
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User | test definitivo; ho aggiunto 2 servi da 5gr (altri da 9 non ne ho) per un totale di 4, l'ho stressato e stuzzicato, eppure non fa una piega ![]() Il video l'ho girato dopo circa 5 min di "stress test" col motore a metà e nel frattempo azionavo i servi quasi "frullandoli" ![]() Sono confuso... ![]() Non ama i corona? Beh, se non altro mi ha permesso di accorgermi di una debolezza in una squadretta (stava cedendo), per fortuna direi, se fosse successo in volo credo che più che le talpe sarei andato a trovare la cina ![]()
__________________ F-14 Tomcat by Maybz / Silverlit Palm-Z resuscitato ![]() ![]() ![]() |
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User Data registr.: 15-11-2010
Messaggi: 730
| Citazione:
![]() Quà si vede una versione "tigre" (bruttina devo dire) Attachment browser: 1273912996824.jpg by MonkeySpanker - RC Groups Questa, invece, in stile "thunderbirds" è molto semplice e carina. Potresti sostituire i colori con quelli che hai a disposizione. Attachment browser: DSC02578.jpg by dmaaero - RC Groups | |
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User Data registr.: 19-04-2008 Residenza: pescara
Messaggi: 3.678
| non per contraddire i-roby ma è meglio l'acciao armonico da 2, perchè è ancora piu rigido.. sennò flettono e a tutta velocità l'aereo non sente piu i comandi... e sulle squadratte metti o due linkage stopper come quello che ti hanno linkato, oppure uno di quelli e una forcellina, come si vede dalla foto del mio...
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User Data registr.: 15-11-2010
Messaggi: 730
| Citazione:
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UserPlus Data registr.: 06-01-2011 Residenza: Modena
Messaggi: 1.156
| Citazione:
Già che ci sei prendi un regolatore da 30A ed un'elica APC sport 6x4. Batteria 3S 2200mA Per i servi vanno bene 2 servi da 8 gr. Le parti mobili sono solo 2. Però se vuoi puoi aggiungere anche i timoni. In realtà non servono a nulla nel volo. Per i tiranti io li costruisco con un'asta di carbonio da 2mm e acciaio armonico da 1 mm tenuti insieme da ciano e termoespandente. Nel forum, se cerchi indietro, trovi qualche foto. | |
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User Data registr.: 02-11-2009 Residenza: milano
Messaggi: 1.152
| Citazione:
voi che siete piu' pratici, cosa significano esattamente i numeri indicati sui motori (avvolgimenti, numero di spire, diametro... etc etc...)???
__________________ "la speranza e' l'ultima a morire, ma poi muore" (cyrus) | |
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User Data registr.: 11-05-2009 Residenza: Montalto Dora (TO)
Messaggi: 1.619
| Citazione:
Le prime quattro cifre sono diametro e lunghezza. L'altra è il numero di spire. Non fare affidamento a diametro e lunghezza perché ogni produttore li misura "dove vuole lui" ![]() Willy.
__________________ Ho schiantato e riparato il mio modello così tante volte che la mia sposa l'ha ribattezzato "CEROTTO"! Cose interessanti che ho scritto: Tutorial VirtualDub - Formulario per batterie e caricabatterie | |
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User Data registr.: 02-11-2009 Residenza: milano
Messaggi: 1.152
| Citazione:
ma le misure sono anglosassoni giusto?
__________________ "la speranza e' l'ultima a morire, ma poi muore" (cyrus) | |
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User Data registr.: 11-05-2009 Residenza: Montalto Dora (TO)
Messaggi: 1.619
| Millimetri.
__________________ Ho schiantato e riparato il mio modello così tante volte che la mia sposa l'ha ribattezzato "CEROTTO"! Cose interessanti che ho scritto: Tutorial VirtualDub - Formulario per batterie e caricabatterie |
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