Brushless con elica 18x4 su Formosa II

[wlupinw]

Ciao a tutti, ho comprato questo:

RC plane brushless motor 3720 thrust 3.35kg max NEW F3A




Size 37mm(dia) x 85mm( bottom to propeller adaptor)
Shaft size built in propeller adaptor (6mm dia)
Max Current (Full Loaded) 70A ( typical 50A)
Voltage 7.4v to 22.2v (2s to 6s lipo)
Weight 150g
KV ( RPM 650
Type Outrunner
Recommended ESC Emax 60A or Emax 100A
Recommended propeller 18*4 / 18*6 wooden propeller
Max. Thrust 3.35kg / 120 oz (18*6props @ 14.8v, 52A max drain)
Typical thrust 2kg / 71 oz (18*4 props @ 11.1v / 29A)
2.25kg / 80 oz (18*6 props @ 11.1v / 37A)
3kg / 106oz (18*4 props @ 14.8v / 40A)

e pensavo di montarlo sul Formosa II con l'elica da 18X4 e 11,1 Volts e quindi spinta da 2 kg.

Volevo chiederci cosa ne pensate, se è una follia o una cosa senza senso oppure effettivamente l'aereo avrebbe una potenza enorme e sarebbe "figo" da guidare. Adesso monto un motore JEM da 1000 giri/min con elica 10x4,7 e Lipo 11,1 V.

Accetto anche eventuali insulti...

Sotto un'immagine del motorazzo.

Grazie a tutti.

Lupin.

[HYCRYPOTES]

non sono ammessi insulti altrimenti mi bannano.

[andycar]

Originalmente inviato da wlupinw

Ciao a tutti, ho comprato questo:

RC plane brushless motor 3720 thrust 3.35kg max NEW F3A




Size 37mm(dia) x 85mm( bottom to propeller adaptor)
Shaft size built in propeller adaptor (6mm dia)
Max Current (Full Loaded) 70A ( typical 50A)
Voltage 7.4v to 22.2v (2s to 6s lipo)
Weight 150g
KV ( RPM 650
Type Outrunner
Recommended ESC Emax 60A or Emax 100A
Recommended propeller 18*4 / 18*6 wooden propeller
Max. Thrust 3.35kg / 120 oz (18*6props @ 14.8v, 52A max drain)
Typical thrust 2kg / 71 oz (18*4 props @ 11.1v / 29A)
2.25kg / 80 oz (18*6 props @ 11.1v / 37A)
3kg / 106oz (18*4 props @ 14.8v / 40A)

e pensavo di montarlo sul Formosa II con l'elica da 18X4 e 11,1 Volts e quindi spinta da 2 kg.

Volevo chiederci cosa ne pensate, se è una follia o una cosa senza senso oppure effettivamente l'aereo avrebbe una potenza enorme e sarebbe "figo" da guidare. Adesso monto un motore JEM da 1000 giri/min con elica 10x4,7 e Lipo 11,1 V.

Accetto anche eventuali insulti...

Sotto un'immagine del motorazzo.

Grazie a tutti.

Lupin.

E' una cosa sensa senso... e per di più è anche folle... cosa vuoi di più?

Con quel motore e quell'elica... ti gira il modello mentre l'elica sta ferma...

[HYCRYPOTES]

E per centrare il tutto? 50 grammi di peso in coda? e siamo ad oltre 200 grammi solo tra motore e piombo, più calcola il peso di una 18Per ultimissima cosa, con quell'elica, che carrelli vorresti usare per decollare ed atterrare? tipo cicogna?
Credo proprio che non possa andar bene, però puoi farla una cosa, spedirlo a me per Natale

[wlupinw]

Ok ok chiaro

Insomma su che aerei si monta un motore del genere?

[dtruffo]

e perche' non metterci un 50 a benzina ????

[HYCRYPOTES]

Originalmente inviato da wlupinw

Ok ok chiaro

Insomma su che aerei si monta un motore del genere?

Se i dati sono reali con 4 celle su un mentor multiplex, elica 13x8.
Poi dipende da che tipo di volo vuoi,per ogni modello il suo numero di celle e la sua elicha.

[clayrega]

E una turbina?...lo so è un po' costosa ma sai che effetto.........

[SlowFlyer]

Originalmente inviato da wlupinw

Ok ok chiaro

Insomma su che aerei si monta un motore del genere?

senza elica, su un trapano .

[wlupinw]

Sono contento che vi stiate dilettando con questo thread...

Io comunque volevo sinceramente capire cosa potrebbe comportare un motore cosi potente su un aereo come il Formosa (già l'effetto della coppia dell'elica sull'aereo è una cosa alla quale non avevo pensato).

Ciao.

Lupin.