"Jet" Profile Tomhe... divertentissimi!

[aereo74]

Originalmente inviato da SANDROS

Rieccomi, ho avuto un pò di tempo ed ho giocato con la vernice.





Ora debbo procurarmi la motorizzazione.
Ho in casa questo : TURNIGY Bell 2409 1600kv Outrunner
HobbyKing Online R/C Hobby Store : TURNIGY Bell 2409 1600kv Outrunner $5.99

E pensavo di usarlo con una 7 x5. Batteria 3S da 1000ma

Oppure se debbo comperarlo stavo pensando a questo :2212-06 28A 2200KV SP Brushless Outrunner Motor
2212-06 28A 2200KV SP Brushless Outrunner Motor da utilizzare con una 6x4.
Solo che in questo caso penso che con le 1000 ma ci faccio poco.
Che dite ce la posso fare con il motore che ho in casa?
Se acquisto il secondo, visto che ho 2 pacchi da 1000ma , posso metterli in parallelo? Thanks

ciao e complimenti per il modello,mi puoi dire per favore che tipo di stucco hai usato(marca,link, qualsiasi cosa) e se ti da problemi tipo screpolature.
grazie in anticipo

[SANDROS]

Ciao, grazie per i complimenti.
Lo stucco l'ho preso in ferramenta, si chiama RED DEVIL - onetime.
Sono molto soddisfatto, è molto leggero ed asciuga velocemente.
Nessun problema di crepe ed addirittura a volte basta soltanto rasarlo senza dover carteggiare.

In alternativa mi avevano consigliato lo stucco "piuma", ma non l'ho trovato.

[mauro.ofx]

Personalmente utilizzo lo stucco così detto allegerito... davvero ottimo!!!

[aereo74]

ciao ragazzi,ho quasi finito di costruire f 22 , ancora un po di carteggiamento e poi si passa alla verniciatura,ho inserito nella fusoliera i supporti per i carrelli (li ho realizzati con un sistema a baionetta,quindi se non funziona li posso sempre sfilare)

[mauro.ofx]

Originalmente inviato da aereo74

ciao ragazzi,ho quasi finito di costruire f 22 , ancora un po di carteggiamento e poi si passa alla verniciatura,ho inserito nella fusoliera i supporti per i carrelli (li ho realizzati con un sistema a baionetta,quindi se non funziona li posso sempre sfilare)

Bravo!!!

Che bello e che bel lavoro... adoro le linee del F-22!!!

[iarvin]

Buon pome a tutti... seguo le vostre discussioni da un po e devo dire che sono interessantissime... oggi il mio primo post in quanto sono quasi al termine della costruzione del mio primo aeromodello autocostruito..Infatti vorrei ringraziare Mauro e Laser ai quale ho rotto un po le palline con le mie domande...
Avrei ancora qualche domanda inerente a questo modello che sin dal primo momento mi ha fatto innamorare e mi ha trascinato in questa folle impresa della mia prima autocostruzione..cmq bando alle ciance( se così si dice):
Ho sentito parlare di effetto vettorabile..qualcuno sa spiegarmi un po meglio che cosa è??? altra domanda devo attaccare i piani di coda... nn so minimamente in che posizione sistemare le squadrette quanto deve piegarsi il flap cioè movimento max....ringrazio anticipatamente tutti
Saluti Salvo

[laser02]

Originalmente inviato da iarvin

Buon pome a tutti... seguo le vostre discussioni da un po e devo dire che sono interessantissime... oggi il mio primo post in quanto sono quasi al termine della costruzione del mio primo aeromodello autocostruito..Infatti vorrei ringraziare Mauro e Laser ai quale ho rotto un po le palline con le mie domande...
Avrei ancora qualche domanda inerente a questo modello che sin dal primo momento mi ha fatto innamorare e mi ha trascinato in questa folle impresa della mia prima autocostruzione..cmq bando alle ciance( se così si dice):
Ho sentito parlare di effetto vettorabile..qualcuno sa spiegarmi un po meglio che cosa è??? altra domanda devo attaccare i piani di coda... nn so minimamente in che posizione sistemare le squadrette quanto deve piegarsi il flap cioè movimento max....ringrazio anticipatamente tutti
Saluti Salvo

Spinta vettorabile significa in parole povere fare in modo che il flusso o getto d'aria che arriva dall'elica, investa la parte iniziale dei piani di coda (parlando del progetto di Tomhe) e aumentando così la spinta (o generando una spinta) che permetta al modello di fare evoluzioni molto strette, sia per cambiamenti di assetto sull'asse di beccheggio (cabra e picchia) che sull'asse di rollio (virata con alettoni).....solo nel caso del modello.
Per la realtà immagina il getto d'aria che esce da una turbina di un jet e che lo scarico (parte porteriore che vediamo nella maggior parte dei caccia a reazione) abbia la possibilità di cambiare inclinazione (spinta vettorabile per l'appunto aumentando il rateo d'inclinazione del mezzo....invece che avere un flusso o spinta lineare e il mezzo vira solo per le parti mobili che vengono inclinate nel flusso d'aria relativo e non nel getto d'aria come il nostro modello, cosa ovviamente più semplice per noi da sperimentare.

Qui comunque viene spiegato meglio, punto 4:00 del filmato.
YouTube - USP 6°parte F22 Raptor ITA

Saluti
Enrico

[laser02]

Per le cerniere dei piani di coda, ecco uno schemino.

Saluti
Enrico

[laser02]

..........Il mio F22 non ha la spinta vettorabile, mi interessa di più un volo teso e acro ampia, quindi le parti vettorabili sono incollate.
Saluti
Enrico

[aereo74]

ciao ragazzi anche se a rilento il lavoro procede