BJ1 Invader [--BaioJet Official Thread--]

Valàà Monaco.. Stai attento.... Troppa potenza sul baio.
Riduci....Riduciiiii...!!

Troppo tardi....!!

[bernaroby]

Originalmente inviato da CiiiP

Ehhh no!!! Quà bisogna mantenere i vizi attivi... insomma informati!!

Ciiiiiiiiiiiiiiiiiiiiip da quanto tempo!!!
Ot: Stiamo dando il fondo al modellone...ormai ci siamo...

[Tamanaco]

Originalmente inviato da maurigio77

Lo penso anche io
Per me e' un sabotaggio bello e buono speriamo che non mi fa sparire anche il cellulare perche' ci sono le foto

Mauri mandami le/la foto via mms al mio cell (o mail) che ci penso io....

[CiiiP]

Originalmente inviato da bernaroby

Ciiiiiiiiiiiiiiiiiiiiip da quanto tempo!!!
Ot: Stiamo dando il fondo al modellone...ormai ci siamo...

Una sera vengo a vedere i progressi!!!

[Marcodj]

Originalmente inviato da Tamanaco

Si infatti è scarsa, Marco deve capire da cosa dipende, io con 3 motori uguali (2W-25) che mi son passati in mano tutti e tre battevano 86/87A con APC 4.75x4.75.... Comunque collaudo del probabilmente più BEL Baio finora in circolazione eseguito con successo chiaramente Marco si è limitato ad un voletto di "assaggio" ma credo che abbia già capito che il Baio è sincero e "facile"... qualche piccola messa a punto di dettaglio (oltre che una iniezione di watt) e via a sfrecciare nei cieli...

Qunado ho configurto il regolatore ho impostato un timing automatico, mi chiedo se un valore meno approssimativo potrebbe risolvere il mio problema?
Tamanaco che timing impostavi, o devo impostare, con il 2w-25?
Grazie.
Ciao Marco

[Tamanaco]

Originalmente inviato da Marcodj

Qunado ho configurto il regolatore ho impostato un timing automatico, mi chiedo se un valore meno approssimativo potrebbe risolvere il mio problema?
Tamanaco che timing impostavi, o devo impostare, con il 2w-25?
Grazie.
Ciao Marco

Ciao Marco, il valore non lo ricordo ma era il settaggio consigliato per motori a 6 poli, ho paura però che tutta questa differenza tra l'automatico e l'ipotetico mirato sia ben poca... Piuttosto, il tuo regolatore permette anche la frequenza immagino?

[Marcodj]

Originalmente inviato da Tamanaco

Ciao Marco, il valore non lo ricordo ma era il settaggio consigliato per motori a 6 poli, ho paura però che tutta questa differenza tra l'automatico e l'ipotetico mirato sia ben poca... Piuttosto, il tuo regolatore permette anche la frequenza immagino?

...perdona la mia ignoranza, ma cosa intendi dire?

[Tamanaco]

Originalmente inviato da Marcodj

...perdona la mia ignoranza, ma cosa intendi dire?

.... volevo dire che anche affinando il timing per un motore 6 poli come l'het non troverai grossi miglioramenti soprattutto perchè hai scelto la modalità automatica e non una a caso. Poi ti ho chiesto se il tuo regolatore ha possibilità di impostare anche il valore di frequenza (switching frequency). Molti regolatori dispongono di due valori a scelta, per esempio Hyperion Titan (vecchia serie) da 2 valori da poter impostare, 8KHz e 16Khz suggerendo che 8Khz va bene per la stragrande maggioranza di motori. Il mio YGE ha invece diversi settaggi a scelta e quindi bisogna conoscere il valore corretto o migliore, per esempio sul mio NEU il costruttore suggerisce 18Khz. Alcuni regolatori invece sono impostati con u solo valore e quindi com'è è! Perciò ti ho chiesto se il tuo reg ha possibilità di regolare la frequenza, anche se non è sicuramente neanche questa la causa di una scarsa potenza in quanto la frequenza giusta migliora molto la "fluidità o regolarità" del motore rispetto ad una "sbagliata"....

[Marcodj]

Originalmente inviato da Tamanaco

.... volevo dire che anche affinando il timing per un motore 6 poli come l'het non troverai grossi miglioramenti soprattutto perchè hai scelto la modalità automatica e non una a caso. Poi ti ho chiesto se il tuo regolatore ha possibilità di impostare anche il valore di frequenza (switching frequency). Molti regolatori dispongono di due valori a scelta, per esempio Hyperion Titan (vecchia serie) da 2 valori da poter impostare, 8KHz e 16Khz suggerendo che 8Khz va bene per la stragrande maggioranza di motori. Il mio YGE ha invece diversi settaggi a scelta e quindi bisogna conoscere il valore corretto o migliore, per esempio sul mio NEU il costruttore suggerisce 18Khz. Alcuni regolatori invece sono impostati con u solo valore e quindi com'è è! Perciò ti ho chiesto se il tuo reg ha possibilità di regolare la frequenza, anche se non è sicuramente neanche questa la causa di una scarsa potenza in quanto la frequenza giusta migliora molto la "fluidità o regolarità" del motore rispetto ad una "sbagliata"....

Ok, capito!!!
Non credo sia possibile impostare la frequenza in quanto la funzione "switching frequency" non compare nel menù del programma per il set-up con il pc.
Domani faccio un ultimo tentativo modificando il timing che da tabella Sigma, per un 6 poli, sembra essere 7.5°-15°... ti farò sapere.
Grazie per la consulenza, a buon rendere!!!
Ciaooo
Marco

http://www.volodelta2000.net

[maurigio77]

Allegato 123031

Allegato 123032

Allegato 123033

Allegato 123034

Allegato 123035

eccole dopo tanto soffrire