Botto dell'anno 2009...!!!

[Tamanaco]

Originalmente inviato da ModelRC

Ma per smentire tutti i "non credenti" mi sa che lo metto on-line ugualmente...]

Metti metti, magari solo qualche passaggio, il resto del volo lo postiamo al prossimo video....

[Tamanaco]

Originalmente inviato da OrsoBruno

Presumo che dal vivo risulti molto veloce a causa dalle dimensioni (non è propio piccolino). Ad occhio serviranno molti Watt per fargli raggiungere i 250Km/h a causa della sua superfice frontale. Tuttavia anche i 200Km/h sono rispettabilissimi!!!
Comunque prima di dare giudizii attendiamo le misurazioni con il GPS.

Ciao, guarda posso confermarti che anche se non avrei detto di aver raggiunto i 250 come ci ha detto il wavescope, ti potrei garantire che a fronte di tanti rilievi eseguiti su altri modelli veloci potrei mettere la mano sul fuoco che sotto i 230 non scende....considera che abbiamo oltre 1550Watt, non proprio pochi anche se resterà da capire quanto possa durare un "povero" HET 2W-25 così spinto.... Comunque alla prossima montiamo il GPS e vediamo se e cosa ci dirà!

[Tamanaco]

Originalmente inviato da lapo92

Ciao Roby,
Ho visto "di sfuggita" il modello in questione al meeting indoor di lodi, ieri.
Non mi è parso niente male, molto cattivo e bello da vedere! Non è neanche così piccolo!

Vai cosi!

Ciao

E' veramente bello, poi toccarlo con mano è davvero delizioso.....
Ciao

[bernaroby]

Originalmente inviato da matteo27

un bellissimo modello come già detto ma ora vedo che le derive sono piatte...stonano un po' con il resto!

Confermo...penso che siano state fatte per semplicità costruttiva e per rimanere ad un livello di prezzo competitivo.

[Paperinik.]

Originalmente inviato da FlyModelComponents

Per quanto concerne la velocità misurata da Tamaco , teoricamente con i sui dati forniti risulterebbe :

41.000 x 4,7 x 25,4 x 60 x 0,8 = 234 Kmh meno ancora un 5% almeno per le resistenze aerodinamiche indotte , quindi dire ragionevolmente 220-225 ma non di più .
I 253 Kmh con il doppler mi sembrano tanti forse le condizioni atmosferiche hanno influito sulla misura , il GPS sarà la prova del nove.

Saluti a tutti .

Rodolfo

Mi sembrano calcoli un pochino troppo conservativi.
una perdita del genere (25% con elica quadra) me l'aspetto su un modello mediamente penetrante, tipo microjet.
Un pylon nelle stesse condizioni probabilmente sfiorerebbe i 270... (la pitch speed risulta infatti 293).
Secondo me i 240/250 sono possibilissimi se l'aerodinamica è parecchio filante come sembra....
Ciao

[OrsoBruno]

Originalmente inviato da Tamanaco

Ciao, guarda posso confermarti che anche se non avrei detto di aver raggiunto i 250 come ci ha detto il wavescope, ti potrei garantire che a fronte di tanti rilievi eseguiti su altri modelli veloci potrei mettere la mano sul fuoco che sotto i 230 non scende....considera che abbiamo oltre 1550Watt, non proprio pochi anche se resterà da capire quanto possa durare un "povero" HET 2W-25 così spinto.... Comunque alla prossima montiamo il GPS e vediamo se e cosa ci dirà!

abbiamo oltre 1550Watt...
Allora mi fido!!!
Ciao

[riktor]

ciao ragazzi è un pò che vi seguo x vedere come va a finire con questo aereo..
a me sorgono 2 domande: 1 quale sarà il prezzo all'incirca del modello
2 se, non avendo mai portato aerei veloci, possibilità di farlo volare non a cannone ma con una motorizzazione più economica e meno fa f1

[Tamanaco]

Originalmente inviato da riktor

ciao ragazzi è un pò che vi seguo x vedere come va a finire con questo aereo..
a me sorgono 2 domande: 1 quale sarà il prezzo all'incirca del modello
2 se, non avendo mai portato aerei veloci, possibilità di farlo volare non a cannone ma con una motorizzazione più economica e meno fa f1

Come scritto qualche post fà il prezzo non è ancora noto ma difficilmente scenderà sotto i 200Euro e tutto sommato sarà un prezzo competitivo per la qualità/caratteristiche del prodotto. Per la seconda domanda certo che sarà possibile farlo volare con setup più economici e meno prestazionali! Anzi, ne beneficierà ulteriormente la facilità di volo ed involo (ovvero possibilità di tranquilli lanci a mano). Direi che un modello del genere potrà volare benissimo a partire da 400/500W ottenibili con dei pacchi lipo 3S da 2100/2200.
Ciao

[pluto]

Originalmente inviato da Tamanaco

Come scritto qualche post fà il prezzo non è ancora noto ma difficilmente scenderà sotto i 200Euro e tutto sommato sarà un prezzo competitivo per la qualità/caratteristiche del prodotto. Per la seconda domanda certo che sarà possibile farlo volare con setup più economici e meno prestazionali! Anzi, ne beneficierà ulteriormente la facilità di volo ed involo (ovvero possibilità di tranquilli lanci a mano). Direi che un modello del genere potrà volare benissimo a partire da 400/500W ottenibili con dei pacchi lipo 3S da 2100/2200.
Ciao

Comunque son sempre 200 euro,per mè resta un prodotto di nicchia

[cantone11]

Originalmente inviato da pluto

Comunque son sempre 200 euro,per mè resta un prodotto di nicchia

QUOTO