Trim e riconoscimento del "minimo" del regolatore

[gogiamma]

Ciao, mi trovo con alcuni regolatori che richiedono alcune tacche di trim motore sul radiocomando verso il basso per dare il consenso con i relativi beep per trasmettere l'impulso al motore per poter girare.
Addirittura il kit tuning del Merlin ( quindi tutto Multiplex ) per dare tutti i consensi ha bisogno di alcune tacche di trim verso il basso, una volta dato è possibile riportare tutto il trim motore al centro senza alcun tipo di problema, mentre con altri per poter volare è necessario mantenere le tacche che vengono date sempre verso il basso.
Volevo chiedervi se esiste qualche sistema al di fuori delle schede di programmazione che ho già utilizzato in tutte le maniere per ovviare a questo problemino senza risultati positivi o è una cosa che accomuna diversi di noi con la quale si può convivere come stò facendo.

[dtruffo]

Originalmente inviato da gogiamma

Ciao, mi trovo con alcuni regolatori che richiedono alcune tacche di trim motore sul radiocomando verso il basso per dare il consenso con i relativi beep per trasmettere l'impulso al motore per poter girare.
Addirittura il kit tuning del Merlin ( quindi tutto Multiplex ) per dare tutti i consensi ha bisogno di alcune tacche di trim verso il basso, una volta dato è possibile riportare tutto il trim motore al centro senza alcun tipo di problema, mentre con altri per poter volare è necessario mantenere le tacche che vengono date sempre verso il basso.
Volevo chiedervi se esiste qualche sistema al di fuori delle schede di programmazione che ho già utilizzato in tutte le maniere per ovviare a questo problemino senza risultati positivi o è una cosa che accomuna diversi di noi con la quale si può convivere come stò facendo.

Aumentare la corsa del canale del motore dalla parte verso il minimo ????

[gogiamma]

Se intendi andando a intervenire direttamente sulla radio all'interno del menu del servo motore l'ho già fatto senza risultati positivi.
Ho un a Cockpit SX e questo sistema ha funzionato con alcuni regolatori, ma con quello della Multiplex e un paio di Hobbywing non funziona, l'unico sistema è intervenire direttamente col trim.

[S_Ciambra]

Io sapevo che basta aumentare la corsa del servo al 120%...

[gogiamma]

la Cockpit arriva al 110%, comunque ho risolto, almeno sembra, praticamente accendo la radio con lo stick motore al massimo, collego la batterie al regolatore, dopo i primi beep abbasso lo stick al minimo e tutto sembra funzionare correttamente, forse la cosa più ovvia non l'ho fatta prima

[comet]

io invece non capisco dove sta il problema..... è buona norma su TUTTI i tipi di motore elettrico tenere SEMPRE il trim del gas totalmente in basso. Non è solo una questione di settaggi di regolatore ma una questione di prudenza visto che i nostri motori elettrici al minimo girano e fanno pure male se le eliche prendono un dito, (problemino che si scongiura se stick e trim sono a zero...) inoltre non c'è alcuna utilità nel trimmare il gas dal momento che non abbiamo problemi di tenuta del minimo come i motori a scoppio.

[fai4602]

Mahhh, io non l'ho mai fatto, ho sempre lasciato senza alcun problema, con tutti gli accoppiamenti motore-regolatore, il trim nella posizione centrale.

Anzi no !

Addirittura, come consigliato per il mio primo regolatore Graupner acquistato nel '98, il trim al massimo .

[gogiamma]

Originalmente inviato da comet

io invece non capisco dove sta il problema..... è buona norma su TUTTI i tipi di motore elettrico tenere SEMPRE il trim del gas totalmente in basso. Non è solo una questione di settaggi di regolatore ma una questione di prudenza visto che i nostri motori elettrici al minimo girano e fanno pure male se le eliche prendono un dito, (problemino che si scongiura se stick e trim sono a zero...) inoltre non c'è alcuna utilità nel trimmare il gas dal momento che non abbiamo problemi di tenuta del minimo come i motori a scoppio.

Bhe,per lo stick a zero ( ossia tutto abbassato ) prma dell'avvio sono concorde, ma che il trim debba essere tutto in basso mi giunge nuova, anche chi li vende al massimo consiglia di intervenire sulla corsa dello stick come consigliato qualche post fà.
Ad ogni modo se il regolatore non riconosce il minimo non fà partire il motore, quindi il rischio che il motore si metta a giare da solo non è così probabile, certo se una volta trovato il minimo abbassando il trim e dopo aver avuto il consenso dal regolatore si riporta il trim al centro è ovvio che anche abbassando lo stick a zero il motorre continuerà a girare fino a quando il trim non verrà nuovamente abbassato allo stesso valore che ha permesso al regolatore di ricevere il consenso.
Quanto detto ha la sua eccezione, il regolatore del Kit tuning del Merlin riceve il consenso abbassando il trim, ma una volta dato se riporto il trim a zero il motore si ferma portando lo stick a zero come se niente fosse.