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HYCRYPOTES · 08 gennaio 09, 11:30

Citazione:

Originalmente inviato da magrinsi

..scusate ma le pale campro quantigiri reggono?
Con 1450 kv per 10v sotto carico si arriva a quasi 15000 rpm....

1450X 10V quasi 15000 giri? A vuoto ti riferisci, senza elica.

magrinsi · 08 gennaio 09, 12:16

Allora...forse mi sbaglio..

ma se il motore e' un 1450 kv vuole dire che per ogni V fa 1450 giri quindi a seconda del carico + o - gravoso dell'elica la costante kv rimarra' uguale ma logicamente scenderanno i V delle batterie sotto carico...
Infatti con il watt's up ho visto che il motore faceva scendere le batterie a circaq 10.2V quindi moltiplicato la costante Kv ( 1450x10.2) fa quasi 15.000 ...dovrebbe essere cosi' no?

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08 gennaio 09, 12:16	#12 (permalink) Top
magrinsi User Data registr.: 02-03-2008 Residenza: firenze Messaggi: 2.714 Immagini: 8	Allora...forse mi sbaglio.. ma se il motore e' un 1450 kv vuole dire che per ogni V fa 1450 giri quindi a seconda del carico + o - gravoso dell'elica la costante kv rimarra' uguale ma logicamente scenderanno i V delle batterie sotto carico... Infatti con il watt's up ho visto che il motore faceva scendere le batterie a circaq 10.2V quindi moltiplicato la costante Kv ( 1450x10.2) fa quasi 15.000 ...dovrebbe essere cosi' no?