Panico, motorizzare il mio primo aereo!

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ciao a tutti! ieri ho decio, voglio togliermi lo sfizio di un aeroplanino (sono elicotterista).


detto fatto, scaricato disegni da rcgroups, preso depron da 6mm tagliato, non sarà preciso da panico o bellissimo, ma a me me piace, di brutto.




peso attorno ai 130-150gr fuori tutto.

(misure irca 990 ap alare e 990 lunghezza... o giù di li ecco il progetto da cui ho preso tutto:

Infineon EPP Bipe - Free Plans, Build Guide and Video - RC Groups

ps non userei la loro config perchè da quanto ho capito è indicata per volo indoor)


necessito motore, esc, lipo, elica, servi metterò 3 * Hs55


ditemi voi, è un modello che userò solo outdoor, ovviamente non con super vento, ma vorrei una motorizzazione che garantisca ottime performance, non vorrei quegli aeroplanini che col gas al massimo faticano a star su.... insomma una riserva di potenza.

se si può far qualcosa di buono nei seguenti negozi preferisco:


helygo

modeltoy

altrimenti ditemi pure cosa prendere da hobbycity.


mi affido ala Vs esperienza per non buttar via soldini, visto che da due conti preliminari mi vengon 140€ di elettronica su 7,5€ di depron.

[GianlucaC]

Allora anche a me piace molto l'Infineon. Io pensavo di motorizzarlo così:
Motore Turnigy molto simile all'AXI consigliato sul build log :
TURNIGY AerodriveXp

Model: TR28-22B-1400
Max Eff: 5A
Max Load: 8A
Kv: 1400
Weight: 36g
Pull: 100~450g
Prop: 8x4 or 9x5
Voltage: 6~9v
Length: 23mm
Power: 70W+

Hobbycity Online R/C Hobby Store : TURNIGY 28-22 1400kv Outrunner (Eq: 2204) $14.80
Regolatore da 10A sempre Turnigy:
Hobbycity Online R/C Hobby Store : TURNIGY Plush 10amp 9gram Speed Controller $13.95
Elica 9x5 e una lipo 2sp1 da 650-800Mha.
Per quanto riguarda il volo outdoor non credo ci sia un setup diverso al limite se guardi bene sul primo post su RCGroup c'è un update per una versione outdoor che viene costruita con epp più robusto (9mm) per la fuso... comunque i video postati da firetrappe mostravano anche il volo outdoor e mi sembrave che il biplanetto volasse bene anche in presenza di un pochino di vento.

Attendiamo che i più esperti ci dicano qualcosa però...

[kitaro]

Originalmente inviato da GianlucaC

Allora anche a me piace molto l'Infineon. Io pensavo di motorizzarlo così:
Motore Turnigy molto simile all'AXI consigliato sul build log :
TURNIGY AerodriveXp

Model: TR28-22B-1400
Max Eff: 5A
Max Load: 8A
Kv: 1400
Weight: 36g
Pull: 100~450g
Prop: 8x4 or 9x5
Voltage: 6~9v
Length: 23mm
Power: 70W+

Hobbycity Online R/C Hobby Store : TURNIGY 28-22 1400kv Outrunner (Eq: 2204) $14.80
Regolatore da 10A sempre Turnigy:
Hobbycity Online R/C Hobby Store : TURNIGY Plush 10amp 9gram Speed Controller $13.95
Elica 9x5 e una lipo 2sp1 da 650-800Mha.
Per quanto riguarda il volo outdoor non credo ci sia un setup diverso al limite se guardi bene sul primo post su RCGroup c'è un update per una versione outdoor che viene costruita con epp più robusto (9mm) per la fuso... comunque i video postati da firetrappe mostravano anche il volo outdoor e mi sembrave che il biplanetto volasse bene anche in presenza di un pochino di vento.

Attendiamo che i più esperti ci dicano qualcosa però...

O.T....mitico Hobbycity...se non ci fosse lui
si vanno bene, stai leggero...e buoni voli e benvenuto...nella ali!!

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alla fine ho preso le seguenti cose... speriamo vada tutto bene e che arrivino in tempi ragionevoli. intanto stò rifacendo da zero l'infineon poichè il primo tentativo è andato male, ero stato poco preciso, e nell'incollare la fuso ho fatto casini. se per caso sarà sottomotorizzato potrò sempre rifarmi il mini-infineon e via alla grande!!!


1 * TR28-22-1400/4915 TURNIGY 28-22 1400kv Outrunner (Eq: 2204)
6 * HXT900 9g / 1.6kg / .12sec Micro Servo variations
2 * Super Mega Light Wheel 65mm
3 * E-Prop 9x4.7 / 229x119.5mm w/ Adapters (Black)
3 * JM 8x4 /203x102mm propeller
1 * TR_P10A/4204 TURNIGY Plush 10amp 9gram Speed Controller
3 * R460-20-2/7303 Rhino 460mAh 2S 7.4v 20C Lipoly Pack

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tutto compreso, avrò un aggravio di peso sul modello di:

Motore 36 g
Esc 9 g
Lipo 28,5 g
Servi 27 g
ruotine 9 g


Tot: 109,5

quindi se tutto va bene (non ho ancora comprato i tondini di carbonio per ruote e irrigidimento telaio) dovrei essere attorno ai 240-250 in odv, con un motore che dà una spinta dichiarata di 100 - 400 g

salite in candela.... ARRIVOOOOOOOO

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eccolo.. spero che facciano in fretta a consegnarmi l'elettronica perchè non vedo l'ora di saggiarne le doti di volo!!!