05 novembre 11, 00:23 | #2113 (permalink) Top | |
User Data registr.: 24-10-2006 Residenza: Milano
Messaggi: 774
| Citazione:
Comunque già prima avevo usato la poliuretanica infatti si è staccata velcro con velcro e non dalla fusoliera, perché il velcro se la forza è applicata normalmente non oppone molta resistenza allora gli ho aggiunto quell'altra striscia che l'avvolge completamente !
__________________ FD | |
15 novembre 11, 09:50 | #2116 (permalink) Top |
User |
Ciao a tutti, a volte ritorna... Cioè io... Ho ripreso in mano il depron perché ho visto volare un aerocat V2 (YouTube) ed è fortissimo! Via di cutter, epossidica e carbonio a iosa e siamo quasi pronti, appena ho un attimo metto i servi (3x9gr) due adesivi (il prototipo non lo vernicio) e via. Spero di trovare il tempo in settimana. Domani metto due foto del "coso"...
__________________ Spitfire balsa ripmax 140aa - bf-109 epp robbe 120aa - f-18 edf artech - T-28 parkzone |
15 novembre 11, 11:35 | #2117 (permalink) Top |
User Data registr.: 02-11-2009 Residenza: milano
Messaggi: 1.152
|
Amici, e' giunta l'ora che qualcuno condivida le sue scoperte, nel segreto del suo laboratorio, nessuno ha mai testato una combinazione motore prop piu' potente e veloce del classico 2200kv? qui sta salendo la voglia di velocita', fatevi sotto, postate postate - graditi sono i consumi anche! magari mi e' sfuggito, se si datemi il link al post, please... chow chow
__________________ "la speranza e' l'ultima a morire, ma poi muore" (cyrus) |
15 novembre 11, 11:49 | #2118 (permalink) Top | |
User | Citazione:
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15 novembre 11, 11:57 | #2119 (permalink) Top |
User Data registr.: 02-11-2009 Residenza: milano
Messaggi: 1.152
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sul mio avevo un 2200kv himodel elica 6x5 e avevo la netta sensazione che potesse andare di piu', anche ora con l'f27, certo non voglio un razzo, che schianterei subito credo..!
__________________ "la speranza e' l'ultima a morire, ma poi muore" (cyrus) |
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