06 febbraio 13, 15:34 | #2911 (permalink) Top |
User Data registr.: 07-07-2010 Residenza: Riva del Garda
Messaggi: 2.135
| provato stamattina, si il motore lo tengo sempre, xche altrimenti viene giù a foglia morta. Ho spostato il baricentro + avanti di 2-3 cm e aiutandosi col direzionale adesso vira bene, anche a 1/2 gas, Ogni tanto ha la tendenza a allargare col muso ma basta tenerlo "dentro" a forza di direzionale. In volo dritto invece è uno spettacolo, a passo d'uomo, bello impennato a mezzo metro di altezza
__________________ http://mikiperoni.altervista.org nel 2023 Pylon ! nel 2024.. in lavorazione Test servi casalingo |
06 febbraio 13, 21:37 | #2912 (permalink) Top |
User Data registr.: 03-01-2013
Messaggi: 35
| T-50 PAK-FA SU-47 Berkut
Ciao a tutti, tra i vari presi da parkjets, ho realizzato un T-50 PAK con depron da 6mm, molto fluido e veloce, ma il migliore a mio avviso è il SU-47 Berkut, velocissimo e si pilota facilmente anche a basse velocità, quindi molto stabile, da fare assolutamente, il divertimento è assicurato. Qualcuno ha fatto l'F-14 tomcat MDC a geometria variabile? sono invogliato a farlo e vorrei sapere come va... buon volo a tutti |
07 febbraio 13, 01:48 | #2913 (permalink) Top | |
User | Citazione:
Il mio album - Tomcat by Maybz
__________________ F-14 Tomcat by Maybz / Silverlit Palm-Z resuscitato / J-bug / Walkera CB180D / F22 Raptor TomHe / Silverlit E-Bird / Polaris 2°/ Citabria -TUTTI DEFUNTI- | |
07 febbraio 13, 13:19 | #2914 (permalink) Top | |
User | Citazione:
http://www.baronerosso.it/forum/aero...e-parkjet.html | |
07 febbraio 13, 13:22 | #2915 (permalink) Top | |
User | Citazione:
Infatti questi modelli hanno bisogno di un filo di gas perchè le superfici mobili diventino efficenti! | |
07 febbraio 13, 13:46 | #2916 (permalink) Top |
User Data registr.: 20-02-2012 Residenza: Pompei
Messaggi: 2.209
|
Ragazzi, per favore, qualcuno può passarmi un link di un progetto completo dell'F-22 con apertura alare di 760 mm. Ho scaricato il progetto completo a questo link F-22 TomHe » Volo-RC Blog Aeromodellismo ma mi è venuto piccolo (apertura alare 460 mm circa) tale per cui non riuscirò a montare l'elica che ho preso Non vorrei stampare la versione A4 perché fare il collage dei fogli sul depron non mi piace come soluzione. Vi ringrazio mille
__________________ Eli-Rhoss mcpx - Blade 400 - Compass Atom 500 Compass Atom 6HV Alees Rush 750 - FrSky Taranis X9D |
07 febbraio 13, 14:36 | #2917 (permalink) Top | |
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07 febbraio 13, 15:03 | #2918 (permalink) Top |
User Data registr.: 20-02-2012 Residenza: Pompei
Messaggi: 2.209
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Ciao Mauro, scusa ho stampato il pdf del link "Progetto completo F-22 Release 4" della lista del tuo ottimo blog ( a proposito grazie perché leggendo leggendo mi sono appassionato sempre più ). L'ho stampato in scala 1:1 (mi è venuto un foglio A1) e non mi ero accorto che l'apertura alare non è quella che pensavo. Ora ho i componenti che mi stanno arrivando, ieri ho tagliato anche il Depron ma non ci andranno purtroppo. Se dovrò fare il collage di A4, poco male, ma se posso me lo evito volentieri Non vedo l'ora di poterlo far volare
__________________ Eli-Rhoss mcpx - Blade 400 - Compass Atom 500 Compass Atom 6HV Alees Rush 750 - FrSky Taranis X9D |
07 febbraio 13, 17:28 | #2919 (permalink) Top | |
User | Citazione:
Fammi sapere... | |
07 febbraio 13, 20:34 | #2920 (permalink) Top |
User Data registr.: 20-02-2012 Residenza: Pompei
Messaggi: 2.209
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Non preoccuparti non c'è nulla di cui scusarsi, anzi c'è solo da ringraziarti per il bel lavoro che hai fatto sul tuo blog e per i consigli che dai. E' un po' che leggo questo 3d e ne sono entusiasta. Non vedo l'ora di mettere in volo un bel F-22. Il nuovo link che hai messo è ok Grazie mille!!
__________________ Eli-Rhoss mcpx - Blade 400 - Compass Atom 500 Compass Atom 6HV Alees Rush 750 - FrSky Taranis X9D |
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