incollare cassa 2w

[sportpalio]

dopo aver fissato il 2w alla fusoliera con le due vitine in dotazione mi sono accorto che è si scollata la parte davanti del het2w non so come si chiama, in altre parole si è 'stappato il motore' ,non saprei il motivo.c'è la colla precedente che mi embra trasparente,non so cos'è. ho usato epoxy 30m ma il giorno dopo provandolo al banco, assorbimento 48A, quindi bello caldo, l'epoxy cedeva. cosa devo usare per un icollaggio resistente alle alte temperature? marca e nome se possibile. e per togliere l'epoxy che ci ho messo?
sto guardando da lindinger ma non trovo colle per questo scopo.

[ermete]

Prova in un negozio di articoli tecnici (ricambi per officine, meccanici e..) chiedi un deplian della Loctite. Vi troverai sicuramente una colla atta allo scopo. Non prendere una frenafiletti, ti consiglio la 638 (flaconcino rosso da 50 ml). Adatta accoppiamenti fino a 0.25mm di tolleranza e resiste fino a 150°, temperatura alla quale i magneti "se ne vanno" comunque.
STAI ATTENTO ALLA SCADENZA DEL FLACONE! a me ne avevano rifilato uno scaduto da 2 anni che non attacca più.

[ermete]

p.s.: per togliere l'epoxy non conosco altro sistema che raschiarlo via, ma non dovrebbe essere difficile perchè con i metalli non è un gran chè adesivo.

[sportpalio]

grazie ermete! alla fine ho applicato ciano normale, dopo aver letto su un post che la ciano viene usata per attaccare i magneti da chi si costruisce i brushless. quindi ho dedotto che resiste.per prova ho attaccato due oggetti metallici messo attivatore e dopo qualche minuto ho scaldato con un accendino.la ciano ha ceduto solo dopo aver preso fuoco,quindi mi sento tranquillo sulla sua tenuta a 'soli' 100/150°.
se mi desse problemi proverò con la loctite da te consigliatami

[crypto]

per la colla, un bagnetto di acetone per alcune ore fa miracoli....

altrimenti il piu' potente e' il cloruro di metile, particolarmente tossico e volatile...da usare solo all'aperto