Senza Istruzioni

[bruce87]

Salve a tutti!! ho acquistato recentemente un motore brushless da Simply Flying, da 3200 kv a cassa rotante..però loro non menzionano ne l'elica ke va applicata, ne i relativi assorbimenti..
Qualcuno potrebbe avere qlk idea?
grazie, Simone..

[Marcodj]

Originalmente inviato da bruce87

Salve a tutti!! ho acquistato recentemente un motore brushless da Simply Flying, da 3200 kv a cassa rotante..però loro non menzionano ne l'elica ke va applicata, ne i relativi assorbimenti..
Qualcuno potrebbe avere qlk idea?
grazie, Simone..

Se si tratta di: SFA450H io lo uso nel mio tuttala Swift 2 con una 4,7x4,2
regolatore SF30A Symply Fling
batterie 1320 3s/20c Thunder Power
assorbimento motore 29A 260W

Ciao Marco

http://www.volodelta2000.net

[bruce87]

d'accordo!! ma noi ci siamo visti sabato a mesola!! ero equipaggiato con un f86 e nu biplano in depron mimetico..

grazie ancora, Simone

[chronos]

C'ero anche io,
io sono andato a sbattere con l F22 contro il palo dell'illuminazione del campo...e si che era bello grosso...

Ciao Simone.

[Marcodj]

Originalmente inviato da bruce87

d'accordo!! ma noi ci siamo visti sabato a mesola!! ero equipaggiato con un f86 e nu biplano in depron mimetico..

grazie ancora, Simone

Originalmente inviato da chronos

C'ero anche io,
io sono andato a sbattere con l F22 contro il palo dell'illuminazione del campo...e si che era bello grosso...

Ciao Simone.

Yess!!! Avete mangiato il risotto con asparagi?
Vi ricordo che domenica 17 maggio "I° Electric Day" a Valle Gaffaro, venite?
Ciao Marco

http://www.volodelta2000.net

[chronos]

Io l'ho mangiato il giorno dopo,con gli asparagi presi alla sagra,buoni!

Per il 17 mi piacerebbe venirci,può volare chiunque si iscriva?
o ci vogliono requisiti particolari...
Ciao

[Marcodj]

Originalmente inviato da chronos

Io l'ho mangiato il giorno dopo,con gli asparagi presi alla sagra,buoni!

Per il 17 mi piacerebbe venirci,può volare chiunque si iscriva?
o ci vogliono requisiti particolari...
Ciao

Tutti possono volare, unico requisito: esclusivamente volo elettrico!!!

http://www.volodelta2000.net

[greg89]

Originalmente inviato da Marcodj

Se si tratta di: SFA450H io lo uso nel mio tuttala Swift 2 con una 4,7x4,2
regolatore SF30A Symply Fling
batterie 1320 3s/20c Thunder Power
assorbimento motore 29A 260W

Ciao Marco

http://www.volodelta2000.net

occhio che sei fuori di brutto con gli assorbimenti...
1.32*20=26.4..contando che i 20C sono di picco..continui sono meno..

SCARICA CONTINUA: 13C (17A)
SCARICA MAX: 20C (27A)
LUNGHEZZA: 65mm
LARGHEZZA: 34mm
ALTEZZA: 19mm
PESO: 82 gr.

[Marcodj]

Originalmente inviato da greg89

occhio che sei fuori di brutto con gli assorbimenti...
1.32*20=26.4..contando che i 20C sono di picco..continui sono meno..

SCARICA CONTINUA: 13C (17A)
SCARICA MAX: 20C (27A)
LUNGHEZZA: 65mm
LARGHEZZA: 34mm
ALTEZZA: 19mm
PESO: 82 gr.

Béh in effetti avevo qualche dubbio,
è mia intenzione cambiare allestimento sempre se non si incendia tutto prima:
Typhoon 240-15 con 2 lipo.
Grazie greg89 per avermelo ricordato!
Ciao Marco

http://www.volodelta2000.net

[greg89]

Originalmente inviato da Marcodj

Béh in effetti avevo qualche dubbio,
è mia intenzione cambiare allestimento sempre se non si incendia tutto prima:
Typhoon 240-15 con 2 lipo.
Grazie greg89 per avermelo ricordato!
Ciao Marco

http://www.volodelta2000.net

è un peccato quando dopo 15 voli ti tocca cambiare batterie, o peggio, quando scendi sono gonfie..
se cambi batterie e prendi delle 25 o 30C vedrai che ti cambierà dal giorno alla notte anche il tiro del motore