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24 agosto 08, 17:57 | #11 (permalink) Top |
User Data registr.: 26-02-2007 Residenza: Monza
Messaggi: 151
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Prima di questa modifica io montavo delle Lipo da 1250 mAh che alloggiavano proprio dietro il motore in basso. Rispetto alla verticale stavano circa 1 cm sotto il piano alare. Non so se questa modifica possa portare tutta questa differenza però l'aereo è molto più sensibile e l'unica cosa che ho fatto è stata questa. La differenza di peso è di 58 grammi esatti. |
24 agosto 08, 22:28 | #12 (permalink) Top |
User super Plus Data registr.: 22-07-2003 Residenza: La Piccola Patria del Friuli
Messaggi: 20.726
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Non è che il CG sia ora leggermente più arretrato e pertanto il modello sia più reattivo appunto per questo ???
__________________ Mi son responsabile de quel che scrivo no de quel che ti te lesi. L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai. Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie ! |
25 agosto 08, 00:56 | #13 (permalink) Top |
User Data registr.: 26-02-2007 Residenza: Monza
Messaggi: 151
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Uhm non saprei dirti, effettivamente non ho fatto questa prova confrontando il CG precedente con quello attuale. Mi sono limitato a mantenermi all'interno della "misura" consigliata rispetto al bordo d'entrata. L'aereo comunque togliendo motore e mollando i comandi (e tutti i trim a zero) plana scendendo lentamente. Non so se questo sia indicativo in merito ad un corretto baricentro, non sono un esperto di tecnica aeromodellistica. |
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