
motore 1500 giri/volt da 100W con elica 8X4 (hacker 01 A20-34S EVO) 30 grammi
regolatore 7 grammi
batterie 2S (almeno 1000) per avere 11000 giri e almeno 8 minuti di autonomia (assorbimenti indicati dal motore) 76 grammi (3S 1200)
TOTALE 247

di conseguenza ho dedotto che con un motore da 1500 giri/volt e 100W ho sufficente potenza per un volo 3D (che è quello che vorrei imparare con il deproncino), tutto perchè cosi facendo riduco di molto il peso, circa 60 grammi sul primo set up e 130 sul secondo, pero' monterei un'elica piu piccina che potrebbe non facilitarmi nel 3D o sbaglio?

P.S. le marche le ho prese a caso per fare un'esempio e due conti, potrei optare per (sempre ad esempio) allo scorpion SC-S-2205-32 che ha 1980 giri/volt ma 130W sempre con elica 8X4 e con una 2S 1600 avrei 14000 giri e 8 minuti di autonomia con un peso finale di 261 grammi, rispetto all'ultimo set up avrei 14 grammi in piu ma 30W in piu' e non sarei alla gola come con l'hacker.

P.P.S. i pesi sono grammo + grammo - visto che ho preso i dati dal sito di jonathan.

[Gianka]

Originalmente inviato da Daniele79

Salve, mi trovo ad un bivio per terminare il 3DX che ho appena fatto, apertura alare 87 cosi come la lunghezza (ho stampato il disegno cosi ed è 5 cm piu piccolo), dal peso di 97 grammi (ovviamente solo il modello). Ora mi trovo al punto di dover scegliere la motorizzazione e gironzolando per il forum è saltato fuori che dovrei montarci un motore da circa 1000 giri/volt e 100/150 W, e se invece ci monto un motore da 100 W e 1500 giri/volt? Con questo set up abbasserei il peso finale non di poco visto che ci metterei batterie 2S da 700/800 mAh e non le 3S da 1650 mAh, il regolatore anch'esso peserebbe di meno, l'unica cosa è l'elica che forse è piccina (8X4) o andrebbe bene lo stesso?

Mi è venuto sto dubbio guardando questo
Modellismo, aeromodellismo, elimodellismo, automodellismo dinamico elettrico a scoppio a turbina = Jonathan.it

Ciao
secondo me ti stai preoccupando un pò troppo di risparmiare sui pesi : se stai in odv entro i 450 gr non hai alcun problema.
Metti questo motore KDA20-22L - 10x 4,7 - reg da 30A - 3S da 1350.
é il clone dell'Hacker - questo setup l'ho montato su un Ultimate da 40' e ci faccio tutto ciò che si può immaginare compreso il decollo da un tavolo o in verticale.
Saluti
Gianka

Originalmente inviato da Gianka

Ciao
secondo me ti stai preoccupando un pò troppo di risparmiare sui pesi : se stai in odv entro i 450 gr non hai alcun problema.
Metti questo motore KDA20-22L - 10x 4,7 - reg da 30A - 3S da 1350.
é il clone dell'Hacker - questo setup l'ho montato su un Ultimate da 40' e ci faccio tutto ciò che si può immaginare compreso il decollo da un tavolo o in verticale.
Saluti
Gianka

grazie mille, quindi rimango su un motore da 1000-1000 giri/volt e attorno ai 150W, il tutto condito con 3 celle

oltre al peso mi preoccupavo anche dell'elica che per me una 8X4 è un po' piccina per il 3D...

[Gianka]

Originalmente inviato da Daniele79

grazie mille, quindi rimango su un motore da 1000-1000 giri/volt e attorno ai 150W, il tutto condito con 3 celle

oltre al peso mi preoccupavo anche dell'elica che per me una 8X4 è un po' piccina per il 3D...

Con quella motorizzazione assolutamente si !!
Se vuoi provare a fare del 3d devi usare eliche di un certo diametro ed il modello deve sostenersi quasi da fermo e con l'elica piccola non ce la fai.
Saluti

perfetto ora non ho piu dubbi....grazie mille

[andycar]

Originalmente inviato da Daniele79

Fammi capire perchè io ho ragionato in modo diverso, mi son chiesto dove potevo togliere peso importante e la risposta è stata......motore, regolatore e batterie, ma sopratutto nelle batterie, cosi con calcolatrice alla mano e sito di jonathan aperto ho tirato due somme.

Modello 97 grammi
3 servi 30 grammi (10X3)
ricevente j.tronik 7 grammi
motore 1050 giri/volt da 125W con elica 10X6 (GWS 2208/18T) 40 grammi
regolatore 16 grammi
batterie 3S (almeno 1300) per avere 11000 giri e almeno 8 minuti di autonomia (con assorbimenti indicati dal motore) 120 grammi
TOTALE 310

altro set up
Modello, servi e ricevente 134 grammi
motore 1030 giri/volt da 158 W con elica 10X6 (GWS 2212/13T) 50 grammi
regolatore 22 grammi
batterie 3S (almeno 2000) per avere 11000 giri e almeno 8 minuti di autonomia (assorbimenti indicati dal motore) 170 grammi
TOTALE 376

altro set up
Modello, servi e ricevente 134 grammi
motore 1500 giri/volt da 100W con elica 8X4 (hacker 01 A20-34S EVO) 30 grammi
regolatore 7 grammi
batterie 2S (almeno 1000) per avere 11000 giri e almeno 8 minuti di autonomia (assorbimenti indicati dal motore) 76 grammi (3S 1200)
TOTALE 247

di conseguenza ho dedotto che con un motore da 1500 giri/volt e 100W ho sufficente potenza per un volo 3D (che è quello che vorrei imparare con il deproncino), tutto perchè cosi facendo riduco di molto il peso, circa 60 grammi sul primo set up e 130 sul secondo, pero' monterei un'elica piu piccina che potrebbe non facilitarmi nel 3D o sbaglio?

P.S. le marche le ho prese a caso per fare un'esempio e due conti, potrei optare per (sempre ad esempio) allo scorpion SC-S-2205-32 che ha 1980 giri/volt ma 130W sempre con elica 8X4 e con una 2S 1600 avrei 14000 giri e 8 minuti di autonomia con un peso finale di 261 grammi, rispetto all'ultimo set up avrei 14 grammi in piu ma 30W in piu' e non sarei alla gola come con l'hacker.

P.P.S. i pesi sono grammo + grammo - visto che ho preso i dati dal sito di jonathan.

I giri del morore aumentano all'aumentare della tensione, se hai un motore da 1000 giri/volt con 3 celle, avrai lo stesso numero di giri di un motore da 1500 giri/volts alimentato a 2 celle.

Ma a te serve anche una "certa" potenza (watt) e i watt li ottieni moltiplicando i volts per gli ampere.

Quindi a parità di watt richiesti se diminuisci i volts devi aumentare gli ampere...

Originalmente inviato da andycar

I giri del morore aumentano all'aumentare della tensione, se hai un motore da 1000 giri/volt con 3 celle, avrai lo stesso numero di giri di un motore da 1500 giri/volts alimentato a 2 celle.

Ma a te serve anche una "certa" potenza (watt) e i watt li ottieni moltiplicando i volts per gli ampere.

Quindi a parità di watt richiesti se diminuisci i volts devi aumentare gli ampere...

tutto piu chiaro........ con la corrente sono alle prime armi

ho appena preso il regolatore e le batterie

il regolatore pesa 19 grammi ed è un 18A hype
le batterie sono delle hyperion da 1100 e pesano 100 grammi

solo con batterie e regolatore scenderei di 73 grammi rispetto al secondo set up, quindi sarei poco oltre i 300 grammi, ora vado a prendere un motore da un'amico.