07 agosto 12, 12:05 | #2692 (permalink) Top |
User Data registr.: 11-05-2011
Messaggi: 2.265
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Bel lavoro. Complimenti Mi spieghi come sono collegati i servi e i relativi mix? Ne hai due per gli elevoni, presumo uno su ail e uno su ele. Poi uno per il direzionele su rud. E l'altro per gli alettoni su aux1? E come sono miscelati? Non riesco a capirlo. |
07 agosto 12, 22:35 | #2694 (permalink) Top | |
User Data registr.: 15-05-2012 Residenza: Chivasso (TO)
Messaggi: 2.583
| Citazione:
Due servi per gli elevoni collegati su elev ed aile miscelati a elevone Uno su rudd per i timoni Uno su aux 1 per gli alettoni MISCELATO CON AILE e attivabile o no con quale interruttore si preferisce! Se osservi il video che ho postato vedrai che quando provo i servi prima di farlo decollare sono attivati, poi li disattivo e lo faccio decollare come dovrebbe essere originale: solo con gli elevoni. Mi trovo proprio bene con questa configurazione, nei voli lenti disattivo gli alettoni per avere movimenti più morbidi, e nei voli veloci li attivo per avere maggior precisione e per fare quei tonnou stratosferici
__________________ ...costruisci e pilota la tua passione... | |
08 agosto 12, 00:01 | #2697 (permalink) Top | |
User Data registr.: 11-05-2011
Messaggi: 2.265
| Citazione:
Io invece pensavo ai doppi alettoni, o al v-tail, ma in ogni caso mi mancava un passaggio. Come hai fatto tu è molto più logico | |
20 agosto 12, 09:56 | #2700 (permalink) Top |
Guest
Messaggi: n/a
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Dicio......... io sono tornato dallle ferie.... e sono senza moglie e figlio! Se vuoi andare una sera dopo lavoro (tipo dalle 18 in avanti fammi un fischio.... =) Sono senza macchina purtroppo... sto pensando di torvare un modo di caricare tutto sullo scooter... |
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