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Vecchio 10 luglio 09, 18:54   #31 (permalink)  Top
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L'avatar di gianmario
 
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Originalmente inviato da porcu69 Visualizza messaggio
Gianmario fidati dello strumento perchè è molto preciso, i 170 ci sono tutti.
secondo me potrebbe filare anche di più ma temo che non hai abbastanza spazio per allungare, viste le dimensioni del modello.....magari potrebbe fare anche 190, ma tu non puoi raggiungerli perchè devi virare prima pena la perdita di vista del modello stesso.
forse con una 4,7x4,1 riesci a sfruttare meglio il modello, raggiungendo prima la velocità massima e per questo a spuntare anche una prestazione migliore....in pratica è come avere in un'automobile la 6a marcia troppo lunga per il rettilineo che hai a disposizione e non riuscire quindi a sfruttarla.
poi lo strumento ti dirà quale elica è più adatta
Ciao Paolo , ho modificato la capottina in modo da portare l'inizio dei due tubetti a 2cm dalla fusoliera (rinforzandola abbondatemente con fibra per evitare esplosioni in aria....) e quindi credo che non ci siano vortici che falsino la velocità. Domani faccio un test con l'altro microjet equipaggiato con il 2w20 con 4 celle kokam 2100 30c che naturalmente ho già collaudato ed ha una velocità molto più elevata . La differenza è talmente elevata che te ne accorgi nel pilotaggio......Con quello del primo test riesco a fare diversi giri di pista ( e la nostra è 220 metri...) senza mai togliere il gas , e con quello con il 2w20 è impossibile a meno di affidarlo ad un Pylonista....
Ai posteri......l'ardua sentenza.....

Gianmario
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Vecchio 10 luglio 09, 22:19   #32 (permalink)  Top
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Ciao Paolo , ho modificato la capottina in modo da portare l'inizio dei due tubetti a 2cm dalla fusoliera (rinforzandola abbondatemente con fibra per evitare esplosioni in aria....) e quindi credo che non ci siano vortici che falsino la velocità. Domani faccio un test con l'altro microjet equipaggiato con il 2w20 con 4 celle kokam 2100 30c che naturalmente ho già collaudato ed ha una velocità molto più elevata . La differenza è talmente elevata che te ne accorgi nel pilotaggio......Con quello del primo test riesco a fare diversi giri di pista ( e la nostra è 220 metri...) senza mai togliere il gas , e con quello con il 2w20 è impossibile a meno di affidarlo ad un Pylonista....
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Gianmario
Previsione teorica con:
Motore 2W-20
Elica 4,75x4,25
Batteria Lipo 4S

Velocità prevista circa 200 Km/h
Assorbimento totale circa 75 Ampere
Potenza totale circa 1100 Watts

Buon volo
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Vecchio 10 luglio 09, 22:25   #33 (permalink)  Top
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L'avatar di mauri6
 
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Buon volo
l'è miha er depron verooooooooooo
questo a volte gli scappano delle cose giuste...


oddio....spetta che rileggo..forse no
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Vecchio 10 luglio 09, 22:53   #34 (permalink)  Top
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l'è miha er depron verooooooooooo
questo a volte gli scappano delle cose giuste...


oddio....spetta che rileggo..forse no
...se leggi come scrivi e forse come parli.... behh, allora capirai ben poco !
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Vecchio 10 luglio 09, 23:02   #35 (permalink)  Top
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L'avatar di sportpalio
 
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ma scusate, per verificare la precisione dell'aggeggio in modo casereccio, non si può installare sulla propria autovettura? basterà togliere circa il 10% dal tachimetro che è sempre ottimista e confrontarlo con la velocità massima registrata...in 15 minuti si fa tutto. audi a4 tdi 130cv , fino ai 200 si può verificare
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Vecchio 10 luglio 09, 23:06   #36 (permalink)  Top
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ma scusate, per verificare la precisione dell'aggeggio in modo casereccio, non si può installare sulla propria autovettura? basterà togliere circa il 10% dal tachimetro che è sempre ottimista e confrontarlo con la velocità massima registrata...in 15 minuti si fa tutto. audi a4 tdi 130cv , fino ai 200 si può verificare
...e come credi che si collaudino e si tarino i Pitot professionali per ultraleggeri ?
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Vecchio 10 luglio 09, 23:21   #37 (permalink)  Top
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L'avatar di gianmario
 
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Buon volo
il consumo già controllato è 65A
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Vecchio 10 luglio 09, 23:32   #38 (permalink)  Top
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il consumo già controllato è 65A
Allora revisionando i calcoli, avrai:

180 km/h circa con un consumo di potenza di circa 880 Watts.
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Vecchio 11 luglio 09, 00:36   #39 (permalink)  Top
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L'avatar di porcu69
 
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Originalmente inviato da gianmario Visualizza messaggio
il consumo già controllato è 65A
considera che il mio pushy con il 3W (poveretto...) tre celle tostissime e una 6x4 segna i 204 km/h con lo stesso strumento che hai tu e la prestazione è stata ripetuta altre volte con letture simili (201, 196, 204 poi mi sono rotto di star lì a misurare....oltre 180 è sempre un volo al cardiopalma)
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Vecchio 11 luglio 09, 00:43   #40 (permalink)  Top
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L'avatar di matteo27
 
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considera che il mio pushy con il 3W (poveretto...) tre celle tostissime e una 6x4 segna i 204 km/h con lo stesso strumento che hai tu e la prestazione è stata ripetuta altre volte con letture simili (201, 196, 204 poi mi sono rotto di star lì a misurare....oltre 180 è sempre un volo al cardiopalma)
quanto assorbe?e quanto è durato????
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