kyosho spree motorizzato brushless

[schalbe]

Ok, il supporto motore è completato.

Come detto ho incollato con epossidica bicomponente (unisumma saratoga) i due rettangolini ai supporti e al parafiamma originale. Mentre con vinilica Bindan il nuovo parafiamma ai due rettangolini.

Quanto sopra con l'intento in caso di urto di far scollare il nuovo parafiamma dai rettangolini senza rovinare il legno.

Ho comunque fatto delle prove di incollaggio e devo dire che la vinilica resta sempre una gran colla.

Piuttosto ho letto di una maggior resistenza di una epossidica lenta (12 ore) rispetto ad una veloce (4 ore), avete informazioni in merito?


Bye

[guizzo]

Originalmente inviato da schalbe

Ok, il supporto motore è completato.

Come detto ho incollato con epossidica bicomponente (unisumma saratoga) i due rettangolini ai supporti e al parafiamma originale. Mentre con vinilica Bindan il nuovo parafiamma ai due rettangolini.

Quanto sopra con l'intento in caso di urto di far scollare il nuovo parafiamma dai rettangolini senza rovinare il legno.

Ho comunque fatto delle prove di incollaggio e devo dire che la vinilica resta sempre una gran colla.

Piuttosto ho letto di una maggior resistenza di una epossidica lenta (12 ore) rispetto ad una veloce (4 ore), avete informazioni in merito?


Bye

Complimenti! hai fatto proprio un ottimo lavoro

Per la bicomponente da quello che sò, più e lenta e più è resistente.

Massimo.

[schalbe]

Grazie.

Non sapevo di questa differenza, ma mi è venuto il dubbio facendo delle prove di scollatura sulla bicomponente unisumma saratoga e ricordandomi prove analoghe fatte su uhu plus. Non c'è paragone a favore di uhu però ci mette 12 ore per ottenere il massimo.

Procedo con la costruzione.....

Bye

[guizzo]

Originalmente inviato da schalbe

Grazie.

Non sapevo di questa differenza, ma mi è venuto il dubbio facendo delle prove di scollatura sulla bicomponente unisumma saratoga e ricordandomi prove analoghe fatte su uhu plus. Non c'è paragone a favore di uhu però ci mette 12 ore per ottenere il massimo.

Procedo con la costruzione.....

Bye

Bene! vogliamo poi vedere il modello finito ehh

Massimo.

[schalbe]

Ragazzi, ho ripreso la costruzione, procedo lentamente ma non manca molto.

Ho notato la scarsa qualità dei rinvii o pushroad in acciao. Ne ho rotto uno nella piega a Z relativo al comando alettoni, solo inserendolo nella squadretta del servo.

Li ho quindi sostituiti tutti con materiale giacente in mag.

Domanda..

in che materiale è fatto il carrello? E' acciaio o fibra?


Saluti.

[guizzo]

Originalmente inviato da schalbe

Ragazzi, ho ripreso la costruzione, procedo lentamente ma non manca molto.

Ho notato la scarsa qualità dei rinvii o pushroad in acciao. Ne ho rotto uno nella piega a Z relativo al comando alettoni, solo inserendolo nella squadretta del servo.

Li ho quindi sostituiti tutti con materiale giacente in mag.

Domanda..

in che materiale è fatto il carrello? E' acciaio o fibra?


Saluti.

Fibra? in che senso? è acciaio armonico...

Massimo.

[spruzzolo]

Originalmente inviato da schalbe

Ragazzi, ho ripreso la costruzione, procedo lentamente ma non manca molto.

Ho notato la scarsa qualità dei rinvii o pushroad in acciao. Ne ho rotto uno nella piega a Z relativo al comando alettoni, solo inserendolo nella squadretta del servo.

Li ho quindi sostituiti tutti con materiale giacente in mag.

Domanda..

in che materiale è fatto il carrello? E' acciaio o fibra?


Saluti.

anch'io ho avuto lo stesso problema...... a diffrenza tua io dispongo di un magazzino.... di un amico!!!!!!!

[schalbe]

Per essere acciaio sembra debole.

[guizzo]

Originalmente inviato da schalbe

Per essere acciaio sembra debole.

Scusa, ma non capisco, l'hai rotto? o dici così perchè è flessibile? se vale la seconda allora è più che normale che lo sia.

Massimo.

[schalbe]

Originalmente inviato da guizzo

Scusa, ma non capisco, l'hai rotto? o dici così perchè è flessibile? se vale la seconda allora è più che normale che lo sia.

Massimo.

No non l'ho rotto, mi sono fatto ingannare dal colore brunito e dalla flessibilità che ho pensato fosse in fibra di vetro.

E' in effetti acciaio, spero solo non di qualità scadente come quella dei rinvii per gli alettoni.

Strano perchè la costruzione del modello è ben fatta, non capisco come possano aver sbagliato le pieghe o la qualità del materiale dei rinvii. Comunque sul sito russo che avevo linkato si era evidenziata sempre la rottura del tondino.

In ogni caso non li avrei utilizzati, ma pensa se si rompono in volo che disastro.

Ciao