BJ1 Invader [--BaioJet Official Thread--]

[CiiiP]

Originalmente inviato da Tamanaco

2200 Watt.... come dice un noto assessore... se i fatti mi cosano.... me lo diranno domani l'eagle tree e soprattutto il termometro.....

Anche questa ha 2200W

[bernaroby]

Originalmente inviato da CiiiP

Anche questa ha 2200W

Che affronto!!!
Però me la rido

[sportpalio]

io intanto ho ordinato questo....:

Neu 1112 Series

1112/1.5D
1112/1Y
1112/2D

Kv (rpm/V) 450039003750Max Power (W)800W1200W1200WMax Amp (15sec)50A80A80AMax Efficiency87%87%87%Io (No load A)2.8A2.5A2.2ARm (Resistance)0.0052Ohm0.0055Ohm0.0050OhmShaft Diameter3.17mm3.17mm3.17mmGearboxN/AN/AN/AMotor Diameter29mm29mm29mmMotor Length52mm52mm52mmMotor Weight145g145g145gBuilt in FanN/AN/AN/AMax Rpm60,00060,00060,000Poles444CaseSmoothSmoothSmoothESC Timing5-10 deg5-10 deg5-10 degESC Switching Freq.11-13KHz11-13KHz11-13KHzModel TypeModel NameMotorControllerBattery PackProp/PinionPylon Racer F5DNemesis F5D1112/2DPhoenix 125FP3300 4S Li-poly4.75x4.75 APC-EDucted FanL-39 EDF701112/1YPhoenix 125TP3850 4S Li-polyEDF Sapac 70mm

Motors & ESCs > Brushless Motors > Neu Motors >

il 1112/2d 145g 1200watt max 3750g/v

con 4celle lipo 3300 poliquest 30C/50C da 360g elica 4,75x4,75 apc

[Tamanaco]

Originalmente inviato da CiiiP

Anche questa ha 2200W

bella bella, però io lo assimilo più a questo, 2200W precisi precisi...:

[CiiiP]

Originalmente inviato da Tamanaco

bella bella, però io lo assimilo più a questo, 2200W precisi precisi...:

e ci stendi pure l'oracover!!!

[Tamanaco]

Originalmente inviato da sportpalio

io intanto ho ordinato questo....:

Neu 1112 Series


1112/1.5D

1112/1Y
1112/2D

Kv (rpm/V) 450039003750Max Power (W)800W1200W1200WMax Amp (15sec)50A80A80AMax Efficiency87%87%87%Io (No load A)2.8A2.5A2.2ARm (Resistance)0.0052Ohm0.0055Ohm0.0050OhmShaft Diameter3.17mm3.17mm3.17mmGearboxN/AN/AN/AMotor Diameter29mm29mm29mmMotor Length52mm52mm52mmMotor Weight145g145g145gBuilt in FanN/AN/AN/AMax Rpm60,00060,00060,000Poles444CaseSmoothSmoothSmoothESC Timing5-10 deg5-10 deg5-10 degESC Switching Freq.11-13KHz11-13KHz11-13KHzModel TypeModel NameMotorControllerBattery PackProp/PinionPylon Racer F5DNemesis F5D1112/2DPhoenix 125FP3300 4S Li-poly4.75x4.75 APC-EDucted FanL-39 EDF701112/1YPhoenix 125TP3850 4S Li-polyEDF Sapac 70mm

Motors & ESCs > Brushless Motors > Neu Motors >

il 1112/2d 145g 1200watt max 3750g/v

con 4celle lipo 3300 poliquest 30C/50C da 360g elica 4,75x4,75 apc

Anche tu sei a rischio di frittura mista.....necessario dosare con parsimonia e ti consiglio vivamente come ho fatto io di prevedere un dissipatore che necessariamente dovrai segare in due pezzi (essendo tutti da Ø28 mentre Neu è un Ø 29...) e da incollare a pressione con epoxi conduttiva di calore (costa come l'oro!).....

[sportpalio]

Originalmente inviato da Tamanaco

Anche tu sei a rischio di frittura mista.....necessario dosare con parsimonia e ti consiglio vivamente come ho fatto io di prevedere un dissipatore che necessariamente dovrai segare in due pezzi (essendo tutti da Ø28 mentre Neu è un Ø 29...) e da incollare a pressione con epoxi conduttiva di calore (costa come l'oro!).....

avrei preso questo dissipatore, è da 28mm ma composto da due metà da avvitare, quindi credo si possa adattare ai 29mm


Detailed Description Easy installation, just bolt on existing wood rails or motor mount for glow engines. Also suitable as additional Heat Sink.

20mm Size:
Hacker B20, Himaxx HA 2015/2025, Razor motors

28mm Size:
Mega 16/x/x, Speed 400 motors

36mm Size:
Hacker B50, Mega 22/x/x, Jeti 15-30-45/x motors

Requires Foam Tape Cushioning.

[maurigio77]

salve a tutti oggi il chirichetto e il monaco sono andati a valle gafaro all'eletric day a fare volare il bajo in coppia.(e anche altre ventolozze)
sarebbe stato bello essere stati in più persone il volo insieme ma non mi posso lamentare (ero con il maestro ma fra un po' gli passo avanti)
mi sarebbe piaciuto vedere il ferro da stiro in volo
complimenti a tutti gli organizzatori e anche per la pista bella manifestazione

[sportpalio]

Originalmente inviato da Tamanaco

Purtroppo l' Het soffre delle temperature raggiunte e solitamente molla una saldatura dove termina un cavo di polarità (probabilmente non eseguita a modo), è sufficiente aprirli e ripassare detta saldatura per tornare a funzionare correttamente! Già provato e anche qualcun'altro del forum non ricordo chi ha avuto stesso problema così risolto.... Per risolvere il problema temperature credo che la soluzione giusta sia dare aria al motore in maniera furba e montare questo:
Inoltre è saggio montare almeno 2 vitine in corrispondenza dei tappi ant e post in quanto alcuni incollaggi oltre che essere molto ottimistici non sopportano le temperature e si "stappano" con conseguenze disastrose....
Io a fine voli ero a 80/90° (il NEU ha toccato i 100° ), adesso con ventolina + dissipatore non arrivo a 40° ! Comunque il 3W-25 con 6S di buona resa è una valida scelta soprattutto economica, non urlerà come un matto a fronte dei suoi 1800 g/v ma va senz'altro benone e a fronte dei bassi consumi consente di utilizzare 2 pacchi 3S in serie a partire da 2500 mhA....

ciao Tama, non ho capito come hai fissato i tappi con delle vitine...

[Marcodj]

Originalmente inviato da maurigio77

salve a tutti oggi il chirichetto e il monaco sono andati a valle gafaro all'eletric day a fare volare il bajo in coppia.(e anche altre ventolozze)
sarebbe stato bello essere stati in più persone il volo insieme ma non mi posso lamentare (ero con il maestro ma fra un po' gli passo avanti)
mi sarebbe piaciuto vedere il ferro da stiro in volo
complimenti a tutti gli organizzatori e anche per la pista bella manifestazione

Grazie Maurigio a te e al Monaco per vostra presenza a manifestazione.
Speriamo che il 13 settembre, quando andremo a replicare con la 4° edizione
della "GIORNATA DELL'AEROMODELLISTA" il gruppo dei "baiojettari"
sia tutto al completo!!!
Appena saranno pronte le foto ve le trasmetto!
Grazie ancora, ciao a presto!

http://www.volodelta2000.net