siamo punto a capo

[Poldo111850]

Originalmente inviato da doctordoom

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Io proporrei una bella motorizzazione 4 tempi , sai che sound e che soddisfazione, se sbagli elica potrà solo consumarti un pò di più

[agorano]

usavo gia aerei con motore a 4 tempi spettacolari, ma vorrei mollare gli scoppio e tenere solo elettrici

[Poldo111850]

Originalmente inviato da agorano

usavo gia aerei con motore a 4 tempi spettacolari, ma vorrei mollare gli scoppio e tenere solo elettrici

Avrai le tue ragioni per affrontare questo passo, ma per ora non riesco a capire la tua scelta.. non farei mai una cosa simile
Comunque mi dispiace per quello che ti è successo, e ti auguro di risolvere al più presto, purtroppo sull'elettrico non posso aiutarti, ne sò meno di te

[agorano]

purtroppo la sfortuna adesso mi ha beccato grazie per i vostri vari aiuti, ma continuero con gli eletyrici cercando di migliorarmi il piu possibile

[SlowFlyer]

Il watts'up funziona bene, memorizza anche i picchi. E' un accessorio indispensabile se vuoi fare elettrico, soprattutto sul filo dei limiti dei motori.

[andreotto]

Originalmente inviato da SlowFlyer

Il watts'up funziona bene, memorizza anche i picchi. E' un accessorio indispensabile se vuoi fare elettrico, soprattutto sul filo dei limiti dei motori.

Concordo pienamente
Buoni voli a tutti andreotto

[agorano]

e si vedi, sono cose che sbagliando impari, e qui sul forun tutti ti aiutano, per quello non voglio mollare, c'e sempre qualche anima pia che arriva e ti da una mano, anche virtuale

[paologiusy]

Originalmente inviato da agorano

e si vedi, sono cose che sbagliando impari, e qui sul forun tutti ti aiutano, per quello non voglio mollare, c'e sempre qualche anima pia che arriva e ti da una mano, anche virtuale

Quando ti arriva il wattmetro, ti consiglio caldamente prima di andare in volo, di effettuare, per ogni motore, prove con diverse eliche al banco, variando passo e diametro, e segnarti gli assorbimenti (in Ampere, più che i Watt) Dopo pochi motori ti fai "l'occhio" e non sbagli più.

E' buona norma viaggiare con motori / regolatori / batterie intorno al 75% della loro capacità max. Con le batterie anche meno.

E periodicamente, una volta scelta la configurazione, verificare gli assorbimenti, io ho avuto delle sorprese, a distanza di tempo, in diverse occasioni

[agorano]

grazie mille appena l'ho acqiusto vi avviso magari per avere due dritte