25 settembre 08, 15:26 | #41 (permalink) Top |
Moderatore Data registr.: 25-07-2005 Residenza: Livorno
Messaggi: 12.186
| l'alfetta ci entra ma devi lavorare moltissimo e alla fine non credo che la spinta sarebbe molta visto l'adattamento forzato dei condotti, se di ventola devi morire .... muori con onore ... ficcacene due di alfette
__________________ PERDONA SEMPRE I TUOI NEMICI MA NON DIMENTICARTI MAI CHI SONO (J.F.K.) ....se votare facesse qualche differenza, non ce lo lascerebbero fare..... (M.Twain) |
25 settembre 08, 15:56 | #42 (permalink) Top |
User Data registr.: 06-03-2007 Residenza: Trento
Messaggi: 1.656
|
Ciao Comet, scusa ma come mai non valutate la versione Biventola? Pensi utilizzino componenti proprio scadenti? Ciao, Michele
__________________ Glasflugel Club Libelle 1:1 Alexander Schleicher Ka8B 1:1 |
25 settembre 08, 16:18 | #43 (permalink) Top | |
Moderatore Data registr.: 25-07-2005 Residenza: Livorno
Messaggi: 12.186
| Citazione:
Avevo preso il modello convinto di alloggiarci una sola ventola da 65 che avevo in casa ma visto che manca lo spazio anche con tutte le modifiche interne, l'ho rimontato con l'elica ..... e l'ho lasciato al negoziante per venderlo (non prima di averci fatto 4 voli però.....)
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30 settembre 08, 22:41 | #45 (permalink) Top |
User Data registr.: 06-10-2007 Residenza: Asti
Messaggi: 8.004
|
c'è anche su ebay....la versione biventolina Carson EUROFIGHTER JET ELEKTRO BRUSHLESS IMPELLER NEU ! bei eBay.de: Elektroflugzeuge (endet 01.10.08 21:26:31 MESZ) |
30 settembre 08, 23:07 | #47 (permalink) Top | |
User Data registr.: 28-10-2005 Residenza: Modena
Messaggi: 1.336
| Citazione:
Beh, non è poi malaccio, ci si vola con realismo notevole, soprattutto tenendo il modello in volo lento e cabrato con il muso in su come l'aereo vero e non è neanche lentissimo, anche se tutto sommato mi sento di concordare sul fatto che andrebbe meglio con un motore sui 3000Kv e un'elica più piccola.... L'ho ordinato e chissà che non mi sovvenga di metterlo presto a ventola....metà motorizzazione già ce l'ho, dopo il crash dell'L39.... Però prima, lo provo così, o forse con un kv leggermente più alto e stessa elica.....
__________________ .....lassù non c'è tempo per pensare: se pensi...sei morto!!! (Tom Cruise - Top Gun 1986) | |
01 ottobre 08, 11:11 | #48 (permalink) Top |
Guest
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| Ottimo!
Ragassuoli, è veramente un bel prodotto, l'ho visto volare domenica e vi assicuro che il Bidibonvi dice giusto, vola ottimamente ed offre stabilità a basse velocità e punte soddisfacenti. Veramente divertenti. L'ho ordinato oggi... Ho già le mie due hyperflow, ma non ho motori da accoppiarci. fino ad ora le ho usate con i 300 a spazzole con pochi risultati, avete consigli sul motore inrunner per queste ventole? (economici, non c'ho più n'uro..) |
01 ottobre 08, 20:06 | #49 (permalink) Top | |
User Data registr.: 28-10-2005 Residenza: Modena
Messaggi: 1.336
| Citazione:
A dirtela tutta, a parte l' Ammo da 3500kv (che ha dalla sua anche il fatto di essere tutto sommato abbastanza leggero) non saprei quale altro motore consigliarti, anche se ci dovrebbe entrare pure un 28mm. Inoltre sono forniti anche mozzi per alberi più grossi del 2,3 dell'Ammo..... Avevo anche avuto la mezza idea di provarci un outrunner E-Sky che ho lì da un po', stesso kv, ma molto più leggero..... Ma non so se ci entra..... Ma dove l'hai ordinato, per curiosità?!? Mi sembra che da Jonathan non sia ancora disponibile....
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