"Jet" Profile Tomhe... divertentissimi!

[nonnopaolo]

Considerato che mi avanzano un paio di motori, con relativi regolatori, qualche servo ed un bel pò di depron, pensavo di realizzare un bimotore.
Avete qualche idea, qualche progettino?
Ciao!
Paolo

[mauro.ofx]

Originalmente inviato da Baracca

e gia!
bastava leggere le istruzioni al montaggio!!!

Grazie Mauro
a buon rendere

Prego!

[cyrus]

Foto Finisce in mare, ma il jet è intatto - 1 di 8 - Repubblica.it

[mauro.ofx]

Originalmente inviato da cyrus

Foto Finisce in mare, ma il jet è intatto - 1 di 8 - Repubblica.it

Che storia...

[walter68]

Originalmente inviato da Zanarkand

Mi è finalmente arrivato l'esc da 40A ed oggi ho fatto un voletto. Che dire, il motore è molto "pigro", non spinge più come prima, poco veloce, a metà gas sembra che gira una ventolina invece del turbine che c'era prima...

Ciao, ti rispondo solamente ora perché due giorni fà é successa una cosa simile anche a me, con un motore preso da RCtime.
Dopo aver smontato la campana mi sono reso conto che due magneti si erano distaccati dalla superfice della stessa e seppur rimasti nelle rispettive sedi erano fuoriusciti di un paio di millimetri dalla campana, pertanto strusciavano sulla parte inferiore del motore. Infatti in volo il motore era diventato "pigro" e scaldava tremendamente.
ho incollato i due magneti che si erano staccati ed il motore ha ripreso a funzionare perfettamente per pochi minuti dopo di ché un altro magnete si é scostato dalla sua sede ed il motore ha manifestato nuovamente il difetto.
Quindi per il momento motore fuori uso sicuramente per un difetto di incollaggio dei magneti.

Acc... ho letto che avevi l'elica lenta solo dopo, comunque... oramai ho scritto che resti per i posteri.

[Zanarkand]

Originalmente inviato da walter68

Ciao, ti rispondo solamente ora perché due giorni fà é successa una cosa simile anche a me, con un motore preso da RCtime.
Dopo aver smontato la campana mi sono reso conto che due magneti si erano distaccati dalla superfice della stessa e seppur rimasti nelle rispettive sedi erano fuoriusciti di un paio di millimetri dalla campana, pertanto strusciavano sulla parte inferiore del motore. Infatti in volo il motore era diventato "pigro" e scaldava tremendamente.
ho incollato i due magneti che si erano staccati ed il motore ha ripreso a funzionare perfettamente per pochi minuti dopo di ché un altro magnete si é scostato dalla sua sede ed il motore ha manifestato nuovamente il difetto.
Quindi per il momento motore fuori uso sicuramente per un difetto di incollaggio dei magneti.

Acc... ho letto che avevi l'elica lenta solo dopo, comunque... oramai ho scritto che resti per i posteri.

Ciao, ho capito che non era solo l'elica, l'esc è impostato di fabbrica a 12kH adatto ad alti kv, oggi l'ho provato impostato ai soliti 8kH, e finalmente si ritorna a volare. Inoltre, quello che mi aveva ingannato, è la diversa curva del gas tra il vecchio esc ed il nuovo: col vecchio a metà gas era quasi a manetta (infatti accelerando ulteriormente non aumentava più di tanto) mentre questo è più preciso, ed essendo abituato ad accelerare a metà per lanciarlo, vedendo girare il motore più lentamente pensavo di aver perso qualcosa in potenza...
Ma oggi l'ho potuto finalmente testare per bene

Peccato per il forte vento, ha tenuto lontani i gabbiani da questa zona, e io che volevo sfidarli ...

[walter68]

Belle riprese!
Hai mandato il tuo F22 nello spazio!

[Skud85]

Originalmente inviato da nonnopaolo

Considerato che mi avanzano un paio di motori, con relativi regolatori, qualche servo ed un bel pò di depron, pensavo di realizzare un bimotore.
Avete qualche idea, qualche progettino?
Ciao!
Paolo

l'ho gia fatto, ma non ho tempo di provarlo..

[Zanarkand]

Mi sono ricordato di avere un'altro motore che a causa di uno schianto si è lievemente stortato l'asse, come posso raddrizzarlo? Come si fa a sfilarlo dalla campana? Ho tolto l'e-clips, tolti i grani, ma l'asse non si muove minimamente...

[Willy163]

Originalmente inviato da Zanarkand

Mi sono ricordato di avere un'altro motore che a causa di uno schianto si è lievemente stortato l'asse, come posso raddrizzarlo? Come si fa a sfilarlo dalla campana? Ho tolto l'e-clips, tolti i grani, ma l'asse non si muove minimamente...

Ciao.
Sulla campana, in corrispondenza tra il punto di contatto e la campana stessa, troverai un piccolo foro filettato all'interno del quale c'è un grano che si dovrebbe poter svitare con una brugola da 2,5mm. Usane una di qualità perché rischi di rovinare il grano.
Una volta svitato quello puoi separare l'albero dalla campana.
Gli alberi di ricambio li trovi da RcTimer. Il costo è irrisorio e la spedizione gratuita. Però devi aspettare 1 mese!
Se te ne serve uno da 3,17mm io ne ho qualcuno in più e te ne posso mandare uno gratis.
Fammi sapere.
Willy.