Info assorbimenti motore

[pierrecruset]

Originalmente inviato da greg89

si può fare qualsiasi cosa con l'elettrico, misurare quello che vuoi e tirare fuori potenze paurose..ma devi avere gli attrezzi giusti, con una pinza in alternata non misuri un fico di niente, però nonostante tu non sia a digiuno di elettrico, probabilmente non lo sapevi

Cosa vuoi, io sono abituato ai miei modelletti da un metro e max 35 A e li in mezzo mi barcameno abbastanza bene.

Quando si tratta di modelli con certi pesi e che necessitano di certe potenze preferisco chiedere. Ho capito che al mio amico serve una pinza amperometrica che legge in continua, vedremo di procurarcela, dopo di che il conto è presto fatto.

[greg89]

Originalmente inviato da pierrecruset

Cosa vuoi, io sono abituato ai miei modelletti da un metro e max 35 A e li in mezzo mi barcameno abbastanza bene.

Quando si tratta di modelli con certi pesi e che necessitano di certe potenze preferisco chiedere. Ho capito che al mio amico serve una pinza amperometrica che legge in continua, vedremo di procurarcela, dopo di che il conto è presto fatto.

ma anche su modelletti da 35A ti serve la pinza in continua.. dovresti procurartela anche tu.. è indisponsabile nell'elettrico... so che c'è gente che non l'ha mai usata e dice che va bene lo stesso.. ma il giorno che brucia un regolatore, rompe il modello e magari si gonfiano anche le lipo solo perchè avevano 5A in più di assorbimento... e se ne sono fatti per 500€..

[HYCRYPOTES]

Poi trovi il giusto compromesso facilmente, cioè, se vuoi più velocità vedi fino a quanto puoi ridurre il diametro ed aumentare il passo e viceversa, oltre che far funzionare il motore intorno al suo massimo rendimento...
Quando inizia, all'epoca dei motori a spazzole a nicd, non ne sentivo la necessità poichè ignoravo tutto questo, ma ora non potrei farne a meno, peccato, quanti errori avrei evitato.