"Jet" Profile Tomhe... divertentissimi!

[mauro.ofx]

Originalmente inviato da nonnopaolo

Io piuttosto mi sono convinto che diventino "sordi" a velocità alte, ma solo per una questione di scarsa rigidezza degli alettoni, per questo gli ho inserito il carbonio.
Ho l'impressione che i problemi li ho avuti sempre quando era di taglio, sia che andasse
piano sia che andasse veloce.
Ad ogni modo la versione "2" è quasi pronta

Se fosse alle alte velocità, devi irrigidire anche il rinvio...

[domenicopresta]

sono convinto che non volano creando portanza , ma semplicemente planano sfruttando il tiro dell'elica
d'altronde la sedicente ala , non ha un profilo portante ......

quindi , appena perdono velocita' ,escono dalla planata continua e entrano sotto l'effetto delle leggi di gravita' e ... il vento se ne impadronisce .... hai voglia a tentare di riprender quota !!!

inoltre , l'effetto vela dei piani , amplifica il tutto !!

non c'e' molto da fare , tranne che osservare bene il tiro del vento e offrirgli sempre e solo la pancia del modello
mi e' capitato anche a me , con un f39 tomhe in depron . Appena picchiavo un pochino , metteva il muso giu' alla grande ...e per riprenderlo c'era solo da metter motore a manetta e cabrare
( motore a manetta in picchiata ??? sembra un suicidio , ma e' l'unica cosa da fare , sperando di avere quota a sufficienza !!! )

[mauro.ofx]

Originalmente inviato da domenicopresta

sono convinto che non volano creando portanza , ma semplicemente planano sfruttando il tiro dell'elica
d'altronde la sedicente ala , non ha un profilo portante ......

quindi , appena perdono velocita' ,escono dalla planata continua e entrano sotto l'effetto delle leggi di gravita' e ... il vento se ne impadronisce .... hai voglia a tentare di riprender quota !!!

inoltre , l'effetto vela dei piani , amplifica il tutto !!

non c'e' molto da fare , tranne che osservare bene il tiro del vento e offrirgli sempre e solo la pancia del modello
mi e' capitato anche a me , con un f39 tomhe in depron . Appena picchiavo un pochino , metteva il muso giu' alla grande ...e per riprenderlo c'era solo da metter motore a manetta e cabrare
( motore a manetta in picchiata ??? sembra un suicidio , ma e' l'unica cosa da fare , sperando di avere quota a sufficienza !!! )

Da qualche parte ho letto un articolo sull'aerodinamica delle lastre di depron... provo a cercare!!!

[mauro.ofx]

Originalmente inviato da mauro.ofx

Da qualche parte ho letto un articolo sull'aerodinamica delle lastre di depron... provo a cercare!!!

Non sono andato troppo lontano con la ricerca...

Aerodinamica delle Lastre Sottili - Pagina 1 - Articoli di modellismo

[Airwolf 90]

Salve ragazzi, qualche giorno fà mi sono imbattuto in questa discussione e sono rimasto affascinato dalla semplicità e dal divertimento che vi danno questi deproncini e così ho deciso di montarne qualcuno, cominciando dall'EFA. Ho provato a leggere tutto, ma arrivato alla 53° pagina non ce l'ho fatta più, perdonatemi, e quindi ora sono qui a chiedervi come faccio a regolarmi col baricentro?
Grazie
Mauro

[I-ROBY]

Originalmente inviato da Airwolf 90

Salve ragazzi, qualche giorno fà mi sono imbattuto in questa discussione e sono rimasto affascinato dalla semplicità e dal divertimento che vi danno questi deproncini e così ho deciso di montarne qualcuno, cominciando dall'EFA. Ho provato a leggere tutto, ma arrivato alla 53° pagina non ce l'ho fatta più, perdonatemi, e quindi ora sono qui a chiedervi come faccio a regolarmi col baricentro?
Grazie
Mauro

Ciao!
Io non ho costruito l'EFA, però sulla pagina web dedicata (questa: Eurofighter Typhoon - rc.tomhe.net) c'è scritto: CoG location
12 cm (4.75 inches) from wingbreak
Il "wingbreak" si trova dove inizia il bordo d'entrata all'altezza della radice alare.
Questa foto del modello visto da sotto vale più di 1000 parole:
http://designedbytomhe.wdfiles.com/l...fighter/cg.jpg

[anvil]

ciao a tutti,non avendo tempo di leggere tutte le pagine,potreste dirmi gentilmente che motore usate per questi modelli?sto riprendendo la mia attività modellistica e penso proprio che ripartirò da questi ringrazio in anticipo

[Axl_74]

Per l' F-22 Raptor monto il Turnigy D2826/6 2200Kv alimentato con una LiPo 3S 1300mA

[anvil]

molto gentile!!

[Hushabye]

Magari scrivo una cavolata... Ma si potrebbe provare a disassare il motore, in modo tale da avere una incidenza positiva delle ali rispetto al senso di marcia? Insomma... far volare il modello "spanciato" come un acquilone.