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User Data registr.: 28-09-2007 Residenza: torino
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| Corsair parkzone ........aereo fenomenale !!!
Ciao a tutti, innanzi tutto ringrazio tutti quelli che mi hanno dato una mano nel settaggio di questo modello, mi avete dato consigli veramente preziosi. Questa discussione la apro perche' chi come me era alla ricerca di una riproduzione, che non fosse troppo complicata da pilotare e non fosse troppo veloce o troppo critica in atterraggio o in decollo, che non stalli ne di ala e ne di muso, beh.......il corsair della parkzone e' oltre che un bel modello esteticamente, e' robusto e ha tutti i requisiti sopra elencati, inoltre senza motore, se bilanciato neutro plana addirittura !!!!. E poi costa anche relativamente poco. Questo modello e' ne piu' ne meno che un minimag, anche per quanto riguarda la reattivita' pur essendo un ala bassa. Quindi viva il corsair e viva la parkzone. Ciao a tutti e buona giornata |
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Moderatore Data registr.: 25-07-2005 Residenza: Livorno
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__________________ PERDONA SEMPRE I TUOI NEMICI MA NON DIMENTICARTI MAI CHI SONO (J.F.K.) ....se votare facesse qualche differenza, non ce lo lascerebbero fare..... (M.Twain) | |
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User Data registr.: 20-09-2004 Residenza: Torino
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| Citazione:
Effettivamente sono molto belli... avevo visto il P51 e mi era sembrato davvero carino (per 50 euro)... però se sono in depron... ![]() Bye Andrea
__________________ Iscritto al gruppo "Volare su Tetti" di Rivoli (TO) | |
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User Data registr.: 28-09-2007 Residenza: torino
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Si'..., sono in EPP, e' polistirolo un po piu' grossolano ma assomiglia a quello della multiplex, io lo trovo discrtamente resistente e poi.......visto la facilita' del modello, per schiantarlo devi proprio cercartela !!!!!.
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User Data registr.: 15-05-2006 Residenza: NA
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| Corsair Parkzone
Finalmente ho collaudato anche il mio corsair parkzone... devo dire che oltre ad essere carino, è anche un buon volatore... abbastanza facile da pilotare e molto bello da vedere in volo (belle virate, l'acrobazia è quella classica)...plana molto bene (è un galleggione) decolla in 2 metri... unica pecca il carrello, come molti hanno detto, piegato al 2° atterraggio brusco (c'era molto vento)...ma niente di grave. Non riesco a mettere il freno sul regolatore, con gas a zero l'elica gira per il vento relativo...le istruzioni sono in inglese ed, essendo pigro, non mi accingo ancora a leggerle. qlc diritta? Al mio campo ha riscosso molto successo. Ciao ![]() |
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Moderatore Data registr.: 25-07-2005 Residenza: Livorno
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User Data registr.: 28-09-2007 Residenza: torino
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Nemmeno io metterei il freno, l'atterraggio ho notato che e' morbido e rompere l'elica non e' cosi' facile. Se vuoi un consiglio personale, non tenere il modello troppo picchiato, bilancialo neutro, in modo tale che senza motore non butti giu' pesantemente il muso, dopo di che l'approccio all'atterraggio affrontalo con il gas a 1/4 abbassati a circa 1 metro da terra dopo di che mentre cabri leggermente togli motore e vedrai che il modello atterrera dolcemente al terreno. Ciao |
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User Data registr.: 15-05-2006 Residenza: NA
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per il freno... non mi piace vedere girare l'elica quando tolgo motore, secondo me fa anche attrito in aria...perchè non dovrei inserirlo? | |
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