BJ1 Invader [--BaioJet Official Thread--]

[CiiiP]

Originalmente inviato da maurigio77

quel motore è un pacco rimetti su il 2w25 che è megliooo
e chiudi quelle voragini che hai aperto nel muso suona come un violino
per quello che costa quel motore te ne compri quattro della het
sai quanti voli
fai come ci disse il maestro tamanaco metti una ventolina di raffreddamento
io nel mio ci ho messo il dissipatore e la ventolina di raffreddamento adesso vediamo cosa succede anche se prima non scaldava tanto il mio 3w25

domani se riesco vado al campo a collaudare il nuovo modello con nuove configurazioni

A che ora vai? Vai a Rimini o Sala?

[maurigio77]

Originalmente inviato da CiiiP

A che ora vai? Vai a Rimini o Sala?

A Rimini penso dopo le 5

[CiiiP]

Originalmente inviato da maurigio77

A Rimini penso dopo le 5

ci sentiamo che cerco di venire su anche io... Abbajamo!!!

[Tamanaco]

Originalmente inviato da Il monaco

Per il momento siamo più o meno sullo stesso livello del 2w25, forse un po di coppia in più, ma io non mollo, chi si ferma è perduto. Prima o poi lo trovo un motore, e se poi volete sapere quale, mi dovete pagare una mangiata di pesce. Ricorda poi che il primo Bayo ha già un 2w25, quindi il secondo è nato per fare esperimenti. ( BOIA CHI MOLLA )

Gulp! 250gr di motore per essere sullo stesso o quasi livello fa pensare..... e comunque i dati erano abbastanza chiari, appena ne hai qualcuno in più tipo assorbimento con 5S più grosse... Comunque, per stare tranquilli con le temperature e andare forte fino ad ora il miglior setup (a parte il mio NEU che chissà dov'è in questo momento e comunque resta moooolto estremo) pare proprio o il 2W-25 a 5S (con dissipatore obbligatorio), 3W-25 6S oppure il grosso 600-32 a 6S con 4.75x4.75 oppure a 5S con elica 6x5.5 (provato, 80A e molto molto veloce e con salite a missile).

[Tamanaco]

Originalmente inviato da maurigio77

....io nel mio ci ho messo il dissipatore e la ventolina di raffreddamento adesso vediamo cosa succede anche se prima non scaldava tanto il mio 3w25

Addirittura! Probabilmente il tuo setup non richiedeva il tutto ma male non fa di sicuro....

[Il monaco]

Originalmente inviato da Tamanaco

Gulp! 250gr di motore per essere sullo stesso o quasi livello fa pensare..... e comunque i dati erano abbastanza chiari, appena ne hai qualcuno in più tipo assorbimento con 5S più grosse... Comunque, per stare tranquilli con le temperature e andare forte fino ad ora il miglior setup (a parte il mio NEU che chissà dov'è in questo momento e comunque resta moooolto estremo) pare proprio o il 2W-25 a 5S (con dissipatore obbligatorio), 3W-25 6S oppure il grosso 600-32 a 6S con 4.75x4.75 oppure a 5S con elica 6x5.5 (provato, 80A e molto molto veloce e con salite a missile).

Esatto, il 2W25 ancora è più veloce o uguale e i costi sono più bassi quindi....... Oggi ho ordinato un nuovo motore, sono tornato ai classe 30mm, poi vediamo se arriva in settimana bene se no lo vediamo a Ravenna, sempre che vada bene é un 5400 giri volt e va a 3 celle e viene usato nei paylon..............P.S. sono qui con Maurizio che non collauda per il forte vento. Da notare il sottoscritto ha collaudato sabato con il garbino

[matteo27]

minghi amedeo che spreco di motori...
ma non si era detto che sto modello era pensato per le doti di volo?altrimenti andate di pylon no?
forza su con le modifiche i settaggi e le novità (timoni) ma soprattutto, dov'è la versione ventolata?

[maurigio77]

tamanaco dai caccia le foto in anteprima del tuo modello nuovo
facci vedere cosa ci hai combinato
ps.per il monaco
non posso volare con il garbino forte perchè devo settare il modello nuovo
sarebbe sprecato

[Tamanaco]

Originalmente inviato da Il monaco

Esatto, il 2W25 ancora è più veloce o uguale e i costi sono più bassi quindi....... Oggi ho ordinato un nuovo motore, sono tornato ai classe 30mm, poi vediamo se arriva in settimana bene se no lo vediamo a Ravenna, sempre che vada bene é un 5400 giri volt e va a 3 celle e viene usato nei paylon..............P.S. sono qui con Maurizio che non collauda per il forte vento. Da notare il sottoscritto ha collaudato sabato con il garbino

5400 a 3S ??! prevedo nuove scie bianche nel cielo............. considera che un Mega da 4800 g/V a 3S andava a 120A circa con elica 4.5x4.1.........

[Tamanaco]

Originalmente inviato da maurigio77

tamanaco dai caccia le foto in anteprima del tuo modello nuovo
facci vedere cosa ci hai combinato
ps.per il monaco
non posso volare con il garbino forte perchè devo settare il modello nuovo
sarebbe sprecato

Se riesco domani.......purtroppo ancora con decorazione incompleta che spero di ultimare per il weekend....