"Jet" Profile Tomhe... divertentissimi!

[nonnopaolo]

Originalmente inviato da laser02

Grande Paolo, bel lavoro....ormai chi ti ferma più
Tienimi informato che se mai ci vediamo.
Saluti

Sabato io collaudo...
costi quel che costi...
anzi: nevichi quel che nevichi

Se poi il collaudo lo facciamo al pratone da te ancora meglio

[Manfred78]

Originalmente inviato da nonnopaolo

Mi diresti come hai utilizzato il tondino per i servi?
Cioè, come lo hai collegato da una parte al servo e dall'altra alla squadretta?
Magari una foto risolverebbe tutto...
La cosa mi interessa molto perché io ho usato acciaio armonico da 1 mm ma è assolutamente troppo debole...
Grazie!

Anche io ho fatto i rinvii con tondino in carbonio da 2mm (su Efa e Mig 29). Non ho foto a disposizione ma vedo di descriverti la cosa

prendo un pezzo di acciaio dritto da 1mm o giu di li (5cm), lo appoggio per 2cm max al tondino e ci infilo sulla parte tondino/acciaio sovrapposta un pezzettino di termorestringente. Faccio cadere dentro qualche goccia di Loctite nel termorestringente e scaldo lo stesso con il saldatore. Si stringe il tutto e rimane saldissimo. stessa cosa dall'altra parte dove pero faccio una S sull'acciaio. La parte con la S va ad agganciarci sulla squadretta della parte mobile, la parte con l'acciaio dritto va attaccato sulla leva del servo con questi affari qui (come si chiamano in italiano??): http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...GWPHD00VAR.jpg

I rinvii fatti a questa maniera sono ottimi per modelletti con servi in vista e non si flettono per niente. Io ormai ne ho un set che riciclo sui vari modelli in depron che puntalmente sfascio.


Update: Nuovo Efa Tomhe scalato circa 50% (segue foto con confronto dimensioni mig 29) - motore hacker a-10, elica 4.75x4.75, lipo 2S da 900 mAh, perso con batteria 145g.



Saluti.

[mauro.ofx]

Originalmente inviato da graaf

Nessun problema in affondo e virate strette a piena velocità. Volevo un modello "propedeutico" a qualcosa di più veloce, con poca spesa. Ecco perchè alla fine mi interessa poco che veleggi. A motore spento plana, ma non veleggia; gli aerofreni sulle derive sono utilissimi in fase di atterraggio e hovering. Ora lo sto ricoprendo di carta velina e vinavil sulle parti che non avevo trattato, in quanto sono le uniche che hanno risentito dell'usura (parte posteriore e bordi di uscita delle ali); arriverò sugli 800 gr. in ODV. Per il resto dopo una 30ina di voli (e nessun crash, toccando ferro!), si mantiene bene.

Quello da 2200 Kv potrei installarlo sull'F-14 una volta presa la mano ad ali chiuse (ora ho un Cyclon Premium 15 con elica 7x5 SF).

ciao!

Bravo... il limite che ho trovato era lì... in piena velocità non vira! Che servi hai utilizzato? Perchè io avevo usato i 9 grammi blù!

[Willy163]

Originalmente inviato da nonnopaolo

Mi diresti come hai utilizzato il tondino per i servi?
Cioè, come lo hai collegato da una parte al servo e dall'altra alla squadretta?
Magari una foto risolverebbe tutto...
La cosa mi interessa molto perché io ho usato acciaio armonico da 1 mm ma è assolutamente troppo debole...
Grazie!

Ciao nonnopaolo.

In allegato trovi le foto delle estremita di un mio rinvio con un tondino di carbonio da 3 mm e acciaio armonico da 0,8mm.
Ecco come procedere:
-Piega l'acciaio armonico
-Prepara 2 cm di guaina termorestringente e infilala sul carbonio
-Allinea l'acciaio al carbonio e metti un po' di cianoacrilica dove andrà la termorestringente
-Sposta la guaina termorestringente e scaldala per restringerla.
Con questo semplice metodo otterrai un sistema che si mantiene in sede da solo (vedi ultima figura allegata).
Ti sarai accorto che uno dei due attacchi ha forma diversa. Grazie a questa forma puoi regolare la lunghezza totale del rinvio stesso piegando più o meno l'angolo più in alto.
NOTA: Una volta montato sul braccio del servo o sulla squadretta, il carbonio DEVE trovarsi tra lo spuntone di acciaio e il servo, non all'esterno. In questo modo, la parte sporgente di acciaio lo trattiene e impedisce che si sfili. Vedi sempre l'ultima figura.
Se non sono stato chiaro in qualcosa chiedi pure.

Willy.

[graaf]

Originalmente inviato da mauro.ofx

Bravo... il limite che ho trovato era lì... in piena velocità non vira! Che servi hai utilizzato? Perchè io avevo usato i 9 grammi blù!

Ho utilizzato proprio quelli. Ma il mio problema erano i rinvii troppo lunghi e in acciao e l'aera di contatto della squadretta sugli elevoni troppo piccola. In realtà non era il servo a non farcela, ma il rinvio e elevone che che flettevano.
Inoltre, avevo la leva "sfavorevole sul servo". Mi spiego, in spinta (elevone in su), il braccio del servo non partiva da posizione a 90 gradi rispetto l'ala, ma era un po' in avanti verso il muso. Non so se sia servito, ma mettendolo in condizione di "riposo" a 90 gradi, ho notato minor sforzo nel muover in su l'elevone. Onestamente, avendo accorciato i rinvii e avendoli sostituiti col carbonio, avendo sostituito gli elevoni installandoci un tondino da 2mm inserito in diagonale, aumentando l'area di contatto delle squadrette (le ho rifatte moolto più "lunghe" ,e avendo anche contemporaneamente messo a 90 gradi il braccetto, non so quanto effetto abbia avuto l'ultima azione.

Finora va bene. Ho circa una quindicina di lipo da 2300mAh con il nuovo motore, e non ho avuto problemi. Vedremo se si sgrana qualcosa. .. speriamo bene!

Per il tondino in carbonio come rinvio : io ho usato il tondino con due di questi , ne ho una marea, comperati a una fiera. In pratica il foro da 2mm è un po' stretto per il tondino. Taglio il tondino un po' più corto della distanza squadretta-braccetto, e (riscaldando un po' il gancetto) infilo il tondino (un gancetto (come si chiama in italiano?) per estremità). Trovata la lunghezza giusta, una goccia di CA (ma raffreddata la plastica il tondino rimarrebbe comunque incastrato dentro il foro) e si blocca tutto. Leggero e senza giochi. Non riutilizzabile se spostato su modello con lunghezze rinvii differenti però..

ciao!

[Willy163]

Originalmente inviato da graaf

Per il tondino in carbonio come rinvio : io ho usato il tondino con due di questi , ne ho una marea, comperati a una fiera. In pratica il foro da 2mm è un po' stretto per il tondino. Taglio il tondino un po' più corto della distanza squadretta-braccetto, e (riscaldando un po' il gancetto) infilo il tondino (un gancetto (come si chiama in italiano?) per estremità). Trovata la lunghezza giusta, una goccia di CA (ma raffreddata la plastica il tondino rimarrebbe comunque incastrato dentro il foro) e si blocca tutto. Leggero e senza giochi. Non riutilizzabile se spostato su modello con lunghezze rinvii differenti però..

ciao!

In effetti come metodo è molto più semplice del mio. Mi sa che ci provo anch'io.

Willy.

[mauro.ofx]

Originalmente inviato da Willy163

In effetti come metodo è molto più semplice del mio. Mi sa che ci provo anch'io.

Willy.

Oppure se avete un rinvio da 2mm lo intubate in un tubicino con foro da 2mm in carbonio, un attimino più pesante, ma senza giochi!

[nonnopaolo]

Originalmente inviato da graaf

...
Per il tondino in carbonio come rinvio : io ho usato il tondino con due di questi , ne ho una marea, comperati a una fiera. In pratica il foro da 2mm è un po' stretto per il tondino. Taglio il tondino un po' più corto della distanza squadretta-braccetto, e (riscaldando un po' il gancetto) infilo il tondino (un gancetto (come si chiama in italiano?) per estremità). Trovata la lunghezza giusta, una goccia di CA (ma raffreddata la plastica il tondino rimarrebbe comunque incastrato dentro il foro) e si blocca tutto. Leggero e senza giochi. Non riutilizzabile se spostato su modello con lunghezze rinvii differenti però..

ciao!

Molto semplice... Se però, magari a seguito del volo di collaudo, capita di dover regolare la lunghezza del rinvio... non si può... giusto?

[nonnopaolo]

Premesso che ringrazio per tutti i consigli ricevuti, mi sa che intanto proverò con questo, che poi è una delle varianti della soluzione "con guaina":

Originalmente inviato da Manfred78

...
prendo un pezzo di acciaio dritto da 1mm o giu di li (5cm), lo appoggio per 2cm max al tondino e ci infilo sulla parte tondino/acciaio sovrapposta un pezzettino di termorestringente. Faccio cadere dentro qualche goccia di Loctite nel termorestringente e scaldo lo stesso con il saldatore. Si stringe il tutto e rimane saldissimo. stessa cosa dall'altra parte dove pero faccio una S sull'acciaio. La parte con la S va ad agganciarci sulla squadretta della parte mobile, la parte con l'acciaio dritto va attaccato sulla leva del servo con questi affari qui (come si chiamano in italiano??): http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...GWPHD00VAR.jpg

Non ho ben capito come scaldare la guaina con il saldatore... ma non si squaglia??? Per non sbagliare, visto che non mi fido di me stesso, userò come al solito un accendino...
Gli snodi, se così si possono chiamare, li ho già e sono montati sulle squadrette; li ci infilo la parte di acciaio dritta, che posso regolare, mentre la parte a "zeta" la infilo nel braccetto del servo.
Magari sbaglierò, ma il fatto di potere regolare comodamente la lunghezza del rinvio mi sembra indispensabile...

[nonnopaolo]

Originalmente inviato da Willy163

Ciao nonnopaolo.

In allegato trovi le foto delle estremita di un mio rinvio con un tondino di carbonio da 3 mm e acciaio armonico da 0,8mm.
Ecco come procedere:
-Piega l'acciaio armonico
-Prepara 2 cm di guaina termorestringente e infilala sul carbonio
-Allinea l'acciaio al carbonio e metti un po' di cianoacrilica dove andrà la termorestringente
-Sposta la guaina termorestringente e scaldala per restringerla.
Con questo semplice metodo otterrai un sistema che si mantiene in sede da solo (vedi ultima figura allegata).
Ti sarai accorto che uno dei due attacchi ha forma diversa. Grazie a questa forma puoi regolare la lunghezza totale del rinvio stesso piegando più o meno l'angolo più in alto.
NOTA: Una volta montato sul braccio del servo o sulla squadretta, il carbonio DEVE trovarsi tra lo spuntone di acciaio e il servo, non all'esterno. In questo modo, la parte sporgente di acciaio lo trattiene e impedisce che si sfili. Vedi sempre l'ultima figura.
Se non sono stato chiaro in qualcosa chiedi pure.

Willy.

Chiarissimo, altro che!!!
L'unico dubbio mi resta sulla regolazione della lunghezza del rinvio che avviene solo tramite la piegatura dell'acciaio, e soprattutto il fatto che quella piega mi sembra un punto "debole"... cioè un punto di flessibilità quando invece si cerca di rendere il collegamento "rigido"...
Sbaglio?