che motore per un pits special?

[maverikoneil]

il modello in questione pesa 450 grammi.
l'apertura alare è di 98cm per l'ala superiore e di 94 per l'ala inferiore.
il piatto motore è stato realizzato in compensato da 8mm, non ancora forato.
ditemi voi, o grandi e saggi modellisti, che tipo di motore, da quanti watt e in associazione a quale regolatore dovrei acquistare per avere una configurazione ottimale per un ruolo di training e successivamente di utilizzo ludico standard.
arrivo dagli scoppiettii e sull'elettrico, ancora non son ferrato.
non ho preferenze sul tipo, ne limiti superiori di budget particolarmente ristretti, così come il piatto motore è facilmente ammovibile e riposizionabile nel caso di motori più lunghi/corti del previsto (brushless a cassa rotante)
grazie
mav
(a breve le foto del modello, attualmente in verniciatura)

[Mrk89]

Originalmente inviato da maverikoneil

il modello in questione pesa 450 grammi.
l'apertura alare è di 98cm per l'ala superiore e di 94 per l'ala inferiore.
il piatto motore è stato realizzato in compensato da 8mm, non ancora forato.
ditemi voi, o grandi e saggi modellisti, che tipo di motore, da quanti watt e in associazione a quale regolatore dovrei acquistare per avere una configurazione ottimale per un ruolo di training e successivamente di utilizzo ludico standard.
arrivo dagli scoppiettii e sull'elettrico, ancora non son ferrato.
non ho preferenze sul tipo, ne limiti superiori di budget particolarmente ristretti, così come il piatto motore è facilmente ammovibile e riposizionabile nel caso di motori più lunghi/corti del previsto (brushless a cassa rotante)
grazie
mav
(a breve le foto del modello, attualmente in verniciatura)

Motore outrunner, da 950-1000 kv, da 150/200W per il tuo 1/2kg può andare bene!! elica (dipende dalle caratteristiche del motore) ma siamo intorno a 8-9-10 pollici, dipende anche dal passo dell'elica stessa.
Per avere 200W, con una batteria 3 celle quindi da 11.1V hai bisogno di 19-20Ampere, quindi un regolatore da 30A va benissimo.

[maverikoneil]

ti ringrazio molto per la celere risposta.
il grosso dubbio l'avevo sulla potenza indicativa del motore, anche per via della resistenza dovuta alla doppia ala, e di conseguenza all'impianto sia a monte che a valle del motore stesso per completare il gruppo motore.
grazie
mav

[Mrk89]

Il rapporto tra watt e peso è in linea di massima il seguente:
- 100-150w per kg = per alianti, trainer, aerei ala alta lenti
- 200-250w per kg = aerei sport acrobatici ala bassa e riproduzioni ala bassa (WWII)
- 300w per kg e oltre = aerei acrobatici 3D
Quindi fai una stima di quanto dovrebbe pesare il modello in ODV e regolati secondo tabella.
se 450g è il peso del tuo modello compreso di batterie allora altri 50/60g di motore e regolatore 150-200W vanno benissimo.

[maverikoneil]

grazie ancora per la risposta. è molto chiara ed esaustiva.
purtroppo la mia storia modellistica si è interrotta parecchio tempo fa, quindi la ruggine ha mangiato tutto.
saluti
mav

[Mrk89]

Se è molto/troppo tempo che non voli, quindi non hai i pollici allenati, non ti conviene molto ricominciare con un pitts....Ti converrebbe almeno un'ala bassa tranquilla, per riprendere la mano...

[maverikoneil]

al fine di tornare attivo mi sono costruito un aeroplanino in compensato/deprom da 350gr in ordine di volo, 1m di apertura alare, con un profilo alare abbastanza semplice, ala intermedia, alettoni tutt'ala e timone fisso, trovato su un giornale di modellismo del 2003. sto riprendendo l'abitudine e la dose sui comandi con quello
in effetti la mia parentesi a scoppio si è limitata ad un piper cub ad ala alta e carrello biciclo. vedremo
intanto grazie per gli ottimi consigli (anche e soprattutto l'ultimo)
mav