09 febbraio 09, 22:59 | #11 (permalink) Top |
User Data registr.: 27-04-2005 Residenza: Prov. UD - Prov. TV
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scusa, avevo postato un messaggio ma avevo letto male quello che c'era sopra. Non ho nessun consiglio da darti se non quello di misurare con un ohmetro le resistenze dei singoli avvolgimenti (misuri a due a due i fili), poi misuri se c'è continuità tra un filo e la cassa del motore (magari sui cuscinetti). Se ci sono anomalie dovresti scoprirle (a volte potrebbe essere l'isolamento degli avvolgimenti, ovvero quello strato di vernice, bruciato)
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