Doppio motore doppie Lipo

[RgmSystem]

Ovvero : nei bimotori ho provato ad installare per ciascun motore una propria batteria

Perche'? A parte le evidenti considerazioni di natura "elettrica" mi e' sembrato che il modello viene ad avere una distribuzione dei pesi piu' simile "al vero" (si tratta sempre di semi-repliche...)

... e' una soluzione che consigliate o no?

Ed e' possibile che porti a "bruciare" la ricevente (o sono solo sfigato io )?

[riktor]

il mio bimotore ha uno sola battesia 2s che alimenta 2 motori in parallelo. ovviamente ad uno dei 2 regolatori ho sfilato il filo rosso per staccare il bec

[agorano]

con due motori monterai due regoaltori con bec e una sola lipo tutto qui

[andreotto]

Concordo pienamente con Agorano, pensa a cosa succederebbe se una batteria si scarica prima dell'altra?
Buoni voli a tutti andreotto

[cecco]

Originalmente inviato da andreotto

Concordo pienamente con Agorano, pensa a cosa succederebbe se una batteria si scarica prima dell'altra?
Buoni voli a tutti andreotto

Mi era venuto in mente anche a me ma poi avevo pensato...: se il cutoff di un regolatore interviene prima dell'altro? (non è detta affatto che intervengano insieme anzi per la IIa Legge di Murpy è assai improbabile che succeda)
Il risultato sarebbe lo stesso di avere batterie che si scaricano in momenti diversi....(e magari ti fanno lo scherzo mentre stai riattaccando perche sei arrivato lungo.........).
Considerato quindi che bisogna evitare di arrivare al cutoff avere una o due batterie probabilmente è solo questione di spazio e peso.......

Vediamo se ho detto la fesseria del giorno.....



Ciao

Francesco

[RgmSystem]

Scusate ma un bimotore vola (e atterra) anche solo con un motore.

Avere alimentazioni indipendenti aumenta di molto le possibilita' di riportare a casa l'aereo (ammetto che i miei mattoncini non veleggiano molto volentieri ).

[cecco]

Originalmente inviato da RgmSystem

Scusate ma un bimotore vola (e atterra) anche solo con un motore.

Avere alimentazioni indipendenti aumenta di molto le possibilita' di riportare a casa l'aereo (ammetto che i miei mattoncini non veleggiano molto volentieri ).

Che sappia io (ma parlo per sentito dire da gente moooolto più esperta) se ti pianta un motore in condizioni critiche (decollo o riattaccata) il botto è quasi garantito; leggiti questo thread : http://www.baronerosso.it/forum/aero...underbolt.html.

Aspettiamo di sentire se interviene un esperto "vero" a confermare o confutare la mia idea....

Ciao

Francesco

[agorano]

concordo con un motre crash assicurato e falla piu semplice usa una lipo con due motori non capisco perche ne vuoi mettere due

[asiatic]

Originalmente inviato da agorano

con due motori monterai due regoaltori con bec e una sola lipo tutto qui

due regolatori con bec?....quante volte vuoi alimentarla sta povera ricevente?

Originalmente inviato da cecco

Mi era venuto in mente anche a me ma poi avevo pensato...: se il cutoff di un regolatore interviene prima dell'altro? (non è detta affatto che intervengano insieme anzi per la IIa Legge di Murpy è assai improbabile che succeda)
Il risultato sarebbe lo stesso di avere batterie che si scaricano in momenti diversi....(e magari ti fanno lo scherzo mentre stai riattaccando perche sei arrivato lungo.........).
Considerato quindi che bisogna evitare di arrivare al cutoff avere una o due batterie probabilmente è solo questione di spazio e peso.......

Vediamo se ho detto la fesseria del giorno.....



Ciao

Francesco

secondo me e' questione di scelte......

Originalmente inviato da RgmSystem

Scusate ma un bimotore vola (e atterra) anche solo con un motore.

Avere alimentazioni indipendenti aumenta di molto le possibilita' di riportare a casa l'aereo (ammetto che i miei mattoncini non veleggiano molto volentieri ).

appunto, e poi cosi' diventa un' emergenza anche piu' realistica....

Originalmente inviato da cecco

Che sappia io (ma parlo per sentito dire da gente moooolto più esperta) se ti pianta un motore in condizioni critiche (decollo o riattaccata) il botto è quasi garantito; leggiti questo thread : http://www.baronerosso.it/forum/aero...underbolt.html.

Aspettiamo di sentire se interviene un esperto "vero" a confermare o confutare la mia idea....

Ciao

Francesco

un bimotore e' in grado di atterrare e volare anche con un solo motore....

quell'A 10 e' andato giu anche per errore del pilota che si e' spaventato...( mi spiace...era bellissimo dal vivo)....

comunque, ci sono situazioni in emergenza che nemmeno i santi ti salvano il modello.

ciao ciao ciao by

[cecco]

Originalmente inviato da asiatic

due regolatori con bec?....quante volte vuoi alimentarla sta povera ricevente?

Mbè l'ha detta giusta Riktor all'inizio .... si sfila la spinetta di uno dei due bec



secondo me e' questione di scelte......

Quindi non ho detto una fesseria? (se si dillo)



appunto, e poi cosi' diventa un' emergenza anche piu' realistica....

un bimotore e' in grado di atterrare e volare anche con un solo motore....

quell'A 10 e' andato giu anche per errore del pilota che si e' spaventato...( mi spiace...era bellissimo dal vivo)....

comunque, ci sono situazioni in emergenza che nemmeno i santi ti salvano il modello.

ciao ciao ciao by

Se arrivi in fondo al thread dell'A-10 vedi lo stato di avanzamento dei lavori di ricostruzione ..... sono già a buon punto......