angel 50

[emilio-strong]

ciao a tutti ho un piccolo problema riguardante la regolazione con il minimo del mio motore elettrico, vi spiego meglio: prima di decollare aumento di qualche tacca il drim del motore sulla radio e l'elica inzia a girare, il decollo, il volo, nell'atterraggio il motore non gira piu e quidi non ho rottazione ,e scendo come il motore fosse spento.
Chi mi spiega perchè mi succede questo

[Dal68]

Originalmente inviato da emilio-strong

ciao a tutti ho un piccolo problema riguardante la regolazione con il minimo del mio motore elettrico, vi spiego meglio: prima di decollare aumento di qualche tacca il drim del motore sulla radio e l'elica inzia a girare, il decollo, il volo, nell'atterraggio il motore non gira piu e quidi non ho rottazione ,e scendo come il motore fosse spento.
Chi mi spiega perchè mi succede questo

Ciao.

... di quante tacche lo trimmi? .....se sono poche-poche (due-tre) può succedere.

Prova a dargli più trim perché l'elica deve girare ad una certa velocità, non deve essere lentissima, e poi fai due prove a terra dandogli gas tre-quattro volte e poi giù al minimo e vedi come si comporta.

Prima però prova a risettare la corsa dello stik del gas (min-max) con il trim a zero, perché il regolatore potrebbe non aver preso bene il punto minimo dello zero!

Dal68

[EXTREME F3A FLYING]

quando accendi il modello assicurati prima che il gas sia a zero compreso il trim,oppure se non è questo quando metti il minimo col trim metti qualche tacca in più(così fa anche un po da freno in discesa...)e vedi che in atterraggio il motore non si spegne

[emilio-strong]

grazie ragazi

[lapo92]

probabilmente perchè calando di volt le batterie (scariche) il regolatore seppur alla stessa posizione "virtuale" dello stick gira quel poco piu piano...

[EXTREME F3A FLYING]

che regolatore hai messo?puo essere anche quello...

[emilio-strong]

per quanto riguarda la capacità della batteria è la flightpower 6 cell 4270,
il volo è di 12 minuti e consumo i 24OO milliamper, e mi rimangono ben 17oo,
quindi sono ancora metà cariche.
Per quanto riquarda il regolatore è il DUALSKY da 8o amp piu che sufficiente per un assorbimento di 51amp con eliche 16/10-12 17/10-12 o 18/10per il 3d.