2 Celle per il mio piccolo Cessna 182

[AlexxZeta]

Ragazzi ho impazzito un casino nel trovare gli spinotti giusti per collegare le lipo al mio piccolo cessna..

Allora il cessna ha un attacco di tipo MINI TAMIYA, che io sappia questo connettore non è commercializzato in italia..
LE MIE LIPO hanno il connettore maschio JST, per cui dovevo fare un MINI TAMIYA-JST...
Ho dovuto sacrificare una batteria nimh togliendo ad essa il mini tamiya, per cui adesso lo spinotto è pronto!

RESTA UN'UNICA PAURA, relativamente al dubbio che mi avete messo in testa voi..Io ho le GWS 1300Mah, le userei senza problemi però..se poi mi si fottono??

Io non posso mica andare al campo, e farmi i miei bei voletti tranquilli tranquilli con 5\6 batterie GWS nuove di zecca per poi tornare a casa ed accorgermi che...non si ricaricano più

eheheh cavoli se mi faccio 6 voli, mi costano 180 euri, 30 euri a batteria, fate il conto voi..non male come spreco di soldi.. :o

[fai4602]

Originally posted by Marco m&m@20 ottobre 2005, 14:51
Mi dispiace dissentire con te ma stavolta mi pare abbia preso un abbaglio.
7 celle per 1 v fa 7v.
2 lipo per 3v fa 6v
quindi il bec va in funzione prima di rovinare le due celle lipo. Oltretutto e' quasi impossibile volare con due li-po fino a raggiungere la soglia dei 2,8v che dovrebbe essere la minima per rovinarle in quanto il modello non vola piu'.
Come ha gia' detto il Zott un normale regolatore con bec per ni-cd /ni-mh puo' essere usato tranquillamente con le li-po-
Per cio' che riguarda il funzionamento del motore dipende molto dal motore stesso ma in genere le riduzione del peso e le diverse caratteristiche delle celle stesse che tengono maggiormente la tensione sotto carico rispetto alle ni-cd/mh ha come risultato un volo piu' o meno simile ma con tanta autonomia in piu'.

Quoted post

Possibile, non sono mica infallibile

E poi dipende dal tipo di regolatore.

[Marco m&m]

Originally posted by fai4602@21 ottobre 2005, 09:37
Possibile, non sono mica infallibile
[cut]

Quoted post

[Marco m&m]

Originally posted by AlexxZeta@21 ottobre 2005, 09:19
[cut]
RESTA UN'UNICA PAURA, relativamente al dubbio che mi avete messo in testa voi..Io ho le GWS 1300Mah, le userei senza problemi però..se poi mi si fottono??

Io non posso mica andare al campo, e farmi i miei bei voletti tranquilli tranquilli con 5\6 batterie GWS nuove di zecca per poi tornare a casa ed accorgermi che...non si ricaricano più

eheheh cavoli se mi faccio 6 voli, mi costano 180 euri, 30 euri a batteria, fate il conto voi..non male come spreco di soldi.. :o

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L'ideale sarebbe rimediare un multimetro o una pinza amperometrica e controllare quanto assorbe a manetta il motore. A quel punto sarebbe piuttosto semplice giudicare se bastano.
Tieni presente sempre il dichiarato minimo che in celle di prima generazione e' perfino un po' troppo.
1300mAh a 6C = assorbimento continuo max 7,8A
Le celle le hai gia'? Nel caso le dovessi comprare prendi o le Thunder Power da 1320mAh ( 38€ - 58gr - 17A continui - 26A di picco)
In alternativa le Kokam (anche rimarcate Multiplex) da 1250mAh che hanno le stesse caratteristiche di scarica ma sono leggermente piu' pesantine.

PS- che ti servono 5/6 pacchi???
3 sono gia' esagerati. Se hai un carichino da campo praticamente voli senza pause considerando che dovresti avere almeno 15 minuti di volo con ognuno.

[AlexxZeta]

Oggi finalmente ho realizzato il connettore Mini tamiya-jst.
Ho potuto testare la batteria lipo 2 celle 800mah sul modello..

Accidenti che durata, e poi tira come un dannato! Però dopo 2 minuti le batterie si scaldano,ho pensato di ridurre motore onde evitare spiacevoli conseguenze.

Stesso comportamento con le GWS da 1300mah, francamente pensavo che andassero meglio invece..stessa cosa..è uno speed 400, mi pare strano possa assorbire più di 10 AMPERE, eppure anche con le GWS se non tolgo manetta la temperatura sale troppo..uffa..

Voelvo ordinare delle batterie serie 2 celle da almeno 1500mah, ma i cinesi le hanno tutte esaurite, dicono che le tolgono dal mercato xkè sono instabili..mah!! Dove cavolo le trovo? Anche le kokam non le riesco a beccare
io direi il top sarebbe 1500\1700mah!!

Comunque le prove le ho fatte con le batterie fuori dall'abitacolo dell'aereo e col modello a terra, naturalmente col gas al 60 percento (dovrebbe tenere quota) e con la gws dopo 20 minuti era ancora a pieni giri!! :o

Poi ho fatto una kazzata Inavvertitamente ho messo il dito nell'elica, mi ha tranciato di netto l'unghia ed un pezzo di carne,sangue dappertutto <_< ..e...diciamo che questo è stato il fine di miei test....

Ho rimandato il tutto alle ore 15.00 quando le ultime due batterie saranno cariche..al campo di volo..

Vediamo come si comporta in volo il mio piccolo,vi farò sapere!

[AlexxZeta]

..Infine,come promesso,cari amici, ecco a voi il risultato

http://www.webalice.it/alexxz/cessna182.wmv