15 giugno 09, 19:31 | #11 (permalink) Top | |
Maestro del Cimento 2010 | Citazione:
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15 giugno 09, 19:36 | #12 (permalink) Top |
User Data registr.: 21-06-2008 Residenza: bari
Messaggi: 247
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si ma infatti ho letto tutto era solo per sapere se il progetto non era giusto..!okok allora faccio un ala da 125 centimetri e gli angoli dritti come giustamente mi dice nel file.......grazie di tutto se mi serve aiuto chiedo perchè sempre disponibili...! |
15 giugno 09, 19:39 | #13 (permalink) Top | |
Maestro del Cimento 2010 | Citazione:
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16 giugno 09, 10:52 | #16 (permalink) Top | |
User Data registr.: 15-12-2007 Residenza: roma
Messaggi: 292
| Citazione:
prova a vedere sulle opzioni di stampa se hai inserita la funzione di "adatta a pagina o foglio"...... o qualcosa del genere, è una funzione che riduce la scala di quel poco oer farla entrare nel foglio A4, se è inserito togliolo....... e vedrai che l'ala ti viene da 125cm..... (credo...) | |
17 giugno 09, 18:49 | #19 (permalink) Top |
User Data registr.: 28-01-2009
Messaggi: 42
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anche io ho costruito il wildtrainer,la sagoma della fusoliera mi sembra giusta ma a occhio direi che lo spessore della base del motore non è quello da progetto, il tuo mi sembra un pochino stretto,quante sagome in depron e di che spessore hai accostato all'anima di compensato? ps: non sò se è un effetto della foto ma anche la stecca di carbonio mi sembra un po corta no? Ultima modifica di angrea32 : 17 giugno 09 alle ore 18:55 |
17 giugno 09, 19:00 | #20 (permalink) Top |
User Data registr.: 21-06-2008 Residenza: bari
Messaggi: 247
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ho messo due sagome per parte da 6 mm.......no comunque la sagoma del motore è giusta perchè il motore va sopra!a giusto che hai fatto il wildtrainer mi potresti dire l'asticella di dietro quanti centimetri deve essere?graziePS a me l'asticella è 58 centimetri!e comunque che ne dici del peso della fusoliera?
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