Siren greatplanes Info

[batman]

Leggiti queste impressioni (tra l' altro le trovi come riferimenti a fondo schermata...),
http://www.baronerosso.it/forum/aero...nes-siren.html
La motorizazione da me proposta NON è eccessiva, solo si sta un poco stretti come componenti, se vuoi montare celle di buona capacità, comunque anche con 3 celle da 3700 e un' elica sui 13x10 e lo stesso motore da me consigliato si ha una ottima prestazione (vuoi mettere salire in 6/7 secondi a 200 mketri???), nulla vieta di stare più calmi, ma ALMENO una 11" ci vuole, per salire bene.
NON montare motori Outrunner perchè è difficile fare uscire i fili senza che sferghino sulla cassa rotante, a meno che non trovi degli Outrunner con uscita cavi posteriore (tipo MVVS).
Ricordati se ne hai possibilità di settare diverse fasi di vo0lo, e molto importante usare gli alettoni sollevati come flapperoni in atterraggio, se no arrivi sempre lungo e veloce.
ps lasce perdere l' ala smontabile, e mettici 2 belle baionette di carbonio incollate al posto delle bauinette in compensato, usale come spessori...

[rustyco]

Originalmente inviato da fai4602

oppure si fora la fusoliera facendoli uscire e poi rientrare ed il tutto copertco con un cucchiaino di plastica incollato.

ummm! bel trucco, Fai, con il cucchiaino di plastica!!!
Tipico uovo di Colombo! e come diceva Giobbe Covatta: "basta poco, che c'è vò!"
Grazie, buona Pasqua a tutti!

[fai4602]

Originalmente inviato da rustyco

ummm! bel trucco, Fai, con il cucchiaino di plastica!!!
Tipico uovo di Colombo! e come diceva Giobbe Covatta: "basta poco, che c'è vò!"
Grazie, buona Pasqua a tutti!

non ho inventato nulla, è farina del sacco di Batman

[Disaster]

Ok grazie a tutti credo di avere le iee abbastanza chiare.
Se qualcuno ha voglia di mandarmi foto di accorgimenti adottati nei propri modelli il mio indirizzo è
alessio.dellolio@daikin.it

Comunque di lasciare l'ala in 3 pezzi non se ne parla neanche vero???????

[2M86]

Originalmente inviato da Disaster

Come cavolo ce lo infilo un motore da 35mm se lo spazio interno è da 37mm, considerando che dovrei farci stare anche i cavi senza strinarli?

Con molta pazienza, scolli l'ordinata motore preincollata e ne monti una 3mm più indietro di quella originale.
Quei 3mm sono sufficienti a far stare motore e cavi senza avere problemi.

[2M86]

Originalmente inviato da greg89

30 minuti non sono tantini?

Con la motorizzazione che ho installato, ad ogni risalita, salendo in verticale, fai quota molto velocemente.
Il modello ha ottime doti di planata e volendo stai su anche mezz'ora.
Ovviamente se fai una risalita, e incominci a fare looping, tonneaux e acrobazie varie, è ovvio che torni giù molto velocemente....

Gestendo bene la manetta ed il volo, volendo si sta su mezz'ora.

[batman]

Non mi piace l' idea di scollare l' ordinata sul Siren, meglio a questo punto TAGLIARE via l' ordinata con il suo pezzo di fuso, poi montare una ordinata nuove, in fibra o plastica, ce ne sono diverse, e già che ci siamo montare anche un 30 gr. di piombo a rondella sull' ordinata, se no il baricentro, previsto per 10 celle da 2400 nicd, va a donne di facili costumi.....
Specie se monti un motore sotto i 300 grammi.
Così puoi montare una 3700 Lipo 3 celle e stare leggero col resto.
Per fare l' ala in 3 pezzi occorrerebbe togliere il rivestimento e fare rinforzi interni per poter adottare una baionetta di carbonio da almeno 6 mm e una guaina in ottone (a estremità svasate) da 8 mm.
lo so che è una scocciatura, ma conviene lasciarla intera.
Per la robustezza, vi garantisco che è un' asse da stiro, avendola vista dal vivo dopo un crash da 100 metri in verticale dovuto a accensione radio nelle vicinanze (gli siamo pure corsi dietro...), ha un longherone rinforzato con una quantità di carbonio da paura.....
Anche la fuso è molto robusta.
Ne ho preso un altro e sto invece studiando di fargli un direzionale mobile, per poterlo utilizzare in pendio con maggior rendimento in termica (buttare giù l' ala in termica per virare non fa mai bene)...

[Disaster]

Originalmente inviato da 2M86

Con molta pazienza, scolli l'ordinata motore preincollata e ne monti una 3mm più indietro di quella originale.
Quei 3mm sono sufficienti a far stare motore e cavi senza avere problemi.

lavoraccio.....
nel senso che è un lavoro menoso non che è un lavoro fatto male.
Ci penso!!!!!!
Anche il lavoretto di batman è un po menoso, ma in qualche modo qualcosa si dovrà pur fare!!!!!!!!!

[fai4602]

Io l'ordinata sul muso l'ho lavorata di dremel perché con il mio allestimento non riuscivo ad avvitare il motore.
Sulla rimanenza di questa ho incollato una nuova ordinata in carbonio forata tanto da permettere il passaggio del riduttore fissato poi su di un'altra ordinata sempre in carbonio a sua volta poi fissata sulla prima.

Ti suggerisco di verificare il DL perché sul mio Siren il piano di coda era calettato con incidenza positiva.

[Disaster]

L'elica 8/6 è arrivata
Adesso aspettiamo motore e batteria