02 agosto 09, 20:21 | #1 (permalink) Top |
User Data registr.: 22-05-2006 Residenza: Piacenza
Messaggi: 1.577
| Allungare i cavi da regolatore a motore....!
Pare che qualora sia INEVITABILE dover mantenere la batteria molto distante da un motore brushless, sia meglio allungare i cavi del motore piuttosto che quelli della batteria. Esattamente il contrario di quello che TUTTI (in Italia....) mi dicono http://www.rcgroups.com/forums/showt...highlight=kill Ciao! q |
02 agosto 09, 21:42 | #2 (permalink) Top | |
User Data registr.: 25-07-2004 Residenza: Trieste
Messaggi: 5.666
| Citazione:
Per evitare interferenze, ho usato un bec esterno, alimentato dalla stessa batteria. Fino ad ora, non ho avuto mai nessun tipo di problema. Naraj. | |
02 agosto 09, 22:43 | #3 (permalink) Top |
User Data registr.: 06-10-2007 Residenza: Asti
Messaggi: 8.004
|
assolutamente meglio allungare la batteria, oltre i 15cm i regolatori possono avere problemi di syncro con il motore... non per nulla la corrente di casa fa centinaia di km prima di arrivare.. problemi grossi non ne vedo... se non una resistenza maggiore e magari un leggero calo di efficienza del sistema in generale.. |
03 agosto 09, 01:00 | #4 (permalink) Top | |
User Data registr.: 18-10-2008 Residenza: Valle Gaffaro
Messaggi: 559
| Citazione:
Ciao Marco http://www.volodelta2000.net/terza.htm http://www.volodelta2000.net/report.htm
__________________ "E' meglio essere ottimisti e avere torto che essere pessimisti e avere ragione" Albert Einstein http://www.volodelta2000.net | |
03 agosto 09, 09:59 | #5 (permalink) Top | |
User Data registr.: 06-10-2007 Residenza: Asti
Messaggi: 8.004
| Citazione:
tant'è che i migliori regolatori del mondo (shulze) non hanno cavi verso il motore, ma spinotti dirattamente saldati sulla piastra.. http://www.modelflight.com.au/pics/s..._32-80k_c2.jpg | |
03 agosto 09, 10:28 | #6 (permalink) Top | |
Maestro del Cimento 2010 | Citazione:
Copio e incollo dal manuale della Hacker citato in quel thread: The battery wiring has to be as short as possible; they do not have to be longer than 15 cm. (...) The lengths of the engine power wires are not critical that much, but they also should be as short as possible. Long wires should be twisted because of an otherwise possible receiving disturbance. Comunque il thread è ben documentato, probabilmente converrebbe postare qua un thread con un titolo più completo (es. ATTENZIONE: allungare i cavi batteria-ESC può essere pericoloso), con un riassunto dei contenuti. Ron scrive anche qua ogni tanto... | |
03 agosto 09, 11:00 | #7 (permalink) Top |
Moderatore Data registr.: 25-07-2005 Residenza: Livorno
Messaggi: 12.186
|
Per esperienza personale posso confermare di non avere mai avuto problemi allungando i cavi regolatore batteria (fino anche ad oltre 60cm) viceversa mi sono capitati problemi di sincronia (sopratutto con i cassa rotante) allungando i cavi motore regolatore anche di poco più di 15cm ..... quindi resto del mio avviso....
__________________ PERDONA SEMPRE I TUOI NEMICI MA NON DIMENTICARTI MAI CHI SONO (J.F.K.) ....se votare facesse qualche differenza, non ce lo lascerebbero fare..... (M.Twain) |
03 agosto 09, 11:33 | #8 (permalink) Top |
User Data registr.: 22-05-2006 Residenza: Piacenza
Messaggi: 1.577
|
Da quello che ho capito... 1) allungare i 3 cavi del motore puo' portare a un malfunzionamento del motore stesso che non riesce a gestire correttamente le fasi/impulsi provenienti dal regolatore. Situazione MOLTO rischiosa gia' dal decollo e in ogni stagione...... 2) Allungare i cavi della batteria porta a un surriscaldamento del regolatore......ma almeno non provoca malfunzionamenti del motore. In sostanza tra i due mali sceglierei il secondo anche perche' i miei regolatori costano meno dei motori....... q |
03 agosto 09, 11:44 | #9 (permalink) Top | |
Maestro del Cimento 2010 | Citazione:
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