Easy star con motore sul naso.... disastro!

[Naraj]

Originalmente inviato da Iboxx

................L'assorbimento dovrei verificarlo ma perchè dovrebbe essere così importante, scusate l'ignoranza? Il regolatore da 60 ampere dovrebbe essere più che sufficiente, o no?

............

La portata di corrente del regolatore, in questo caso, non incide sulla potenza del motore.

Conoscendo la tensione di alimentazione e la corrente assorbita dal motore, si risale alla potenza elettrica impiegata.

naraj.

[Alainros]

Visto che da bravo tecnico informatico quale io sono non escludo mai anche le piú stupide cose quando ricerco un problema, per non sapere leggere ne scrivere non é che magari l'ogiva non stringeva bene l'elica e quindi questa slittava oppure l'ogiva non faceva abbastanza presa sull'albero del motore? Dico perché amperaggio o non amperaggio se a banco faceva 700g di spinta doveva farli anche in volo...

[SlowFlyer]

Originalmente inviato da Alainros

Visto che da bravo tecnico informatico quale io sono non escludo mai anche le piú stupide cose quando ricerco un problema, per non sapere leggere ne scrivere non é che magari l'ogiva non stringeva bene l'elica e quindi questa slittava oppure l'ogiva non faceva abbastanza presa sull'albero del motore? Dico perché amperaggio o non amperaggio se a banco faceva 700g di spinta doveva farli anche in volo...

se al banco fa 700, l'ogiva fa presa...

[Alainros]

Originalmente inviato da SlowFlyer

se al banco fa 700, l'ogiva fa presa...

si ma se poi trasferisci il motore sul muso dell'aereo l'elica la devi togliere...

[SlowFlyer]

Originalmente inviato da Alainros

si ma se poi trasferisci il motore sul muso dell'aereo l'elica la devi togliere...

e la rimetti male ogni volta???

[Alainros]

Originalmente inviato da SlowFlyer

e la rimetti male ogni volta???

Ah bè infatti avevo detto per non scartare a prescindere anche la più stupida delle cose...