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Vecchio 03 gennaio 09, 15:50   #41 (permalink)  Top
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L'avatar di mach74
 
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Mammamia non vedo l'ora che lo mettano in commercio.
Per una configurazione non tanto esasperata per questo modello ho gia' tutta l'elettronica da montarci: batteria 4s 3700 motore thyphoon 2/23 nuovo di zecca, regolatore da 80 A e due bei servetti hitec hs 85mg!!!!
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Vecchio 03 gennaio 09, 15:57   #42 (permalink)  Top
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Mammamia non vedo l'ora che lo mettano in commercio.
....bei servetti hitec hs 85mg!!!!
Per la configurazione direi ottima ma purtroppo gli HS85 non ci stanno dentro i pozzetti.... Ci vogliono servi sp. 10mm come gli hs-125 o meglio ancora noi stiamo montando i "nuovi" Hyperion Atlas DS-09 AMD digitali, eccezionali, sono 9mm di spessore e sono forniti con appositi attacchi per essere montati anche stesi oltre che potenti, programmabili (ma non serve su questo modello), doppi cuscinetti, ingranaggi in metallo. Precisione e assenza totale di giochi mai riscontrata su altri servi...
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Vecchio 03 gennaio 09, 16:59   #43 (permalink)  Top
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Da forza, altre foto.
Giusto questa....
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Vecchio 03 gennaio 09, 17:51   #44 (permalink)  Top
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Bè, io non ho mai avuto l'onore di provarlo ma in tutta sincerità non puoi pretendere che a bassa velocità si comporti come questo Xjet, o no? Il Pushy quando stalla stalla e butta giù l'ala (comportamento normalissimo per il tipo di profilo e geometrie), mentre questo no! Poi per quanto riguarda il volare a mezzo motore assolutamente non ho capito dove hai inteso che abbia detto che il pushy non vola... forse è il contrario visto che il Pushy ha un'ottima efficenza all'opposto di questo XJet!

non avendo mai visto come vola l'Xjet non dico niente in proposito e forse sarebbe un atteggiamento da imitare.
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Vecchio 03 gennaio 09, 18:01   #45 (permalink)  Top
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non avendo mai visto come vola l'Xjet non dico niente in proposito e forse sarebbe un atteggiamento da imitare.
Io invece il pushy l'ho visto volare, ho visto video, conosco piloti validi che ci volano e conosco piloti validi che lo hanno solo provato....
Non mi pare di aver detto chissà che....
Con stima

Ultima modifica di Tamanaco : 03 gennaio 09 alle ore 18:06
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Vecchio 03 gennaio 09, 19:33   #46 (permalink)  Top
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Io invece il pushy l'ho visto volare, ho visto video, conosco piloti validi che ci volano e conosco piloti validi che lo hanno solo provato....
Non mi pare di aver detto chissà che....
Con stima
mah
il mio per fargli buttare giù l'ala bisogna tirarlo a tutto cabra e poi dargli anche di alettoni.
Se c'è una cosa riconosciuta al Pushy è la stabilità in volo,per come l'hai presentato tu sembra una belvetta pericolosa e basta, sempre pronta a stallare ed impossibile da far volare a media velocità.
Non che a me venga in tasca niente,ma nel promuovere un proprio modello bisognerebbe evitare di parlare degli altri.
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Vecchio 03 gennaio 09, 23:25   #47 (permalink)  Top
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Un sano confronto non puo che far bene.
Anche se non sono propio uguali si può discutere sui pro e contro.
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Vecchio 04 gennaio 09, 10:18   #48 (permalink)  Top
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Giusto questa....
Complimenti per il modello che stuzzica non poco l'appetito,volevo domandarti Tam, chi è che vende l'asse di rinvio di questa foto? non è una semplice barra filettata, ma al centro è liscia e sembra cromata?
__________________
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Vecchio 04 gennaio 09, 10:32   #49 (permalink)  Top
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mah
il mio per fargli buttare giù l'ala bisogna tirarlo a tutto cabra e poi dargli anche di alettoni.
Se c'è una cosa riconosciuta al Pushy è la stabilità in volo,per come l'hai presentato tu sembra una belvetta pericolosa e basta, sempre pronta a stallare ed impossibile da far volare a media velocità.
Non che a me venga in tasca niente,ma nel promuovere un proprio modello bisognerebbe evitare di parlare degli altri.
...dunque, farò quest'ultima replica poi non vorrei più parlare del Pushy che è stato citato solo come termine di paragone e pertanto ho solo voluto delineare le due filosofie che li differenziano. Peraltro se ne è discusso parecchio su questo forum e non sono mai entrato in merito in alcuna discussione, perciò vorrei continuare. Ripeto, NON ho MAI detto che il Pushy non vola a mezzo motore e non capisco dove l'hai tirato fuori, NON ho detto che è sempre pronto a stallare ma ho solo detto che il Xjet sarà per forza meno critico alle basse velocità (e questo sarà dimostrabile...). Il Pushy vola BENISSIMO, è VELOCISSIMO, è EFFICENTISSIMO ma è un modello destinato a pollici esperti (e questo te lo confermo visto che conosco gente che ne ha già seccati un paio causa stalli deleteri vuoi per mancanza di capacità di pilotaggio e/o per centraggi inadeguati...) mentre questo XJet sarà destinato anche a pollici meno esperti a causa della sua geometria molto più "pacioccona" senza ovviamente disdegnare setup da paura e voli mozzafiato da manicaccio.
Non voglio entrare in polemica per questo e voglio precisare che neanche a me/noi non viene nulla ma proprio nulla in tasca da questo nuovo modello. Peraltro ribadisco la mia stima nei tuoi confronti in quanto so bene chi sei e che esperienza hai, quindi è scontato che il Pushy in tue mani correttamente centrato e volato come deve essere, non ha sicuramente alcun problema.
Con questo chiudo e rinnovo la mia stima.
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Vecchio 04 gennaio 09, 10:35   #50 (permalink)  Top
ModelRC
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Ti posso aiutare io.
Quello che vedi non è altro che un'asta cava avvitata alla forcella mentre dall'altra parte vi è un tirante da 2mm che và all'uniball. Il tutto per avere un tirante corto molto rigido privo di giochi.
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