Istruzioni Mini Super Sporter

[ren]

Ciao, ragazzi.Per chi aveva letto il mio messaggio,vorrei dirgli che ho optato per il mini supersporter.Grazie del consiglio e' proprio carino.
Avrei un'altra domanda da proporvi.dove posso trovare le istruzioni in italiano per il montaggio?

Grazie a tutti ciao

Ren

[lapo92]

mi sa che non ci sono ...

[clayrega]

Non ci sono ma il monatggio è facile e le foto aiutano molto. Tutto sommato è un aereo di tipo tradizionale e, se non è il primo che monti....Comunque se hai qualche dubbio chiedi pure. Ciao!

[comet]

In italiano le istruzioni non ci sono, ma si tratta di incollare solo i piani di coda e gli alettoni non c?è nulla di particolarmente difficoltoso....
Tranquillo.
Intanto ti mando le foto dell'ultima evoluzione del mio.... missile

[Pit]

Originalmente inviato da comet

In italiano le istruzioni non ci sono, ma si tratta di incollare solo i piani di coda e gli alettoni non c?è nulla di particolarmente difficoltoso....
Tranquillo.
Intanto ti mando le foto dell'ultima evoluzione del mio.... missile

Ciao,
potresti gentilmente descrivere la tua configurazione attuale e le caratteristiche di volo?
Hai usato quel tipo di elica per diminure il rischio di toccare in atterraggio?
Hai fatto altre modifiche al modello tipo rinforzo al carrello o aggiunta del ruotino sterzante?
Che angolo hai dato al motore (Dx e Down)?

Grazie

[ren]

Grazie a tutti .Provero' a mantarlo se ho dei dubbi vi chiedo.

Ren.

[comet]

Originalmente inviato da Pit

Ciao,
potresti gentilmente descrivere la tua configurazione attuale e le caratteristiche di volo?
Hai usato quel tipo di elica per diminure il rischio di toccare in atterraggio?
Hai fatto altre modifiche al modello tipo rinforzo al carrello o aggiunta del ruotino sterzante?
Che angolo hai dato al motore (Dx e Down)?

Grazie

attualmente il mio mini super sportster monta un motore Axi 2808/24. Inizialmente avevo lasciato la stessa elica (ovviamente senza riduttore) poi ho provato a sostituirla con una tripala Masterairscrew 8x6 (non e' concepita per il volo elettrico ma funziona egregiamente). In questa configurazione il modello è molto veloce e sopratutto non ha perso il notevole tiro in verticale. Non ultimo ho abbassato notevolmente il consumo. Con un pacco Lipo 3S da 2000 riesco a volare anche 20 minuti senza risparmiare il gas. L'elica piccola inoltre mi mette al sicuro nei decolli perchè non tocca mai a terra. Il carrello non ha alcuna modifica perchè ora posso atterrare con il 10/20 % di manetta e quindi si tocca terra sempre molto dolcemente. Ho messo un ruotino sterzante in coda ma onestamente è del tutto inutile in decollo infatti la coda si stacca da terra appena do gas e in atterraggio si sente poco.........

[eros]

Originalmente inviato da comet

attualmente il mio mini super sportster monta un motore Axi 2808/24.
.......

un amico ne ha comprato uno (dovrò montarglielo io) a cui metteremo subito un bl: hai delle foto di come hai montato il motore? qualche dritta per il montaggio, il baricentro...
grazie

[ZIKY77]

Io ho montato un hacker a30-28s da 70g fissato con un semplice L di alluminio , pacco lipo 3celle da 1700 fullymax in fusoliera dentro la cappottina tutto avanti(occhio che entrino le batterie le mie entrano precise 1mm in + e sei fritto, quindi batterei da scegliere accuratamente) e baricentro da istruzioni e vola perfettamente.

occhio molto al volo di collaudo perche' il mio nonostante sembri assemblato bene, ho dovuto cerreggere MOLTO trim alettoni sella sinistra per farlo andare dritto perche' buttava giu' l'ala di brutto verso destra.

spero di esserti stato utile

ciao

[Valerioraptor]

Originalmente inviato da eros

un amico ne ha comprato uno (dovrò montarglielo io) a cui metteremo subito un bl: hai delle foto di come hai montato il motore? qualche dritta per il montaggio, il baricentro...
grazie

ci sono diversi thread in merito, se rovisit un po' nelal sezione ci sono anche delle foto. la soluzione più semplice è sostituire lo speed 400 con un permax 400 Bl 6d sul riduttore di serie, montadoci una 9x6 APC E o CamProp dovresti stare su assorbimenti tranquilli, diciamo sui 16A orientativamente. E' un motore di ottima qualità che si trova da un prezzo onesto su hobbyprofessional (richiedi l'albero da 2.3), che si presta a molteplici applicazioni, dall'acro abbinato ad un riduttore ad una ventola con 4 celle o un jet con elica propulsiva.
O sennò a 20/20L con 9x6 APC stavolta slow, ho questa configurazione sul Formosa GWS ed è mostruoso.