16 dicembre 08, 19:08 | #11 (permalink) Top |
User |
dimenticavo....cè un modo per isolare dall'acqua i servi??? questa domenica un signore nel mio campo che ha il gemini gli si è rotto un servo per infiltrazioni di acqua.....come potrei evitare che mi succeda???
__________________ Amiko92@hotmail.it |
16 dicembre 08, 20:55 | #12 (permalink) Top | |
User Data registr.: 06-10-2007 Residenza: Asti
Messaggi: 8.006
| Citazione:
guarda che il gemini non è un sottomarino....tutt'altro!!! in ogni caso esistono dei servi apposta con guarnizioni a tenuta stagna.. | |
17 dicembre 08, 01:08 | #13 (permalink) Top |
Adv Moderator Data registr.: 11-04-2006 Residenza: Roma
Messaggi: 7.613
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Sorry vedo la discussione solo ora........ per impermeabilizzare parzialmente i servi (del tutto non ci si riesce ci vogliono quelli fatti apposta...) puoi passare un velo di silicone sull'uscita dei fili e sulle giunzioni della scatola del servo. All'uscita del millerighe dovresti mettere del grasso il più denso possibile poi ci fissi sopra la squadretta...... il grasso andrebbe rimesso ogni due o tre voli....... Ma mi sà che è tardi...... in bocca al lupo per domani ....... Se per disgrazia ti si dovesse bagnare un servo corri da tselettronica (dal'altra parte di viale ionio) e pigliati una bombola di spray puliscicontatti apri il servo e spruzza motore, potenziometro e circuitino, lascia asciugare e rimonta.. Ciao Francesco
__________________ . Non si è mai troppo vecchi per imparare, non si è mai troppo giovani per insegnare..... |
17 dicembre 08, 12:56 | #14 (permalink) Top |
User |
collaudato questa mattina....ero solo al campo, ed ero tentato di effettuare il collaudo da acqua....ma poi ho desistito ed è stato meglio cosi: lancio il modello( 420g in odv) e subito mi picchia ( il baricentro???) lo recupero ma vedo che tende a girare a sx, mi sembra , e lo trimmo sia a cabrare che a dx....il modello inizia a fare quelo che voglio io...davvero divertente...loop, coltelli, tonni ad una velocita sorprendente( sopra ho montato un motore da 250 W. ma con la 7/5 ne assorbe 190 )...passaggi bassi ad un quarto di motore veramente divertenti....è da tempo che non avevo un modello cosi performante..ma la parte piu divertente è stato sicurmente l'atteraggio..senza gas plana bene, ma molto veloce...i pattini servono tantisssssssimo!!! ha scivolato per diversi metri, senza cappottarsi o cambiare direzione...ho esaurito la batteire in 3 voli da 5 min (1300 mah 11.1v), pero non sono mai andato con il gas al massimo: dopo l'atterraggio, stacco tutto e devo dire che sono molto soddisfatto: motore freddo, batterie pure, reg tiepido... manca solo il collaudo in acqua, ma adesso consiglio a tutti i modellisti di livello medio questo aereo...per la prima volta devo andare contro il_Zott che me lo aveva sconsigliato....ciaoooooooooooo luca
__________________ Amiko92@hotmail.it |
18 dicembre 08, 14:43 | #15 (permalink) Top |
User Data registr.: 15-06-2006 Residenza: Roncade e dintorni
Messaggi: 100
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Anch'io l'altro ieri ho preso un Gemini, sarà il regalo di Natale.. ho già cominciato a montare qualche pezzetto di nascosto dalla moglie che me lo ha requisito ed imboscato. Spero di non distruggerlo al primo volo!!! attualmente piloto un Cessna della VA-Model il Dragonfly e non ho problemi con decolli atterraggi, volo rovesciato ecc. ma è la reattività che dovrebbe avere questo nuovo modello che mi spaventa ed al tempo stesso mi attira. Consigli?
__________________ Walkera: DF4 modified, 5#5 naked - Silverlit: X-UFO, X-Twin, PicooZ DHL version - VA-Models: CESSNA Dragonfly - Robbe: Gemini - Multiplex: Xeno - Nine Eagles: Solo Pro - Hitec: Optic 6 SPORT |
24 novembre 10, 20:46 | #16 (permalink) Top |
User Data registr.: 04-10-2008 Residenza: MODENA
Messaggi: 148
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ragazzi rispolvero questo vecchio post.... me ne hanno regalato uno... peccato che anche il vecchio proprietario non sappia dove si trova il CG.... qualcuno me lo sa indicare? grazie!
__________________ Sebart Miss Wind - Swift II - Multiplex: Dog Fighter, Mentor Radio: Futaba T 18 - 2,4 ghz |
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