Oggetto misterioso...... - Pagina 2 - BaroneRosso.it

**staudacher300** · 12 luglio 05, 18:12

Citazione:

Originally posted by sparviero@12 luglio 2005, 14:13
Ah ho capito, come dice nic è un coso pe' cosà la cosa cosata

Quoted post

lapalissiano, non fà una grinza

sparviero · 12 luglio 05, 18:14

Citazione:

Originally posted by staudacher300@12 luglio 2005, 16:12
lapalissiano, non fà una grinza

Quoted post

Non fà una "cosa" vorrai dire

twentynine · 12 luglio 05, 18:16

cosa?

estense · 12 luglio 05, 18:42

oggetto da fotografare e postare sul forum per vedere chi la scrive piú grossa .....

fai4602 · 12 luglio 05, 19:23

Per fare le tagliatelle

mephisto · 12 luglio 05, 23:06

MAAAnnnnaggia..... m'avete beccato subito.....
Confermo lesattesattezza delle supposizioni, nella fattispece il mio intento è stato quello di realizzare un banco prova per il complesso motore elica, che misurasse sia la trazione che la coppia di reazione generata dal lavoro dell'elica.
TRAZIONE: misurata con cella di carico articolata con giunti sferici.
COppia di reazione: sempre con cella di carico articolata con giunto sferico, il cui raggio di azione è pari a 25mm cosi da minimizzare il braccio di leva ed errori vari.
Contagiri cannibalizzato al fine di remotare il sensore.
Il cuore meccanico del sistema si basa su barra temprata e rettificata da 16 mm di diametro che lavora non su boccole a strisciamento ma su manicotti a sfere(per ora autocostruiti come manicotti, ecco un link per rendere il concetto... l'ultima della pagina
http://www.rotopim.it/boccole-it/boccole-it.html) nb le gabbie a ricircolo non andavano bene perche consentono il movimento assiale ma non quello radiale(coppia di reazione).

Ecco alcune formulette a corredo.
La potenza "dissipata" meglio trasferiata dal albero motore al elica e qiundi all'aria e trasformata in "moto" è data dalla relazione W=N/m*radianti/secondo.
Al momento pero sono in fase di taratura in quanto ci sono alcune discrepanze con la formula (P = Kp x ((D/12) ^ 4) x (P/12) x (Rpm ^ 3) che tempo addietro mi passo Hannibal... e riportata in vari siti.

Queste discrepanze penso non risiedano solo del coefficente di rendimento del'elica montata ma anche in funzione del tipo dellla stessa..... ad esempio se pala stretta o larga .... tipologia del mozzo ... e anche dal effetto schermo che si viene a creare per via della struttura retrostante al piano del elica.... e alla presenza del contagiri.
Percui adesso vedro di realizzare un freno a correnti parassite per validare la misura della coppia di reazione del "banco" incrociandola con il momento di reazione misurato sul disco di reazione del freno.

l'obbiettivo finale.... o meglio gli obbiettivi prefissati sono molteplici (lo so con questa affermazione scatenero l'UCAS.... ma perche non complicare le cose semplici?!?!?!) sono quelli di poter paragonare il rendimento di varie eliche in funzione della spinta fornita in base alla potenza assorbita.... in quanto la misurazione della potenza elettrica utilizzata non è un dato di perse attendibile in quanto è vizziato dai rendimenti del regolatore e del motore.

.... dimenticavo a monte dell'accrocco è installato "l'ultimeter" per tener sotto controllo tutto il sistema, e con settati gli allarmi su amperaggio e voltaggio evita in caso di guasti inaspettati di fare arrosti o spezzatini vari....

Ammetto poi la colpevolezza di aver scopiazzato un po in giro.... vedi LRK e RCGROUPS ma oggi si sossono applicare concetti che sono gia stati sviscerati enne volte.

Critiche e consigli e suggerimenti sono BENE accetti, fatevi sotto!!!!
Grazie per il tempo concessomi nell'estenuante lettura.

PS PS PS Visto che il mio parco motori e eliche è tutto sommato limitato
faccio appello agli elettricari di zona affinchè si rendano disponibili a "prestare" gli stessi per eseguire delle prove, NB sempre in presenza degli stessi proprietari.... dimenticavo possiedo regolatori fino a 60A e alimentatore da 40A cintinui fino a 18V.

Ciao

mephisto · 12 luglio 05, 23:22

Mi dimenticavo le foto..... a questo punto sarebbe opportuno rinominare la discussione in "banco prova motori" e magari spostarlo nella sezione realizzazione motori.

Ciao

twentynine · 13 luglio 05, 00:05

ma chi sono !?! cosa ho vinto?

mephisto · 13 luglio 05, 03:06

Citazione:

Originally posted by twentynine@12 luglio 2005, 22:05
ma chi sono !?! cosa ho vinto?

Quoted post

Sfortunatamente non c'era nulla in palio......
pero a presto ci sara la puntata def "FU'", come diceva Toto.... citando il metodo
" fu Cimin, noto scasinatore di cassaforti", io invece vedro di esporre il metodo
"fu HD per costruire un freno a correnti parassite", e questa volta daremo una nuva vita piu dignitosa ai vecchi HD, che ormai sono diventati invidiosi del "riuso" dei CD in forma di motori piu o meno ricostruiti.....

Preparatevi tutti arriva l'HD che frenera il CD!

Dimenticavo come le celle di carico le ho effettivamente recuperate dalle bilance.... per la "modica"spesa di 10eurosole e 90 cent..... se volete vi posto le foto del riuso.
NB queste celle di carico sono oltremodo comode perchè non risentono del punto di applicazione del carico siccome sono estensimetrate in un modo particolare.

Ciao

PS @ Estense, ma chi ha fatto l'occhio nero al tuo avatar???

claudio476 · 13 luglio 05, 10:52

Non resta che inchinarci! COMPLIMENTI^15

Stavo pensado di costruire quello su torcman (link postato prima) quello con l'hd frenatutto!

Come hai pensato di risolvere il problema dei cavi motore/regolatore/batteria che falsano la torsione?

12 luglio 05, 18:16	#13 (permalink) Top
twentynine UserPlus Data registr.: 14-04-2005 Residenza: Verona Messaggi: 8.623	cosa? __________________ RC PLANES ARE NOT DRONES

12 luglio 05, 18:42	#14 (permalink) Top
estense User Data registr.: 12-08-2004 Residenza: Ispra (VA) Messaggi: 2.228	oggetto da fotografare e postare sul forum per vedere chi la scrive piú grossa ..... __________________ Volare e' bello. Atterrare e' piu' bello

12 luglio 05, 19:23	#15 (permalink) Top
fai4602 User super Plus Data registr.: 22-07-2003 Residenza: La Piccola Patria del Friuli Messaggi: 20.726	Per fare le tagliatelle __________________ Mi son responsabile de quel che scrivo no de quel che ti te lesi. L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai. Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie !

12 luglio 05, 23:22	#17 (permalink) Top
mephisto User Data registr.: 10-05-2004 Residenza: Varese (Olgiate Olona) Messaggi: 914	Mi dimenticavo le foto..... a questo punto sarebbe opportuno rinominare la discussione in "banco prova motori" e magari spostarlo nella sezione realizzazione motori. Ciao Icone allegate

13 luglio 05, 00:05	#18 (permalink) Top
twentynine UserPlus Data registr.: 14-04-2005 Residenza: Verona Messaggi: 8.623	ma chi sono !?! cosa ho vinto? __________________ RC PLANES ARE NOT DRONES

12 luglio 05, 23:06	#16 (permalink) Top
mephisto User Data registr.: 10-05-2004 Residenza: Varese (Olgiate Olona) Messaggi: 914	MAAAnnnnaggia..... m'avete beccato subito..... Confermo lesattesattezza delle supposizioni, nella fattispece il mio intento è stato quello di realizzare un banco prova per il complesso motore elica, che misurasse sia la trazione che la coppia di reazione generata dal lavoro dell'elica. TRAZIONE: misurata con cella di carico articolata con giunti sferici. COppia di reazione: sempre con cella di carico articolata con giunto sferico, il cui raggio di azione è pari a 25mm cosi da minimizzare il braccio di leva ed errori vari. Contagiri cannibalizzato al fine di remotare il sensore. Il cuore meccanico del sistema si basa su barra temprata e rettificata da 16 mm di diametro che lavora non su boccole a strisciamento ma su manicotti a sfere(per ora autocostruiti come manicotti, ecco un link per rendere il concetto... l'ultima della pagina http://www.rotopim.it/boccole-it/boccole-it.html) nb le gabbie a ricircolo non andavano bene perche consentono il movimento assiale ma non quello radiale(coppia di reazione). Ecco alcune formulette a corredo. La potenza "dissipata" meglio trasferiata dal albero motore al elica e qiundi all'aria e trasformata in "moto" è data dalla relazione W=N/m*radianti/secondo. Al momento pero sono in fase di taratura in quanto ci sono alcune discrepanze con la formula (P = Kp x ((D/12) ^ 4) x (P/12) x (Rpm ^ 3) che tempo addietro mi passo Hannibal... e riportata in vari siti. Queste discrepanze penso non risiedano solo del coefficente di rendimento del'elica montata ma anche in funzione del tipo dellla stessa..... ad esempio se pala stretta o larga .... tipologia del mozzo ... e anche dal effetto schermo che si viene a creare per via della struttura retrostante al piano del elica.... e alla presenza del contagiri. Percui adesso vedro di realizzare un freno a correnti parassite per validare la misura della coppia di reazione del "banco" incrociandola con il momento di reazione misurato sul disco di reazione del freno. l'obbiettivo finale.... o meglio gli obbiettivi prefissati sono molteplici (lo so con questa affermazione scatenero l'UCAS.... ma perche non complicare le cose semplici?!?!?!) sono quelli di poter paragonare il rendimento di varie eliche in funzione della spinta fornita in base alla potenza assorbita.... in quanto la misurazione della potenza elettrica utilizzata non è un dato di perse attendibile in quanto è vizziato dai rendimenti del regolatore e del motore. .... dimenticavo a monte dell'accrocco è installato "l'ultimeter" per tener sotto controllo tutto il sistema, e con settati gli allarmi su amperaggio e voltaggio evita in caso di guasti inaspettati di fare arrosti o spezzatini vari.... Ammetto poi la colpevolezza di aver scopiazzato un po in giro.... vedi LRK e RCGROUPS ma oggi si sossono applicare concetti che sono gia stati sviscerati enne volte. Critiche e consigli e suggerimenti sono BENE accetti, fatevi sotto!!!! Grazie per il tempo concessomi nell'estenuante lettura. PS PS PS Visto che il mio parco motori e eliche è tutto sommato limitato faccio appello agli elettricari di zona affinchè si rendano disponibili a "prestare" gli stessi per eseguire delle prove, NB sempre in presenza degli stessi proprietari.... dimenticavo possiedo regolatori fino a 60A e alimentatore da 40A cintinui fino a 18V. Ciao

13 luglio 05, 10:52	#20 (permalink) Top
claudio476 Rivenditore - B.C.M. Power & Tools Data registr.: 28-09-2004 Residenza: Veroli (Fr) Messaggi: 2.722	Non resta che inchinarci! COMPLIMENTI^15 Stavo pensado di costruire quello su torcman (link postato prima) quello con l'hd frenatutto! Come hai pensato di risolvere il problema dei cavi motore/regolatore/batteria che falsano la torsione? __________________ www.quattrociocchi.it (aeromodellismo,fotografie,energie,varie ed eventuali..) [Fusione Fredda, come spiegarla a mia nonna]

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