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Vecchio 28 agosto 09, 14:57   #1051 (permalink)  Top
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L'avatar di magrinsi
 
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[QUOTE=Tamanaco;1692850]
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Originalmente inviato da magrinsi Visualizza messaggio
Sempre con la pazienza ...da frate..ecco la presa aria NACA fatta in scala con del carbonio e epoxy....
quote]

....buon lavoro, ma ti bastavano quelle in ABS già linkate in giro che vende anche jonathan..... e comunque sopra sarà ben poco efficace, la zona è abbastanza in ombra, meglio se era sotto (come già detto)...
PS: se le foto le metti ancora più grandi è meglio, si riescono a vedere anche gli atomi.....
..si lo so non sono stato capace nella fretta di ridimensionarle...

Per la posizione...devo dire che non mi sembra molto in ombra....anzi la coda nell'ultimo tratto tende a salire (infatti andra' picchiato il motore di 2°) e poi capisco l "ombra" d'aria quando si parla dell'alica a ridosso del sedere del funjet ma in questo caso dalla cappotina alla presa NACA c'e' una bella distanza...e' una superficie liscia e raccordata quindi i filetti d'aria in quel punto scorrono l'ungo la superficie....poi vediamo cosa dice il termometro..

p.s. vuoi mettere una bella NACA in carbonio portante piuttoscto che una in ABS al prezzo di 10Euro....poi dai il bello creare..!!!
magrinsi non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 28 agosto 09, 15:01   #1052 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da jetric Visualizza messaggio
ovvia ci siamo
...allora domani mattina ti aspetto x collaudo...
nb....ieri ho provato il decollo con solo elastico...direi molto più semplice e volece che montare la rampa...
Ciao Ric...ho fatto tassello per il gancio ..pero' mi manca ancora le derive da montare e sono il week-end fuori mi sa che forse le prox settimana e' pronto
magrinsi non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 28 agosto 09, 17:01   #1053 (permalink)  Top
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[QUOTE=magrinsi;1692894]
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Originalmente inviato da Tamanaco Visualizza messaggio

..si lo so non sono stato capace nella fretta di ridimensionarle...

Per la posizione...devo dire che non mi sembra molto in ombra....anzi la coda nell'ultimo tratto tende a salire (infatti andra' picchiato il motore di 2°) e poi capisco l "ombra" d'aria quando si parla dell'alica a ridosso del sedere del funjet ma in questo caso dalla cappotina alla presa NACA c'e' una bella distanza...e' una superficie liscia e raccordata quindi i filetti d'aria in quel punto scorrono l'ungo la superficie....poi vediamo cosa dice il termometro..

p.s. vuoi mettere una bella NACA in carbonio portante piuttoscto che una in ABS al prezzo di 10Euro....poi dai il bello creare..!!!
Confermo Tama che la presa naca è in ombra. Tieni conto che sopra i filetti si staccano e lavorano più in estrazione.
Sotto è meglio ma... mej che gniint..!!



Cmq bravo, ottima naca in carbonio.
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Vecchio 28 agosto 09, 20:28   #1054 (permalink)  Top
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Tu l'hai visto e sentito, peccato che più di 5 secondi a tutto motore non potevo fare ma sai dove e come andrò.....
ciao Tama, una curiosità.
nella tua configurazione 5cellle 3700 e het 2w25 hai mai applicato l'elica apc 5x5?

io al banco sono arrivato ai 1470watt e 105 ampere di picco, ottimamente gestiti da regolatore, batterie e motore. un bell'incremento ottenuto cambiando solamente l'elica.
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Vecchio 28 agosto 09, 20:48   #1055 (permalink)  Top
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ciao Tama, una curiosità.
nella tua configurazione 5cellle 3700 e het 2w25 hai mai applicato l'elica apc 5x5?

io al banco sono arrivato ai 1470watt e 105 ampere di picco, ottimamente gestiti da regolatore, batterie e motore. un bell'incremento ottenuto cambiando solamente l'elica.
.. Fai puff..!!! La configurazione 5s e 4,75x4,75 l'Het la regge a malapena..
Se vuoi usare quell'elica con 5 celle ti consiglio il mega Fai.
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Vecchio 28 agosto 09, 20:54   #1056 (permalink)  Top
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ciao Tama, una curiosità.
nella tua configurazione 5cellle 3700 e het 2w25 hai mai applicato l'elica apc 5x5?

io al banco sono arrivato ai 1470watt e 105 ampere di picco, ottimamente gestiti da regolatore, batterie e motore. un bell'incremento ottenuto cambiando solamente l'elica.

pardòn, non ho specificato... io al banco intendo sempre con neu 3600g/v e 4 celle 3250 mha...
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Vecchio 28 agosto 09, 22:24   #1057 (permalink)  Top
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pardòn, non ho specificato... io al banco intendo sempre con neu 3600g/v e 4 celle 3250 mha...
Ocio come già ti avevo detto che 105A per quella serie di NEU è tanta roba.... ricordo che hai il dissipatore vero? Comunque quando lo volerai controlla le temperature interne dai fori del motore, finchè stai entro i 70° vai bene, oltre rischi! L'Het la 5x5 con 5S non la regge........e comunque il mio motore "da guerra" è il Neu da 2200W...
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Vecchio 28 agosto 09, 22:28   #1058 (permalink)  Top
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Probabile.... però con probabilità con il "muletto" perchè temo di non avere pronto il nuovo con derive mobili, sono oberato di altri impegni...
sei sempre il solito sei lento io sai quanti ne montavo in tutto quel tempo
Preparati per valle gafaro io e il Monaco siamo pronti
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Vecchio 28 agosto 09, 22:34   #1059 (permalink)  Top
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sei sempre il solito sei lento io sai quanti ne montavo in tutto quel tempo
Preparati per valle gafaro io e il Monaco siamo pronti
......perchè non ti piace il muletto che va come una palla di fuoco????!
Tamanaco non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 28 agosto 09, 22:46   #1060 (permalink)  Top
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......perchè non ti piace il muletto che va come una palla di fuoco????!
ciao tamanaco
Sabato per la voglia di volare non o attaccato la ventolina e puuf il pacco batteria e' divento un pallone anche per il troppo tempo a manetta 7 passaggi senza levare la manetta
Il passaggio in pista più alto mi toccava guardare in giu'
Il mio amico che mi stava vicino dopo il primo passaggio e' andato via
maurigio77 non è collegato   Rispondi citando
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