motore per parapendio

[massimo69]

Originalmente inviato da pragamichele

immaginavo le usassero per bici elettriche.
hai delle altre info su questi cinquantini a pedali?

mi sa che se i costi non scendono mi vedrete volare con un parapedali

[merengue]

Originalmente inviato da Pietro1944

con 5Kw i costi si dimezzano ma non credo proprio che bastino. d'altra parte per avere la potenza che avevo con due AX46 e cioè 6 Kg di spinta con 4 brushless 6 celle con 100 A totali dovrò utilizzare N° 30 A123 6s 5p per un volo di 6 minuti alla massima potenza.

Pietro, innanzitutto complimenti per l'acquisto sicuramente non te ne pentirai. Io sto provando le emoli e vanno molto bene, ma le tue saranna anche meglio.
Altra cosa: secondo me sbagli nel considerare una scarica 10c, queste batterie potenzialmente possono fare molto meglio. inoltre per quanto riguarda la potenza, bisognerebbe fare delle prove in quanto l'accoppiata elica-motore potrebbe avere delle caratteristiche diverse da quella dello scoppio, e in generale gli elettrici sono più efficienti in questo senso, cioè si riesce ad ottenere delle buone spinte con "poca" potenza, trascinando a regimi bassi eliche più grandi.
E poi, il motore elettrico lo spegni e lo riaccendi quando vuoi

Ciao

[staudacher300]

http://www.hackerbrushless.com/motors_a100.shtml

questi sono i più grossi brushless che conosca, per le celle quoto anch'io le a123, non vedo altre alternative in quanto a sicurezza.

[BLULEADER]

per i motori elettrici e relativi regolatori vi manderei da Yuneec : Home per le batterie magari le a-123 prismatiche ....

[milan]

Questo è un produttore di Lifepo da 15 e piu' A. :

Yuntong

credo che una campionatura costi veramente poco.


Umberto

[ermete]

Originalmente inviato da BLULEADER

per i motori elettrici e relativi regolatori vi manderei da Yuneec : Home per le batterie magari le a-123 prismatiche ....

Col cavolo, con quei prezzi mi ci faccio un ultraleggero. A scoppio.
Ripeto, il motore si realizza facilmente (senza riduzione) o se prende uno da aeromodellismo (con riduzione).
le batterie sono ancora l'ostacolo maggiore.
Il paramotor elettrico io lo intendo come motore ausiliario per recuperare eventuali "buchi" in pendio, o per fare quota un paio di volte, non per il volo a motore in senso stretto.

[sergio filippini]

Questi motori esistono !!!!!!! Io possiedo un Cyclon BIG BOSS nato per questo scopo che io ho usato su un Extra 330 della Composite Arf di ap al 3,30 m. peso 19 kg. questo motore dispone di ben 12.000 watt di potenza con specifico regolatore da 300 watt. Con 3 pacchi da 10 in serie di celle lipo facevo 3 voli di 10 minuti -potenza pari a 3W 170 cc con elica 33-12 giri 6000 min.Ora io non so se sia sufficiente per quello che volete fare ,ma posso assicurare che ha 38 Kg di tiro con modello a terra.Non ho mai bruciato nessuna batteria ed ho usato le Thunder Power da 5000 per tot 15 hamp. che cariche arrivano a 42 volts.E' una vera bomba. Il modello ora lo usa mio figlio con motore a scoppio ed il motore elettrico è ancora in mio possesso in attesa di un adeguato modello. Per ora mi sono messo a fare modelli a turbina.Sarei però curioso di vederlo attaccato alla schiena di qualche matto col parapendio.

[sbandu]

Originalmente inviato da sergio filippini

Questi motori esistono !!!!!!! Io possiedo un Cyclon BIG BOSS nato per questo scopo che io ho usato su un Extra 330 della Composite Arf di ap al 3,30 m. peso 19 kg. questo motore dispone di ben 12.000 watt di potenza con specifico regolatore da 300 watt. Con 3 pacchi da 10 in serie di celle lipo facevo 3 voli di 10 minuti -potenza pari a 3W 170 cc con elica 33-12 giri 6000 min.Ora io non so se sia sufficiente per quello che volete fare ,ma posso assicurare che ha 38 Kg di tiro con modello a terra.Non ho mai bruciato nessuna batteria ed ho usato le Thunder Power da 5000 per tot 15 hamp. che cariche arrivano a 42 volts.E' una vera bomba. Il modello ora lo usa mio figlio con motore a scoppio ed il motore elettrico è ancora in mio possesso in attesa di un adeguato modello. Per ora mi sono messo a fare modelli a turbina.Sarei però curioso di vederlo attaccato alla schiena di qualche matto col parapendio.

Se vuoi un matto te lo trovo io....:-)....sto facendo proprio ora il corso di parapendio.....e ho conosciuto un mondo di folli......

[sergio filippini]

Se sei veramente interessato a questo esperimento ti posso aiutare. Mi pare tu sia di Camisano Vicentino ed io abito a Polverara di Padova perciò siamo vicini e se vuoi tastare il motore puoi venirmi a trovare.E credimi di pazzie ne ho fatte anche io : ho fatto il pilota di aerei per 30 anni ( ora sono in pensione) come pilota privato ed ho smesso con 3400 ore di volo. Perciò capisco la passione per il volo in tutte le sue forme. Se ti va fammelo sapere.

[BLULEADER]

il mio pensiero personale e' :

1) voi 2 siete proprio skizzati
2) un big boss ti costa 1 stipendio
3) per il parapendio ce ne vorrebbero 2 di quelli per una trazione adeguata
4) se un big boss mi costa 1 stipendio 2 big boss mi costano 2 stipendi .... e le batterie certo non sono gratis....i regolatori ..mmmm... mi sa neanche
5) si..si siete proprio 2 skizzati