"Jet" Profile Tomhe... divertentissimi!

[laser02]

Originalmente inviato da vespaverdemela

Ciao a tutto il forum. Prima di tutto vorrei ringraziarvi per i complimenti. Devo dire che costruendo questi aerei in Depron è tornato fuori il "modellista statico" che c'è in me. Infatti tanti anni fa ero un discreto costruttore di aerei, carri, navi, diorama, ecc.
Devo però ribadire che senza il supporto delle vostre costruzioni, foto e descrizioni sarebbe stato molto più arduo, specie per quanto riguarda la tecnica di costruzione e la motorizzazione.
Per rispondere a Crysdgt purtroppo non ho tenuto i tagli della fusoliera. Li ho assemblati sul momento e devo dire che fare quelle pezze è stata la parte più lunga e difficile. Comunque per la struttura interna ho copiato brutalmente da uno di voi che aveva postato delle foto.
Nonnopaolo: hai proprio ragione, la mancanza di appigli ti obblga a fare il discobolo, sono un po' preoccupato per la manovra, specie al primo lancio quando non so bene come reagiranno i comandi.
Intanto vi posto qualche altra foto. Stasera ho aggiunto qualche "decorazione". Così, tanto per piangere di più quando lo schianterò a terra.
Sabato mi attende il collaudo, sono già tesissimo!

Posso inoltre fare una domanda: mia moglie tra un po' a furia di astrarmi nel costruire, mi sbatte fuori di casa, voi come la gestite questa situazione? E' una normale reazione delle mogli all'insana passione per il modellismo, oppure mi devo preoccupare?

ECEZZIONALE....complimenti per la finitura.

Per le mogli???.......no comment....
Comunque non dobbiamo trascurarle.

Saluti

[cyrus]

ciao, non se a qualcuno interessa, ma visto che qualcuno ha cambiato il profile della capottina/fuso e l'ha fatto 3d pensavo di fare i modelli per tutti - io non l'ho mai fatto e ci sto provando a lavorare nel tempo libero usando google sketchup - non so chi di voi lo usa, ma e' abbastanza facile seguendo qualche tutorial - se interessa mando in mp il file che ho fatto derivato dal progetto tomhe, ho gia' messo in posizione i pezzi di capottina e fuso per poi farci sopra i pezzi di depron, ma non ho modificato il profilo ancora, ogni auto-idea e' ben accetta!!!! google sketchup e' gratis e vi assicuro che e' divertentissimo!
vi posto le foto

[Skud85]

Originalmente inviato da cyrus

ciao, non se a qualcuno interessa, ma visto che qualcuno ha cambiato il profile della capottina/fuso e l'ha fatto 3d pensavo di fare i modelli per tutti - io non l'ho mai fatto e ci sto provando a lavorare nel tempo libero usando google sketchup - non so chi di voi lo usa, ma e' abbastanza facile seguendo qualche tutorial - se interessa mando in mp il file che ho fatto derivato dal progetto tomhe, ho gia' messo in posizione i pezzi di capottina e fuso per poi farci sopra i pezzi di depron, ma non ho modificato il profilo ancora, ogni auto-idea e' ben accetta!!!! google sketchup e' gratis e vi assicuro che e' divertentissimo!
vi posto le foto

ben fatto... io lo usicchio sketchup ma mi fa sclerare tantissimo.. forse perchè non lo so usare.. ;)
ma non ho capito... te lo stai facendo in sketchup per avere poi i tagli della fusoliera 3D?

[cyrus]

Originalmente inviato da Skud85

ben fatto... io lo usicchio sketchup ma mi fa sclerare tantissimo.. forse perchè non lo so usare.. ;)
ma non ho capito... te lo stai facendo in sketchup per avere poi i tagli della fusoliera 3D?

si per poi fare il file da stampare per tutti - ma non so se riesco...ci provo, se qualucno ha qualche consiglio sul profilo etc etc benvenuto, appena ho dei piani li posto...

[walter68]

Originalmente inviato da cyrus

si per poi fare il file da stampare per tutti - ma non so se riesco...ci provo, se qualucno ha qualche consiglio sul profilo etc etc benvenuto, appena ho dei piani li posto...

no! troppo scentifico per le mie capacità mentali, ho pure tentato di consultare il mio omino nel cervello, ma.... quel bastardo si é defilato senza pietà.
Comunque io preferisco il metodo più sbrigativo ritaglio delle parti approssimative con il depron da 3mm e le rifilo direttamente in posizione fermate con nastro adesivo e poi incollo e carteggio.

[cyrus]

Originalmente inviato da walter68

no! troppo scentifico per le mie capacità mentali, ho pure tentato di consultato il mio omino nel cervello, ma.... quel bastardo si é defilato senza pietà.
Comunque io preferisco il metodo più sbrigativo ritaglio delle parti approssimative con il depron da 3mm e le rifilo direttamente in posizione fermate con nastro adesivo e poi incollo e carteggio.

hai ragionissima!
...ma io mi diverto anche così e quel programma mi fa impazzire.....!

se riesco a fare tutto vi faccio vedere comunque

[walter68]

comunque, poiché le tua proposta mi ha incuriosito stò scaricando il programma, vediamo cosa viene fuori!

[vespaverdemela]

Originalmente inviato da I-ROBY

Innanzitutto complimenti per il tuo F22. Spettacolare!

Io eviterei la "prova in bianco". (opinione frutto di esperienze personali)
Secondo me rischi solo di rovinare tutto il bel lavoro che hai fatto sul muso. Lanciando il modello a motore spento, le superfici di controllo non svolgono bene la loro "funzione". In quel momento il modello sarebbe insensibile ad ogni comando. Certo, se hai un bel campo con l'erba alta e morbida, allora si potrebbe fare.

Comunque tu controlla bene che il baricentro sia corretto e non trascurare il bilanciamento dx-sx (un ala più "pesante dell'altra").
A questo punto, per il lancio, (io non so in che "mode" hai la radio nè se sei destro o mancino) dai 3/4 di gas (o anche qualcosa in più) e lancia il modello leggermente verso l'alto con un movimento teso del braccio, una specie di mezza rotazione (io, per esempio, afferro il mio Mig all'altezza del baricentro, tenendo il pollice sopra l'ala ed il resto della mano sotto la stiva). Non dimenticare di dare un pò di comando a cabrare con la mano che hai sulla radio.

ciao Roby, tra le varie prove fatte credo che il tuo metodo sia il migliore, anche perchè tenendo l'aereo a discobolo l'ala si flette esageratamente e non vorrei spezzarla. Ho su una batteria da 2.2 che ha il suo peso. Anche l'idea di tenerlo per il muso però non mi sembra male. Proverò, proverò....
Io uso il mode 2 e sono destro. Quindi dovrò dare motore con i denti, per poi tenere il pollice sinistro sull'elevatore. Questo sperando di non vederlo virare, perchè non so se farò in tempo a mettere il pollice destro sul comando alettoni per raddrizzarlo.
Ma forse mi sto facendo troppe pare.

[vespaverdemela]

Originalmente inviato da cyrus

ragazzi...dopo avere visto il tuo modello, mi sa che tolgo il mio accrocchio dall'avatar che al confronto e' inguardabile - complimenti!!!!...
per il lancio io contrariamente a tutti gli mi pare di capire preferisco prenderlo per la testa, tenerlo quasi in verticale, dare gas e lanciarlo in aria (ritraendo subito la mano), e secondo me potresti farcela anche tu tenedolo per la capottina...

bello bello

No Cyrus, il tuo modello invece è molto bello e mi sembra anche ben verniciato. Molto ben rifinito. Infatti mi sono scaricato anche le tue foto per prendere qualche spunto.

[vespaverdemela]

Originalmente inviato da UAV drone

Bella la tua Vespa verde mela, mi ricorda la mia ET3 che colorai verde salvia (nel lontano 1979).





1-appigli: la manovra del discobolo è rischiosa con queste piccole aperture alari e alte velocità: perché non incolli sotto la pancia un pezzetto di polistirolo dove far presa con le dita ? Peserà circa 5 grammi fra colla e tutto. Suggerimento valido anche per Cyrus, che nel suo avatar si vede intento a lanciare a discobolo un modello analogo al tuo. Forse è solo questione di pratica: io parlo del lancio di collaudo.



2-l'estetica del modello regala soddisfazione a chi la fa: non è tempo buttato. Anzi direi che ti obbliga moralmente a prestare maggiore attenzione al pilotaggio.



3-mi sono comprato un'autorimessa dove passo le mie serate e mia moglie è ben felice di non avermi tra i piedi; nella stagione fredda, però, trasloco parte dell'officina su in casa (lavorare al freddo è brutto !) e lì succedono scazzi; ma siccome sono un insensibile, non ci faccio caso. Dopotutto, penso che nella vita di un uomo l'aeromodellismo sia molto più importante del matrimonio.

Eh, eh, quella di restaurare le vespe è stata la mia precedente passione. Direi un bel po' più faticoso di costruire aerei....